E30.1992

Bei Kleinanzeigen gibt es auch angeblich Originale mit dem geriffelten Ei. Die liegen teilweise über 400€. Mal ne blöde Frage. Was dürfen originale kosten und was nachgemachte?sind die überhaupt legal? Und warum macht man die überhaupt nach, es gibt doch günstige "Hella-Look" SW zu günstigen Preise mit ABE.

http://www.ebay.de/itm/Original-Hella-schwarz-Schweinwerfer-BMW-3er-E30-316i-318i-320i-323i-324td-325i-/281681299409?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item41958387d1 Dann sind die z.B. auch nachgerüstet ?

Hallo, ich brauche mal euren Rat. Ich suche schwarze Hellas. Jetzt habe ich welche mit einer dunklen und einer hellen Rückseite gefunden. Es sind aber beide schwarze Hella Scheinwerfer. Gibt es dort auch noch weitere Unterschiede oder sind schwarze Hellas = schwarze Hellas?

http://www.ebay.de/itm/H-R-Sportfedern-Federn-BMW-3er-E30-3-1-6-Zyl-29664-1-/331232007553?fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE30 sind die das?

Danke für Antworten! Die eingetragenen Federn sind leider nicht verbaut. Weiß jemand wo ich H&R 35mm Federn in rot für den E30 bekomme? Im Schein steht folgendes : sich um ca.35mm m.geänd.H+R-Federn,Farbe Rot,kz.BMW 3/1 VA Weisser Farbpunkt u.3/1 HA Das muss irgendwie passen. Bekomme ich solche Federn überhaupt noch?

Danke für die Antworten und eure Einschätzungen. Ich habe heute nochmal wegen den Versicherungen geschaut. Ich wollte mein Auto über meine Eltern versichern doch ich habe gerade erfahren dass diese Versicherung (huk Coburg) keine Oldtimerversicherung anbietet. Entweder meine Eltern wechseln die Versicherung oder ich melde mein Auto als 1. Wagen bei einer anderen Versicherung an. Ich habe nur kurz mal nach Versicherungen geschaut und gesehen dass viele den Orginalzustand und mind. Note 3 für eine Oldtimerversicherung voraussetzen. Entsprechende Gutachten müssen vorhanden sein. Ich werde mich dann entscheiden ob mit oder ohne H-Abnahme. Kann mir jemand eine Versicherung empfehlen ? Es gibt soviele, dass ich nicht weiß wo ich zuerst nachfragen soll. Zu mir: 22j, als 1.Wagen , >5.000km km /Jahr , bisher nur kurz ein Wagen auf meinen Name zugelassen. Genaue SF-Klasse weiß ich grad nicht aber war bisher nicht relevant wo ich geguckt habe. Vielleicht hat ja jemand ein Tipp :)

Hallo, ich bin neu hier im Forum und auch neuer Besitzer eines E30. Es wurde bereits viel diskutiert ob eine H-Zulassung überhaupt Sinn macht. Mir geht es vorallem um die günstigen Versicherungstarife bei einer Oldtimerversicherung da alle Vorraussetzungen vorhanden sind.(2.Wagen,Garage,Versicherungsnehmer über 25j). Darüber hinaus ist die H-Abnahme wohl auch ein positiver Aspekt beim Wiederverkauf. Zu meinem Auto. BJ84 und bereits Gkat nachgerüstet. Der Wagen ist bis auf die Federn im absoluten Originalzustand und auch der Allgemeinzustand des Fahrzeugs sollte für die H-Abnahme reichen. Ich würde gerne wieder auf Katlos umrüsten und dann die H-Abnahme machen da der Motor dann etwas spritziger sein soll und die Steuern gleich bleiben würden. 1. Frage: Wie aufwändig und welche Kosten würden auf mich zukommen wenn ich auf Katlos umrüsten. 2. Frage: Die Federn sind wie bereits erwähnt nicht Original. Im Fahrzeugschein sind 35mm h&r Federn eingetragen. Lese ich das richtig, dass die bereits seid 89 eingetragen sind oder was soll das Datum dahinter ? Foto vom Schein lade ich hoch. 3. und letzte Frage: Haltet ihr mein Vorhaben für Sinnvoll oder doch eher für Schwachsinn? Freue mich auf eure Tipps und schöne Ostertage noch