bimmer_juli

Hab ich mir schon fast gedacht, dass es auf einen Wechsel der Seitenwand und des Radhaus außen hinausläuft. Wär ja schön wenn es ein Forenmitglied hier in der Nähe für mich erledigen könnte der das ganze schonmal gemacht hat Vielleicht kennt ja auch einer einen der einen kennt Muss ich mich wohl erstmal gedulden :(

Hallo erstmal, das die Bleche in einem mehr als schlechtem Zustand sind weiß ich. Deshalb wollte ich jemanden der sowas beruflich macht und schon mal was am E30 gemacht hat hier nach Rat fragen. Ich könnte auch zum nächsten Karosseriebauer fahren, der gar keine Lust auf so ne alte Möhre hat und mir irgendwas aufschwatzen lassen. Dein Post hilft mir natürlich ungemein!

Guten Abend Zusammen, da mein E30 letztes Jahr unter Kaltverformung gelitten hat bin ich nun auf der Suche nach jemandem der sich die Sache mal fachmännisch ansehen könnte und beurteilen kann ob die originalen Bleche noch zu retten sind. (Und das Ganze auch eventuell beheben kann. Am besten im Raum 42***) Ich habe die Seitenwand notbedürfig schon ausgebeult. Liebe Grüße aus dem Bergischen Hier mal ein paar Bilder im Anhang:

Hallo Zusammen, wollte nochmal von mir hören lassen So sieht der Wagen mitlerweile aus: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/12045233910957bqsdpojm37.jpg Er wird sich aber bald einer Herz-Op unterziehen müssen. Werde aber noch berichten! Grüße

Nabend Zusammen, Habe mir gerade mal in Ruhe den Fred durchgelesen, da ich mich momentan in die Materie einfinden will. Zum einen sehr schöne Arbeit, zum anderen sehr hilfreich, da ich das ganze jetzt vor mir habe :) Kommst sogar unmittelbar aus der Nähe 'held' Kannst mir ja wenn du Lust und Zeit hast ein wenig unter die Arme greifen Sehen uns dann in meinem Thread Grüße aus dem bergischen Remscheid.

Hey :) such im Netz doch mal nach Nasy Performance! Gruß Julian

Gude , folgendes wurde erledigt: -Die nachgerüstete ZV wurde rausgeschmissen. Hatte dadurch Probleme mit der Elektrik. Sah auch nicht schon aus unter der Lenkradverkleidung Tausende von Stromdieben und Nüsterklemmen und gekappte Leitungen hingen im Fußraum. -60/40 Fahrwerk von WeiTec verbaut. Gefällt mir sehr gut. Ist nicht zu tief und nicht zu hoch. -Supersport Edelstahl ESD ab Kat verbaut -Die mitgegebenen Alus mal gesäubert und aufgezogen. Fotos mach ich mal bei schönem Wetter und guter Kulisse Liebe Grüße

Mh zur not muss der alte ESD echt weichen obwohl der noch gut in schuss ist. Wollte den mal als Ersatz behalten. Der Vorbesitzer hat ihn nämlich erst vor einem Jahr gewechselt. Hab jetzt n Supersport Edestahl ESD. Was kann ich tun damit ich den irgendwann mal wieder ohne Probleme abmontieren kann? Gruß

Mahlzeit Zusammen, habe ein kleines Problem. Wollte den Endschalldämpfer abmontieren kriege aber die Flanschverbindung nicht gelöst. Schrauben etc sind bereits gelöst. Hab schon sämtliche Sachen vergeblich probiert. Hab auch den Kat ein wenig angehoben um die Spannung aus der Rohrverbindung zu nehmen. Heiß machen,WD40,dazwischen keilen, von hinten am ESD ziehen etc.. Vielleicht hat ja hier einer n Tip für mich. Danke im Vorraus! Gruß Juli Hier mal ein Bild: http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/flanschr4kvha3uzo.jpg

Mh das kann gut sein das es vfl mit lwr gab, aber ich wollte ja meine momentane lwr an die vfl Scheinwerfer anbringen? Kann ja mal Bilder von den Scheinwerfern hochladen. Morgen aber ist schon spät

Hi Michael, danke für die Antwort. Habe nach langer Recherche auch feststellen müssen das die Haltebleche unterschiedlich sind und keine Leuchtweitenregulierung angebracht werden kann. Benötige aber eine da mein Fahrzeug nach 1990 gebaut wurde. Die Sache hat sich somit also schon erledigt. Hinzu kommt noch der Aspekt den du angesprochen hast. Muss ich wohl auf NFL's im Netz warten Gruß

Mahlzeit Zusammen, hätte die Chance auf ein paar Hellas in Gelb. Sind leider vfl und ich selber fahre einen nfl. Gibt es da großartig Unterschiede? Wie sieht es aus mit den Anbauteilen? Kann man die so ohne weiteres übernehmen wie z.B. Leuchtweitenregulierung etc.? Und wie sieht das eigentlich rein rechtlich gesehen aus? Die Scheinwerder verfügen ja über eine E-Nummer. Danke schonmal! Gruß Juli:beemwe:

Nabend Jungs, ist schon cool noch so viele Gleichgesinnte in der Umgebung zu haben. Wie sieht es aus mit dem Treffen am 22 März aus? Jemand von euch anzutreffen? Und Fabian, drauf komme ich gerne zurück Gruß

Hi Christian, kein Thema hab ich gern gemacht Juli und das Monster! Nur das der e30 nicht gerade das Monster ist. Eher die Schöne Gruß

Hi Christian, kein Thema hab ich gern gemacht Juli und das Monster! Nur das der e30 nicht gerade das Monster ist. Eher die Schöne Gruß

Mahlzeit Micha, sieht alles sehr interessant aus! bin mal gespannt was du als nächstes planst! Gruß Juli:smbmw:

Hi Jürgen, den kann ich so noch nicht zeigen Ist ein NFL Bj. 91, 2 Türer mit nem m40b16. Karosse ist fast Rostfrei Muss noch einiges dran gemacht werden http://img3.fotos-hochladen.net/uploads/img0384sr6czb4ov8.jpg Gruß

Danke für die zahlreichen Antworten! Das der Wagen von Werk aus keine Funk ZV hat weiß ich auch Nur mit dem Schlüssel selber lässt sich die Tür auch nicht mehr richtig schließen/bzw öffnen. Mit der Funk ZV hingegen klappts aber. Nur wenn ich mal aus irgendwelchen Gründen keinen Saft mehr haben sollte Krieg ich die Karre ja nicht mehr abgeschlossen. Nicht mal mehr manuell. Da stimmt auch schon was nicht. Oder z.B. Knopf runterdrücken und zu machen ist auch nicht drin. Kriege den Pin garnicht erst runtergedrückt. Wo sitzt das Relais denn? Unterm Lenkrad oder vorne im Sicherungskasten? Gruß Juli

Nabend Sebb, nur damit du das nicht falsch verstehst. Mein Vorgänger hat die ZV an die Blinker angeschlossen, sodass bei ver- & entriegeln die Blinker aufläuchten (blinken auch meiner Meinung nach viel zu Schnell). Die Schlüssleuchte leuchtet nur wenn ich den träger von rechts nach links tausche (vermute anders verpolt). Aber warum funktioniert jetzt nur die linke Seite wenns Warnblinklicht eingeschaltet ist? Werde am besten mal Fotos von dem Gestrüpp machen. Habe übrigens diesen Lampenträger verbaut: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/72xfkocb8tq2.jpg Und diese ZV ist verbaut: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/scan00468xi0e42jfi5pxa37k.jpg Um sich die Fotos größer anzusehe einfach auf Bild in neuem Tab öffnen klicken. Am liebsten würde ich den Rotz wieder rauswerfen. Das Türschloss macht nämlich auch schon Stress. Weiß nichtmal ob eine ZV von Werk aus schon verbaut wurde. Gruß Juli

Tag Jochen, Lämpchen und Sicherung hab ich schon gewechselt..vergeblich. Muss dazu sagen das eine Funk ZV nachgerüstet wurde. Wenn ich das Warnblinklicht anschalte funktioniert auch nur die linke Seite... Hab auch ein paar Leitungen unterm Lenkrad die nicht angeschlossen sind. So langsam kommt mir die Sache spanisch vor. Danke schonmal für den Tip. Gruß Juli

Moin Zusammen, da ich neu hier bin stelle ich mich mal ganz gesittet vor: Ich bin der Juli, bin 19 Jahre alt und komme aus dem bergischen Remscheid. Dieses Jahr habe ich mir mein erstes Auto und somit auch meinen ersten e30 gekauft Da ich mich mit diesem Auto NOCH nicht so gut auskenne bitte ich hier erstmal um Welpenschutz So nun zu meiner Frage: Werde hier wahrscheinlich die ein oder Andere Frage Stellen. Hier ist das Ding! http://www.fotos-hochladen.net/uploads/img0128akzvd5u2mb.jpg Gruß Juli