Hallo an den Club der BMW-Liebhaber oder auch Verrückten, Ich Heiße Jan bin 17 Jahre alt bin im 2.Lehrjahr und komme aus den schönen Sauerland Es war schon sehr erschreckend was einen im Internet als "Jahreswagenzustand" angedreht wird oder allgemein einen E30 zufinden der in mittelmässigen Zustand ist. Aber nach ca. 3 Monaten und gefühlten 100 Fehlschlägen hab ich dann doch den Richtigen gefunden. (Quasi direkt vor meiner Haustür...): Es ist ein 316i Baujahr 90 mit ca. 215.000KM an den ich die letzten Monate zusammen mit meinen Vater viel geschraubt habe. Es geschah so einiges in den ersten Wochen: - 2 Tage nach dem kauf wurde direkt ein Schweissgerät besorgt. - Danach Roststellen gesucht und gefunden...: 1. Radläufe hinten entrostet (nicht durch) 2. Kofferaumdichtung entfernt und ein Herzinfakt bekommen (extrem weggefault) 3. unter der Abschleppöse ein ca 5x5cm Loch gefunden und geschweisst nachdem wir eine Art Beule aus Spachtel und Blech entfernt hatten. (Der Vorbesitzer hat einfach über das Loch ein Blech drübergeschweisst insgesamt ca. 4-5 Bleche:rot:) 4. Das Batterieblech hatte "leichte" Rostansätze. - Aus Rosa wurde wieder Rot. - Die Gullis waren nicht mehr so schön also mussten neue her im Internet geschaut und direkt in die MIM1900 verkuckt. Gesagt getan Alte Graue mit abplatzenden Klarlack gekauft Sandgestrahlt, Schwarz Pulverbeschichtet, neue Reifen drauf und zum Schluss Rote Streifen(geklebt) und Bmw Nabendeckel drauf. - Der Karren war mit den neuen Schuhen zu Hoch deswegen musst er noch um 60/40 tiefergelegt werden. - Schwarze Niere - Die alte Innenausstattung war auch nicht mehr langstrecken Tauglich also musste eine "Neue" Innenausstattung her. Schöne Sportsitze und Rückbank in Überkaro - Ansonsten nur noch Kleinigkeiten wie z.B: sämtliche Kurbeln (Fenster, Schiebedach) Neuer Mechanismus fürs Handschuhfach Und natürlich ein Ölwechsel, wechsel der Bremsflüssigkeit und des Getriebeöls (hat im 1.Gang vor dem wechsel öfters mal Ärger gemacht) Und ab zum ersten Treffen: Youngtimer Vestival Herten (konnte schon die ersten E30 der Community begutachten ) vielleicht hat jemand meinen auch gesehen???? Den Rest des Sommers genossen und gedanken über den Salzverpesteten Winter gemacht. Fazit: Den will ich im Winter nicht Fahren. Durch Zufall ein weiteren Rot/Rosanen E30 gesehen und mal genauer angekuckt 316i Baujahr 1988 21X.000KM und was klebte an der Scheibe ZU VERKAUFEN schon von 1600€ auf 800€ VB Reduziert (Tüv bis 3/15)Passt fürn Winter! Angerufen Termin gemacht. Probefahrt (500m) da er schnell (verdammt schnell) warm wurde GRUND: Kühler undicht und kaum Kühlwasser. Ansonsten alles OK (Bisschen Rost aber nicht die Rede wert) . Die Preisverhandlung war etwas zu einfach Die Besitzer sind sofort auf 200€ runtergegangen.:watch: (misstrauen) Naja für 200€ kann man(n) nicht viel verkehrt machen.! Als erstes ein neuen Kühler gekauft und eingebaut, komisch Irgendwo muss Wasser auslaufen???? Egal inzwischenzeit das Auto ausgesaugt und gemerkt dass der Teppich Nass ist. Gott sei dank gibt es das Internet und herausgefunden dass es der Wärmetauscher oder das Regelventil sein könnte. Nachgeschaut Wärmetauscher undicht, neuen bestellt eingebaut alles super bis wir gemerkt haben dass die Heizung nicht warm wurde.Leicht aufs Regelventil geschlagen und schon lief wieder Wasser aus. Neues bestellt (der Freundliche kannte uns mittlerweile^^) eingebaut alles trocken . Zur Krönung ist uns beim entlüften aufgefallen dass der Vorbesitzer die Entlüftungsschraube am Thermostatgehäuse abgerissen hat.... Also nochmal zum Freundlichen und wieder Teile bestellt. Endlich läuft der Wagen wie ein Uhrwerk! Wünsch euch alle ein Schönes Knitterfreies Jahr 2015 und alles Gute dieser Welt mfg. Jan;-) http://fs2.directupload.net/images/150102/aailjrmv.jpg http://fs2.directupload.net/images/150102/wua9imv4.jpg Edit: Hab glaube ein bisschen zu viel geschrieben
