sebastiansch

@bpfi wenn ich von Innen die Tür öffne geht auch nur die Fahrertür auf, das gleiche gilt aber auch für die Beifahrerseite und da funktioniert ja alles. Dann muss ich wohl alle Kabel mal durchchecken. Der Türstecker sieht an sich noch in Ordnung aus. Weiß einer welche Kabelfarbe auf der Fahrerseite für das Aufschließen aller Türen bei der ZV zuständig ist? Ich blick da als Laie nicht wirklich durch. Gruß Sebastian

Hallöchen, Ich habe ein E30 Cabrio mit Zentralverrieglung und seit einiger Zeit kann ich auf der Fahrerseite nur noch meine Tür aufschließen, aber die anderen bleiben verschlossen. Zuschießen kann ich alle. Früher war es Jahreszeit abhängig. Im Sommer ging die ZV noch tadellos und im Winter hat sie dann angefangen Probleme zu machen auf der Fahrerseite. Jetzt habe ich mich ein bisschen erkundigt und das Steuergerät der ZV mal ausgetauscht gegen ein Gebrauchtes, was ich noch rumliegen hatte. Doch leider hat das nicht geholfen. Habe auch den Mikroschalter aus der Beifahrertür (wo die ZV ja funktioniert) ausgebaut und in die Fahrertür eingebaut um zu schauen, ob es an dem liegt, aber auch das hat nichts geholfen. Jetzt bin ich am Ende mit meinem Latein, da ich wirklich nicht weiß woran es sonst liegen könnte. Habt ihr vielleicht eine Idee bzw. Erfahrungen bei euch gemacht? Ich freue mich über jede Antwort :) Liebe Grüße Sebastian

Hey, also ich hab das Problem erst heute gelöst. Nachdem ich die Lichtmaschine ausgetauscht hatte,und das Pfeifen immernoch da war, habe ich mir so einen Entstörfilter gekauft, denn man zwischen Endstufe und Cinchkabel klemmt. Damit hatte sich die Sache erledigt. Auch wenn es wahrscheinlich nicht die eleganteste Art ist. Vielen Dank für Eure Hilfe :)

Also hab heute mal den neuen Keilriemen eingebaut. Daran hat es aber nicht gelegen. Pfeift weiter munter vor sich hin. Danach hab ich dann mal die Endstufe abgeklemmt und siehe da das Pfeifen hat ein Ende. Hätte vlt dazu sagen sollen, dass ich mir vor rund einem Jahr eine Anlage nachträglich eingebaut habe. Aber bis jetzt null Probleme damit hatte. das Pfeifen kommt anscheinend aus den Boxen. Sobald ich das Radio ganz ausschalte ist das Pfeifen weg. wenn ich es wieder einschalte ist es wieder da. Weiß einer Abhilfe gegen das Problem, oder muss ich die ganze Verkabelung neu legen. Hatte sie damals eigentlich richtig gelegt und weiß net warum es jetzt auf einmal Probleme bereitet.... Hab mal irgendwas von einem Entstörer gelesen, kenn mich in dem Thema aber null aus..

Ja die Spannrolle ist in der Lichtmaschine integriert. Ich hab mir jetzt mal einen neuen Keilriemen bestellt und werde es erstmal mit dem versuchen. Halte euch auf dem Laufenden. Danke schonmal :)

Hallo miteinander, in letzter Zeit tritt bei meinem E30 Cabrio 318i M40 ein turbo/kompressor ähnliches Pfeifgeräusch auf. Am Anfang war es nur schwach zu hören, doch in letzter Zeit wird es lauter und so langsam nervt es ziemlich dieses Turbopfeifen. Habe schon das Internet durchforstet, aber bin auf keine Hilfreiche Antwort gestoßen. Es tritt schon im Leerlauf, kurz nach Motorstart auf. Es ist Drehzahl abhängig und wird ein höher Pfeifton wenn ich Gas gebe. Wenn das Fzg. paar Tage nicht gefahren wurde, ist er komischer Weise weg für eine gewisse Zeit. Doch nach regelmäßigem Fahren tritt er wieder auf. Im Innenraum ist das Pfeifgeräusch richtig laut zu hören, doch wenn ich versuche es im Motorraum zu lokalisieren fällt mir das ziemlich schwer, da ich es nur schwer raushören kann. Habe den Keilriemen von der LiMa und WaPu gelöst und auf einmal war es im Innenraum nicht mehr zu hören. Kann es sein, dass der Keilriemen einfach nur ausgeleiert ist oder ein Lager der LiMa/WaPu Keilriemenscheibe kaputt ist? Bin wirklich überfordert und wäre um jeden Ratschlag dankbar. Würde ungern beides einfach auf Verdacht austauschen, da ich zur Zeit nicht so flüssig bin Vielen Dank für Eure Hilfe

Hey ganz vergessen Bescheid zu geben, wie ich das Problem jetzt gelöst habe. Wahrscheinlich ist eine Halterung vom Handbremsseil abgebrochen. Ich habe des Seil an der Handbremse einfach bisschen fester gezogen und damit hat sich das Klackern aufgehört. Natürlich keine Lösung für die Ewigkeit, aber fürs erste reichts. :P Viele Grüße Sebastian

Also als das Klackern jetzt wieder aufgetreten ist, habe ich es mal mit Anziehen der Handbremse probiert und siehe da, dass klackern war schlagartig weg. @dejawu Könnt ihr mir sagen, was genau jetzt da kaputt sein könnte? Muss ja auf jedenfall was mit der Handbremse zu tun haben.l Viele Grüße Sebastian

Gibts denn ne Lösung zu diesem Problem? Ich habe nämlich genau das Selbe. :(

Also heute auf der Weg zur Arbeit ist es natürlich nicht aufgetreten. Ich habe aber einen Post gefunden, der genau meine Problematik schon mal aufgegriffen hatte. Nur, dass das Problem, bei mir ohne vorherigen Bremsenwechsel aufgetreten ist. Hab ich leider erst im Nachhinein gefunden. Das Problem ist das das Thema nie gelöst wurde :( http://e30-talk.com/fahrwerk/t-klackern-tickern-vorne-rechts-nach-bremsenwechsel-75848.html Nach den Radlagern muss ich dann am We mal gucken.

Also ob ich bremse oder nicht, macht keinen Unterschied. Aber die Handbremse zieh ich direkt morgen mal an und schau, ob Das weiter hilft.

Guten Abend Liebe Community, ich bin am verzweifeln mit meinem 318i Cabrio:wall: Bei meinem Auto tritt seit ungefähr zwei Wochen ein komisches klackern auf. Wenn ich richtig höre kommt es aus dem vorderen Teil des Fahrzeuges und es ist nicht das typische Motorklackern. Ich bezweifel, dass der Motor etwas damit zu tun hat, weil es Geschwindigkeitsabhängig ist. Je schneller ich fahre, desto schneller wird auch das klackern. Auch wenn ich die Kupplung drücke klackert es munter weiter vor sich hin. Es tritt aber auch nicht immer auf. Manchmal tritt es nur auf, wenn ich linkskurven fahre und manchmal immer, dann gibt es aber auch mal wieder fahrten, wo es garnicht auftritt. Heute zum Beispiel bin ich wieder über die Autobahn gefahren und es war deutlich die ganze Zeit zu hören. Nach einem kurzen Stopp war es auf einmal komplett verschwunden. Ich bin wirklich ratlos. Ich weiß das Ferndiagnose immer schwer ist, aber habt ihr vielleicht Idee, was es sein könnte. Es nervt nämlich ziemlich und ich muss meistens die Musik voll aufdrehen, damit es überdeckt wird. Ich bin für jede Idee wirklich sehr dankbar und hoffe, dass ihr mir helfen könnt das Problem zu lösen, damit ich wieder mit einem Grinsen im Gesicht fahren kann. :( Viele Grüße Sebastian