Maddown

Hallo zusammen, ich habe ein ähnliches Problem mit meiner ZV und hätte ein paar Fragen dazu: Bei mir geht HL und VR nichts, wenn man auf- oder absperrt, Rest funzt. Habe auch schon etwas Grünspan an einem Kontakt am Stecker der Fahrertür gefunden, kann das damit zusammenhängen? Stellmotor HL habe ich bereits geprüft, kommt wohl einfach kein Signal an. Das Steuergerät funzt auch. Meint ihr, das könnten die Kabel zu den beiden Türen sein? Wäre ja ein ziemlicher Aufwand, die komplett zu tauschen... Muss wohl bei Gelegenheit mal durchmessen, wenn ich Zeit habe. Ach und noch was: Abschließen aller Türen geht auch über die Beifahrertür. Nur Aufschließen dann eben nicht... Hat vlt. jemand eine Idee??

Hallo liebe E30-Fans, kennt sich jemand von euch mit den Lenkgetrieben genauer aus? Meines leckt etwas und daher stellen sich mir die folgenden Fragen: Wenn man als Sonderausstattung folgendes hat: S215A Servolenkung, drehzahlabhängig, welches Austauschlenkgetriebe (Teilenummer) benötigt man dann? Habe gelesen, dass man theoretisch auch auf eines vom E36 umsteigen kann, das wäre ja vielleicht noch günstiger zu bekommen. Gibt's vom E36 eines, das passt und die gleichen Eigenschaften hat und muss man dann auch die Ölleitungen und Behälter gegen die vom E36 austauschen? Macht das überhaupt Sinn? Wenn jemand eine gute Adresse kennt bei welcher man das Getriebe wieder abdichten lassen kann, nur her damit. Schonmal danke im Voraus! Grüße, Mad

Danke für die Hinweise. TÜV geht noch bis 2/16, also ist noch a weng Zeit für die Rostbekämpfung. Wasser im Kofferraum ist bisher keins aufgetaucht. Werde ich aber beobachten, wenn er mal draußen steht. Habe mir erstmal neue Reifen zugelegt, da ich Ganzjahresreifen haben wollte. Und das Lenkrad zu montieren war auch kein Problem, dank der ganzen Hinweise hier im Forum. Melde mich wieder, sobald ich mich an den Rost mache und auch mal überall drunter geschaut habe.

Danke! Ist das so? Werde den Kampf gegen den Rost dokumentieren, kann sich aber noch eine Weile hinziehen. Ein paar fiese Stellen hat er schon. Ist das überhaupt noch zu retten, eigentlich gibts ja nichts was man nicht hinbekommt... Vor allem wurde der eine Radlauf schon einem ziemich stümperhaft vom Rost befreit. Fährt sich auf jeden Fall gut (auch wenn man sich erstmal daran gewöhnen muss) und klingt nicht übel! Ich habs jetzt auf jeden Fall nicht bereut, einen 320er gewählt zu haben.

Sooo ich war erfolgreich! Ein schöner 320i ist nun meins Er hat zwar etwas Rost an den bekannten Stellen und ein paar Macken aber was solls, davon lasse ich mich erstmal nicht beeindrucken Ein bisschen was basteln kann ja nicht schaden. Mehr Bilder gibt's sobald ich tagsüber mal welche machen kann. Als nächstes wird jetzt erstmal der Service gemacht, dann wird sich auch zeigen ob das ein Fehlkauf war Viele Grüße

Laut BMW-Archiv handelt es sich um die Edition ZD. Kann mir einer sagen, was das für eine Edition ist und was diese beinhaltet?? Hab dazu irgendwie nix gefunden. S720A Besonders lang ist die SA-Liste nicht, das stimmt wohl. Aber ein sauberes Auto ist es auf jeden Fall. Wenn das Fahrzeug wirklich so gepflegt ist wie behauptet, ist es auf jeden Fall eine Besichtigung wert. Über einen Preis wird man sich dann schon noch einig denke ich Danke für eure Kommentare:rauchen:

Ganz genau! Deshalb werde ich mir auch am nächsten Montag den gletscherblauen E30 von Stephan anschauen. Mal sehen was daraus wird! Der M40 Motor wird ja im Allgemeinen nicht so arg gut besprochen aber bei ausreichender Pflege sollte das ja kein Problem sein. Immerhin ist der ja bissl sparsamer als der Reihensechser. Obwohl bei den Benzinpreisen zur Zeit eigentlich auch egal ist, was die Karre säuft Was meint ihr? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-e30-318i-nfl-m40-gletscherblau-metallic-limousine/260921742-216-5373

Danke für die Links, die hatte ich schon gesehen! Der eine würde mir schon gefallen aber ich suche ja eigentlich nach einem 5-Türer. Klar, warum eigentlich nen 320, aber der taugt mir einfach mehr weil er sauberer läuft und angeblich ja nicht totzukriegen ist. Ob die Kiste nachher mehr verbraucht ist mir eigentlich egal. Es soll ja ein gepflegter Sonntagswagen werden Wird sich bestimmt noch was ergeben, wenn die Zeit reif ist. Wer einen loswerden möchte, kann sich ja gerne melden edit: Jetzt habe ich eben gesehen dass ja einer im Forum angeboten wird! Ist zwar ein 318i aber so wie der Wagen dasteht.. den muss man sich mal anschauen!

Das sehe ich auch so! Daher suche ich auch eher noch einem E30, der noch einigermaßen gut im Lack steht. Wie isses denn mit Umbau eines 316 oder 318 auf 320? Dann könnte ich ja erstmal klein anfangen Ersatzteilversorgung ist ja was man so liest jetzt auch nicht DAS Problem.

TÜV neu???? Das eben kam mir auch ziemlich komisch vor! Und zumal der Typ mich auch direkt angelogen hat... Dass bei so nem Auto was zu machen ist, ist mir klar. Sonst würd ich mich von dem Gedanken gleich verabschieden. Ein so altes Auto ohne Rost wenns mal ne Zeit lang draussen war ist wohl kaum zu bekommen. Automatik wär jetzt nicht so schlimm für mich, Schalten macht halt Spaß aber wenn dann werde ich damit wohl eher rumcruisen und dann darfs schon ein Reihensechser sein :) Schlecht geklungen hat der Wagen ja nicht. Wäre mir also auch egal ob 320i oder 325i aber die 325er sind ja noch schwerer zu bekommen. Mal sehen wie die Geschichte ausgeht. Ich werde wohl weitersuchen!

Ja das mit der Automatik ist natürlich auch so ne Sache. Hab heute bemerkt, dass der Wagen recht träge läuft, vor allem nachdem ich mit meinem Alltags-Auto davor dort hin gefahren bin (125i) ... Als der Wagen warm war fand ichs aber gar nicht mehr so schlimm, werde nun aber trotzdem versuchen als nächstes zum Vergleich nen Schalter zu fahren. Eigentlich suche ich nen 320i als Limousine und davon gibt's momentan echt gar nix Da hilft wohl nur warten und weitersuchen. Wenn ich was neues gefunden habe, werde ich wieder berichten! Danke für euren Input!

Erstmal vielen Dank für eure schnellen Antworten! Rost habe ich mir angeschaut und bin der Meinung, dass er für das Baujahr an den bekannten Stellen eigentlich gut ausgesehen hat. Gesehen habe ich eigentlich nur Rost um die Antenne, Bläschen an den Radläufen und hinten im Kofferraum war die linke Naht schonmal bearbeitet (Lack ziemlich neu). Aber wer weiß, was noch alles drunter steckt... Wird schwierig das zu bewerten, da die keine Hebebühne haben. Die Schweller und Türen sehen jedenfalls auch noch sehr gut aus. Was meint ihr zu den Lüftungs und Muffproblemen? Ach ja: komisch war übrigens, dass die Typen das Lenkrad getauscht und die Felgendeckel verschwinden lassen haben. Hat sich bestimmt gut verkaufen lassen... Als ich ihn drauf angesprochen habe, meinte er davon keine Ahnung zu haben.... Ein Blinker ging ausserdem nicht und die Leuchtweitenregulierung scheint auch hinüber, mal schauen was noch am Preis geht und wie ich mich entscheide :)

Servus zusammen! Ich hab selbst bisher noch keinen E30 besessen, bin aber dran mit einen zuzulegen! (Darum ist das hier auch mein erster Beitrag ) Hatte heute auch schon die erste Probefahrt und die war ziemlich ernüchternd... Es war ein 320er mit Automatik der nun schon viel zu lange auf dem Hof gestanden hat. Der Muff kam einem erstmal entgegen und in der Lüftung wurden erstmal lauter Blattreste gehäckselt, als man die angeschaltet hat. Gut vorbereitet war der Verkäufer auch nicht, da die Batterie total alle war und die Karre ausgesehen hat, als hätte er sie gerade aus dem Wald geholt. Klingen tut er noch gut und es ruckelt auch nix beim Schalten, aber bei ca. 100 Sachen rappelt es in der Kiste, er meinte dann nur dass man mal neue Reifen bräuchte Vielleicht auch mal die Felgen wuchten (?). Alles in Allem denke ich mal, dass man da noch einiges reinstecken müsste. Immerhin hat die Karre TÜV neu, BJ 1990 und sieht Rostmässig bis auf den Gammelgeruch ziemlich okay aus. Bin noch unentschlossen zumal der Typ bissl zuviel Kohle dafür will aber 4TEuro für einen Wagen mit noch nicht mal 100Tkm wäre ja eigentlich okay oder? Was meint ihr? Bekommt man den Geruch weg und ist das mit dem Laubkram in der Lüftung normal und lösbar oder lieber erstmal weitersuchen? Für eure Hinweise jetzt schonmal herzlichen Dank! Und danke dass ich hier mitmachen darf Grüße, Uli