320/6 Michel

Moin Männers, Suche für meine Etabetas ein Gutachten. Leider ist e30-forever offline dort war die abe verfügbar. Vielleicht hat ja einer von euch das Gutachten runtergeladen und kann mir eine Kopie zuschicken. Würd mich wahne freuen wenn ich die Felgen im Sommer fahren könnte. Gruß Micha

😢 mist verdammte hacke.

Klar.... erst nachdenken dann schreiben 😂16v Klar.... erst nachdenken dann schreiben 😂16v

Meine vermutung liegt natürlich darin das der schmierfilm abgerissen ist. Kann man da vllt tricksen ? Habe noch nen m40 rumstehen.Im m40 stecken doch bis auf den klopfsensor die gleichen innereien wie im m42 oder irre ich mich da? Gruß michel

Läuft... Massekabel der Lima war durchgescheuert und die Massepunkte am Dom extrem schmutzig Jetz kommt an der Batterie 14.11v an . Vielen Dank und hoffe ihr seid gut reingekommen . Gruß Michel

Mahlzeit, Ja so wie Jochen es beschrieben hat. Also die Verkabelung von der Batterie sieht bei mir wie folgt aus: Batterie+ auf den Anlasser und vom Anlasser auf die Lichtmaschine B+. Habe das Massekabel zwischen Lima und Motorblock jedoch noch nicht gemessen. Werde morgen die Messung zwischen Limagehäuse und Block machen und die von Vokuhila vorgeschlagene. Ich danke euch für die Hilfestellung und wünsch euch nen guten Rutsch ins neue Jahr mit euren Lieben

Moin Männers , folgendes Problem habe ich seit Wochen . Nachdem mein 318i touring eine recht gelungene Herzverpflanzung genossen hat (Umbau von M40 auf M42) stellt sich folgendes Elektroproblem. Der Wagen zieht mir die Batterie leer währende der Fahrt und die Lima speißt nichts ein. Lichtmaschine und Batterie gewechselt selbe Problem. Kriechströme 0.1ma Spannung an der Lima gemessen b+ auf Limagehäuse während der Motor läuft 13.3-13.8v. Ladespannung an der batterie gemessen, gleich null baut nur ab. Bin mit meinem Latein am Ende. Vielleicht habt ihr noch ein paar hilfreiche Tipps wie ich den Fehler finde. Gruß