mawaru

Es ist definitiv ein katlos modell mit motronic, also 126kw. Da die katlos motronic den Leerlauf nicht lernen kann, muss der manuell justiert werden (drosselklappe abstecken und brücken, dann Leerlauf justieren). Die frage ist nur, warum mein llr im Leerlauf immer zu geht.

Hallo! Danke für die schnellen Rückmeldungen. Das Cabrio hat keinen Kat und Motronic. Vermutlich alle m20b25 katlos haben eine Leerlaufeinstellschraube am Drosselklappenstutzen, siehe angehängtes Bild, Schraube nr.3. Ich gehe jedoch davon aus, dass der llr kein oder ein falsches Signal bekommt. Vielleicht kann mir jemand erklären, wie ich das prüfen kann. Ein definitiv funktionierender llr ist verbaut. Danke, Mario

Hallo! Ich bin zwar schon seit einiger Zeit hier angemeldet, lese jedoch meistens nur mit, oder sauge Informationen aus diesem Forum. Man möge mir dies verzeihen. Ich heiße Mario, wohne in Graz und besitze einen ´87er e28 525e mit einem m20b28 und ein e30 325iA Cabrio katlos. Das Cabrio ist auch mein Sorgenkind. 2013 gekauft, hat er bis heute keinen richtigen Leerlauf. Getauscht wurden alle Dichtungen, die komplette Zündanlage, ESV, quergetauscht wurden Steuergerät von Motronic, Automatik, LLR, LMM, Zahnriemen, Nockenwelle, DK-poti, etc. Leerlauf immer so bei 550umin. Letzte Woche Kompression getestet: 2. Zylinder 6 bar, rest 12. Somit Motorüberholung. Weiter nicht schlimm, wollte ich sowieso machen. Aber: LLR geht bei Zündung auf halboffen, so solls auch sein. aber im Leerlauf schließt dieser komplett. Somit ist auch kein richtiger Leerlauf möglich. Gleiches beim e28 getestet: Zündung an: halb offen, Leerlauf: halb offen. Der e28 hat einen perfekten Leerlauf. Jetzt die Frage: im Zuge der Motorüberholung komme ich gut an die Kabel ran. Kabelbruch? Oder hat der m20b25 katlos eine andere Ansteuerung des llr? Mein Verständnis: katlos grobe Regelung des Leerlaufs über Bypassventil an der DK, Feinjustierung via llr, oder? Vielleicht kann sich wer dazu äussern? Danke, Mario

Hallo! Diese Lichtspielerei würde mir im Cabrio und im 525e auch gefallen. Spiegel für Cabrio liegt bereits angepasst bereit. Hat das nun jemand lt. Anleitung gemacht bzw. wie wurde das gemacht? Vielleicht kann ja jemand dazu kurz was sagen, wäre fein... Danke, Mario

Hallo! Fehler gefunden- im Cabrio müssen die Cabrio Türfallenschlösser samt Stellmotoren verbaut werden! Dann funktioniert alles! Danke, Mario

Hallo! 2x ziehen ist mir mittlerweile bekannt, funktioniert aber eben nicht. Schließzylinder ist es auch nicht. Ich tippe mittlerweile auf falsch Stellmotoren oder falsche Schlösser... Halte euch am laufenden, Danke, Mario

Hallo! Ich hab ein Problem bei meinem Cabrio mit nachgerüsteter zv... Bei mir muss alles, was verbaut ist auch funktionieren, und das einwandfrei. Leider macht das die zv nicht. Es ist immer die entriegelungssperre aktiv, egal, ob ich von der Fahrertür, Beifahrertür oder Kofferraum aus zusperre. Auch wenn ich bei geschlossenen Türen den Knopf runterdrücke, ist sie aktiv. Auch dann, wenn beide mikroschalter zwar ausgebaut aber angeschlossen sind (somit kann es an diesen nicht liegen). Beide mikroschalter wurden zudem mit mehreren anderen schaltern gegengetauscht. Es ist immer dasselbe: Die Türen lassen sich nach dem absperren von innen nicht mehr öffnen... Kofferraumschloss steht waagrecht und es sind zwei Kabel vertauscht, da der kabelbaum aus einem touring stammt. Zv Stg wurde auch schon getauscht... Weiss jemand rat? Danke, Mario

Hallo! Ich habe bei meinem '86er Cabrio ein elektrisches verdeck nachgerüstet, mit allem, was man braucht: Kabelbaum mit microschalter im scheibenrahmen, tachosignal, und- da es ein Modell vor der modellpflege ist- auch den zusatzkabelbaum zum sicherungskasten. Es wurde alles lt. Original bmw eba hier aus e30 Talk eingebaut, eingestellt und justiert. Leider sind du unterlagen fürs verdeck noch nicht hochgeladen im neuen talk. Heute war der grosse tag, das verdeck zu initialisieren - habs 2mal versucht- nix, die Motoren laufen nicht an. Meine fragen: Wo mit der fehlersuche beginnen? Kann ich die Motoren prüfen, ob strom anliegt? Freue mich auf viele tipps, danke, mario

Hallo! Danke für den Tipp. Lt. EBA ist das Kabel in jederm Cabrio nach 09/87 ohnehin verbaut, egal ob mit oder ohne e- Verdeck. Somit sollte so ein Kabel hoffentlich schneller zu finden sein...

Hallo! Mittlerweile bin ich mir sicher dass ich den kabelsatz "Spannungsversorgung e. Verdeck" mit der Teilenummer 61121394322 benötige. Leider nicht mehr lieferbar. Kann mir da wer weiterhelfen? Vllt. Schlachter ja wer von euch gerade ein vfl Cabrio mit e- verdeck... Ich wurde halt gerne im Jänner mein Cabrio wieder zusammenbauen. Danke, schöne und erholsame Feiertage, Mario

Hallo! Da mein 10/86 Cabrio gerade beim Lackierer steht, habe ich heute begonnen, auf e-Verdeck umzurüsten. Hat bisher alles geklappt, lediglich das Kabel vom Verdeckhauptkabelbaum zum Sicherungskasten fehlt- wie auch in der EBA steht. (vor '90 ist der nachzurüsten...) Ich denke mal, dass der den fehlenden SA-Steckerplatz ersetzt. Leider ist sich der freundliche BMW Teileverkäufer und ich nicht sicher, welcher kabelsatz der richtige is. Kann mir da wer weiterhelfen bzw. Hat wer so einen zu verkaufen? Danke, schönes Wochenende, Mario

Hallo! Da bekanntlicherweise winterzeit bastelzeit ist, möchte ich meinem vfl Cabrio eine sitzheizung spendieren. Den originalen kabelbaum habe ich schon. Ich habe auch überlegt, die originalen Matten zu kaufen, aber für die Sitzfläche leider entfallen. Also bleibt nur die nachrüstlösung mit zuschneidbaren carbonmatten. Hat im Forum schon wer diese verbaut bzw. Welche wurden genommen? Über Tipps würde ich mich freuen, danke, Mario

Hallo! Dasselbe Problem habe ich auch bei meinem e28- ich bin nicht bereit die dinger mit Platin aufzuwerten... Ich bin dann im e28 Forum auf diesen Beitrag gestossen: http://www.e28-forum.de/forum/index.php?mode=thread&id=263259 relativ weit unten ist ein link für bilder. ich wollte das auch so nachbauen, aber die "Normalen" Wischer haben keine Metallseele drin, und deshalb sind die unbrauchbar. Vllt. weiss ja wer, welche Wischer eine Metallverstärkung haben....

Hallo! Hier einige Fotos meiner beiden! Bessere Fotos gibts, wenn der eta vom Lackierer zurück ist, und das Leder vom e30 aufbereitet is- also leider erst nächstes Jahr...