beigestufe

Prima, danke Euch, Damit komm ich jetzt klar

Ich weiß ist ein alter thread, aber bevor ich einen neuen aufmache. Möchte alles im Motorraum am M40 an Benzinschlauch wechseln. Ist das alles 8mm innen oder brauche ich auch 6mm? Habe verstanden , dass es FPM sein soll. Wenn noch jemand die ungefähre Gesamtlänge wüsste wäre toll. Danke und Gruß Ingo

War wohl das ganze Forum dabei Ging mir auch so. Jetzt habe ich die Zahlung allerdings storniert und trotzdem eine Rückbuchung erhalten. Komisch.

Gelöst. Es war der Schlauch, hatte Risse an der Stelle. Das das jetzt zeitgleich passiert obwohl nicht geöffnet ist interessant.

Danke, hat jetzt geklappt.

Hallo, habe die letzten Tage meinem 318i Cabrio mal einen großen Service gegönnt. (Zahnriemen, Wapu, Thermostat, Keilrippenriemen, ATF, ÖL, Ölrohr etc.) Jetzt habe ich ein Problem, Der Wagen läuft laut Anzeige im gesunden Temperaturbereich, drückt jedoch an beiden Enden des Schlauchs (siehe Foto) Kühlwasser raus. . Meine Frage nun, ist der Schlauch hin, habe ich falsch entlüftet oder was kann dazu führen? Ich weiß klingt vielleicht doof, aber vielleicht hat ja jemand ähnlicheErfahrungen gehabt. Den Schlauch hatte ich nur am Ende zum Kühler gelöst, daher vermute ich den eher weniger. Danke und Gruß Ingo

Das hört sich doch mal gar nicht so schlecht an. Vielen Dank dafür!

Der Händler sagt, er hätte Exporterfahrung. Wass mich nur irritiert, ist, daß der Trasnport zu mir relativ leicht gehen soll, während ich überall sonst von Problemen/Aufwand bei der Umschreibung und Löschung aus dem Fahrzeugregister gelesen habe. Außerdem soll das irgenwie alles mit Notar erfolgen. Und da frage ich mich wie dass gehen soll, wenn ich gar nicht vor Ort bin. Deswegen ist mir jede Meinung/Erfahrung von bereits erfolgten Importen wichtig!. Danke

Hallo zusammen, habe im Moment einen schönen E30 in Italien beim Händler im Auge. Die Rahmenbdingungen stimmen so weit. Prinzipiell würde ich auch nicht planen überhaupt vor Ort zu sein, sondern das ganze über Spedition abwickeln. Ich fürchte aber, daß das genau das Problem in Italien sein wird. Da gibt es so merkwürdige Eigentumsübertragungen mit Notar und so. Kennt sich hier jemand damit aus und weiß was wirklich gemacht werden muß? Wenn das zu aufwändig wird laß ich es nämlich. Vorab vielen Dank Gruß Ingo

Weil das nicht geht, wenn man 3 Gurtschlösser auf einer 2-sitzer Sitzbank verbauen will.

ok, danke, das wäre dann das relativ teure Ersatzteil + die Frickelei. Wollte nur sicher gehen, daß an der Karosse selbts kein Problem ist.

Hallo, da ich derzeit "nur" ein Cbrio fahre bräuchte ich eine Einschätzung zu dem Bild im Anhang. Hier ist die Regenrinne beschädigt, felt hier nur eine leicht auszutauschendes Teil oder ist hier Karosseriearbeit angesagt? Fahrzeug steht nicht bei mir, hab nur diese Bild. Vielen Dank vorab Gruß Ingo

Hallo, häng mich hier mal dran, da es prinzipiell um das gleiche Thema geht. Im prinzip ist auch schon alles beantwortet, wollte aber nur nochmal auf Nummer sicher gehen. Eine Kombination (quergestepptes leder + glatte Türverkleidung) wie auf dem anhängenden Bild ist also nicht möglich für einen E30 2-türer, solange er nicht M3 heißt? Danke

Bitte immer beachten, was Zustand 2 bedeutet und wie oft einem ein ehrlicher 2 begegnet. Guter Zustand. Mängelfrei, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Entweder seltener, guter unrestaurierter Originalzustand oder fachgerecht restauriert. Technisch und optisch einwandfrei mit leichten Gebrauchsspuren. Ein Fahrzeug, auf das man begeistert zugeht, aber an dem man bei näherer Betrachtung leichte Gebrauchsspuren findet. Diese leichten Gebrauchsspuren sollten sich in der nachvollziehbaren, geringen Gesamtlaufleistung bzw. Laufleistung nach der Restauration widerspiegeln. Entsprechend niedrig ist auch der Verschleißgrad der Technik.

Stimmt den Quattro hatte ich in meiner Liste vergessen. Der Lancia ist vom fahren endgeil, wäre auch mein Topfavorit, da gibt es aber ein kleines Qualitätsproblem. Hört sich innen an wie eine alte Cassette die man schüttelt, halt miese Materialqualität und die Karosse ist eigentlich zu weich.