bieterdohlen

Hallo zusammen, die 3V kommen von Pin54 am Steuergerät. Pin54 ist laut meinen Unterlagen ein Eingang >10V-Signal DME Hauptrelais. Wie kann das denn sein, dass aus einem Eingang 3V rauskommen? Ist mein Steuergerät kaputt? Was kostet wohl ein neues? Wollte es mal aufmachen und reinsehen. Reicht es auch, wenn ich einfach ne Sperrdiode in das Kabel vor dem Steuergerät reinziehe, sodass die 3V nicht mehr "raus können"? Ich glaube auch, dass der LMM auch und gerade deswegen kaputt ist. Wenn ich ihn abstecke habe ich im Fehlerspeicher 0V und "Unterbrechung". Angesteckt wie gesagt 4,9V und "Kurzschluss gegen U-Blatt". Die 3V liegen ja die ganze Zeit an also auch wenn Zündung aus ist. Dann bekommt der LMM bzw. der Heizdraht die ganze Zeit 3V und wird aber bei stehendem Fahrzeug nicht durch die Luft gekühlt. Daher denke ich dass der LMM obwohl erst ein Jahr alt deswegen schon wieder defekt ist. Was meint ihr? Logisch oder eher unwahrscheinlich? Danke für die Unterstützung. Viele Grüße Bieter

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem M52B28 Umbau. Fehlerspeicher zeigt folgendes an: 8 Luftmassenmesser Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler: 40 Motordrehzahl: 704 Drosselklappenwinkel: 0,47 Leerlaufsteller: 12,5% LMM Spannungswert: 4,9V Kurzschluss gegen U-Blatt Folgendes haben wir schon geprüft: Pin1 Braun / Orange am LMM Stecker auf Masse ist in Ordnung. Pin2 Gelb LMM Signal auf Motorstg Pin8 ist in Ordnung. Pin3 rot/weiss hat Zündplus. Pin4 schwarz LMM Signal auf Motorstg. Pin7 ist in Ordnung. Die Kabel haben auch untereinander keinen Kontakt. Pin 3 hat ohne Zündung 3V anliegen. Ist das normal? Weiter noch mysteriös: Zündschlüssel ist abgezogen. LMM Stecker wird vom LMM abgezogen...dann schaltet auf einmal Zündplus und die Spritpumpe springt an und das Tankentlüftungsventil fängt an zu klackern. Ist das normal? Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Unter Volllast fährt der Motor super und hat volle Leistung. Teillast hingegen ist eine Katastrophe. Ruckelt und verschluckt sich andauernd. Eigentlich unfahrbar außer man tritt die ganze Zeit voll durch. Woran könnte es liegen? Was soll ich am besten noch alles prüfen / ausschließen? Schon mal vielen Dank im voraus. Viele Grüße Bieter

Hab tatsächlich im Juli Tüv bekommen und muss nun nach 2 Jahren wieder hin. Inzwischen komplett neu lackiert und mit AP Sportfahrwerk. Mir fehlen noch einige Stossleisten. Ich bräuchte Fahrerseite komplett (Kotflügel vorne, Fahrertür und Seitenteil hinten) und für die Beifahrerseite nur die Stossleiste für die Tür. Kann mit da jemand noch nen Tipp geben. Bei BMW teilweise entfallen oder seit über 1Jahr Wartezeit.

Hi, was kostet der Eintritt für Kinder? Ist genug Platz zum zelten? Danke und viele Grüße Bieter

Huhu, er läuft:-D Es lag an der EWS! Danke für die schnelle Hilfe. Viele Grüße bieter (der nicht wirklich so heisst:-p ) p.s. siehst du wirklich so aus, wie auf dem Bild?

Hi, der Motor ist drin...alle Kabel sind angeschlossen. Trotzdem startet das Ding nicht. Evtl. Wegfahrsperre? Also der Motor örgelt (Anlasser dreht). Allerdings riecht es nicht nach Sprit auch nicht wenn man voll drauftritt. Benzinpumpe läuft aber. Auch mit Spray geht das Ding nicht an. Kann es die ESW sein? Dreht der Anlasser überhaupt, wenn es die ESW wäre? Hoffe ihr könnt helfen. Kann auch ein Video hochladen. Viele Grüße bieter

Status quo...Elektrik. Dazu auch ein Problem und Frage. Werde aber einen Extra Thread eröffnen.

motoreinbau

Ölwannenumbau, Umbau des Ölmessstab, neue Ventildeckeldichtung und Abdeckung in Mattschwarz (war vom Vorbesitzer silber lackiert...sah schlimm aus)

da hängt er, der kleine 4 zylinder. und dann direkt nen halter für den Lüfter gebaut

Motor raus, komplett zerlegen und ab zum schrott mit dem ding:drive:

erstmal spender zerlegen. nun sieht man auch warum der esd so laut war...der vorbesitzer hat einfach löcher reingebohrt!

so es gibt endlich weitere bilder so zieht man ein auto gerade vor den halleneingang:-D

Hallo zusammen, vielen Dank für die Antworten. Habe jetzt zu vielen Kontakt diesbezüglich. Leider sind die Entfernungen noch recht groß. Sollte es nicht anders gehen, werde ich aber auch größere Strecken für die Eintragung zurücklegen. Irgendwie wird es schon klappen. Schon mal vielen Dank an alle, die sich gemeldet haben. Wenn sich noch der ein oder andere aus meiner Nähe meldet, wäre das natürlich nicht schlecht. Viele Grüße bieter