XmaggiX

Hatte jetzt beides dran, Zubehör war fürn Arsch. Hab mir 2 neue Orginale geholt, passen fast perfekt. Lediglich Beifahrerseite musste man etwas drücken. Sind meiner Meinung nach ihr Geld wert. Grüße Maggi

Top, Danke!

Ich empfehle das Orginal BMW Werkstatthandbuch, gibt es ja mittlerweile an jeder Ecke digital, vielleicht auch von nem Bekannten. Die anderen brauch ich eigentlich nur wenn ich am Auto mal nen Stromlaufplan brauche. Grüße Markus

Wenn das Bremsflüssigkeit wäre müsste der Lack dort doch komplett am A**** sein, oder? Wenn das über längere Zeit einwirkt... Frostschutz kann ebenfalls eine Ölige Konsistenz haben. Wurde der Kühlkreis mal abgedrückt? Grüße Markus

Hallo, ich kann mir nicht vorstellen das die Kompatibel sind. Ich habe gerade einen Zerlegten VDO EU Tacho vor mir. Wenn wir die Achsabstände der Zahnradwellen vergleichen müssten wir rausbekommen ob das passt. Wie gesagt, ich glaube nicht das es passt, aber man hat ja schon Pferde kotzen sehen Grüße Markus

Hallo zusammen, ich bin bei der Restauration meines Etas nun soweit das ich mir Arbeit mit nach Hause nehme. Bei der Aufbereitung des Kombis ist mir leider aufgefallen das die beiden Batterien ausgelaufn sind. Insgesamt ist die Platine wohl aber noch zu retten. Leider hat die Säure aber einen Kondensator komplett zerfressen. Kann mir jemand sagen welche Größe dort eingesetzt werden soll? Postition ist auf dem Bild hoffentlich zu erkenen. Befindet sich direkt neben den Akkus. Hat irgend jemand eigentlich einen Schaltplan zu der Platine? Grüße Markus

Wenn das die Hauptlager sind, dann ist die Lagerschale fast komplett weg. Wie sah denn der erste Ring aus? Gleicher Spalt? Dann lief das ja nur so raus...

Hallo, das wird sich kaum lohnen. Wieso willst Du die wechseln? Ölverbrauch? Kompression? Zum Ausbau kannst den halben Motor zerlegen... Grüße Markus