Bea1ONE

Radlesitung ist ja seperat aufgeführt mit 146PS. Ich meine auch das die Abgasanlage einen vernünftigen Durchmesser hat. Einzige Verjüngung die mir aufgefallen ist ist das X-Rohr zwischen MSD und Kat. Es ist übrigens nur der MSD, habe keinen Kat drin. Evtl. bekomme ich ihn auch nur mit ESD eingetragen, aber darum wollte ich mir eigendlich erst nächstes Jahr den Kopf zerbrechen. http://bilder3.eazyauction.de/TorbenWeber/artikelbilder/75857.jpg

Anlage ist "Fächer"->E36 328 MSD->E38 328 ESD Die 328i Anlange schwankt zwischen 45mm und 55mm.

Also es sind definitiv nicht die 185PS Muldenkolben drin, da würde ich mein Auto drauf verwetten Zu 99% hab ich noch in erinnerung, dass die als 211Ps beschrieben Kolben drin sind. Und anhand der Motornummer muss es eigendlich klar sein, dass es der 211PS/Kat ist. Ansonsten könnte sich Klaus ja auch gedanken mchen ob er den 185PS erwischt hat Anhand der Berichts erkennt niemand Auffälligkeiten? MfG

@dirfran hast du Informationen über die Motornummer dieser Variante? Meine lautet 41034011 346KB. Die Leistungsangaben Decken sich exakt mit dem dem M30B30. Aber die 3.5 steht ja im Block eingegossen :) Kolben die neu drin sind sind Nüral 9231R 92,5mm. In welchem Fahrzeug war denn der 185PS verbaut? Ich habe die Motorhalter für die 211PS Version von 300mm.de und die passen auch. Also E32/E34. Und der 185PS hat auch noch 290Nm und ich nur 266Nm. http://www.directupload.net/file/d/4469/tpttq3ls_jpg.htm Hier noch der Bericht, vielleicht erkennt ein erfahrenes Auge ja etwas... Ein Zitat hier aus dem Forum :) MfG

Ich hoffe doch nicht das die Flaschen Kolben verbaut wurden. Ist das möglich das es verschiednen Kolben bei der Motornummer 346KB gibt? Problem ist ja nicht, wie ich einfahre, sondern dass ich es nicht kann. Der Reviseur meinte auch, ohne einfahren braucht man die Kompression garnicht messen, weil sich eh alles einschleift. Also kann ich nichtmal Messen, ob niedrig verdichtete Kolben drin sind...

Weil die Abgasanlage (E36 328i) nicht vom Spender ist und somit eine Mehrleistung entstehen kann, so argumentierte er. hier der Auszug: Nach Rücksprache mit unserer Typprüfung ist die gemessene Leistung leider außerhalb der für das Erfüllen der Abgasvorschiften wichtigen 5%-Regelung (bei serienmäßigen 155 kW sind das 147-163 kW) und somit nicht ausreichend. Es fehlen also mind. 10 kW an Leistung.

Hallo, ich habe leider ein kleines Paradox. Ich habe ein Auto mit Revidiertem Motor (10km auf der Uhr, Übermaßkolben usw. Das ganze Programm). Für die Eintragung des Motors fehlen Leider noch 14PS (Er hat 186PS statt 211PS und die PS dürfen nur um 5% abweichen) (266Nm Statt 315Nm) Ich habe in mehreren Foren gelesen, dass nach dem Einfahren nochmal deutlich mehr Leistung anliegt (ab ca. 2000 bis 10000km) Jetzt kann ich aber den Motor nicht einfahren, weil ich keine Eintragung bekomme und umgekehrt. Was würdet ihr machen? 5 Tageszulasung und von einer Werkstatt zur nächsten fahren bis ein paar tausend Kilometer drauf sind? Man darf ja mit dem gelben Kennzeichen nicht mehr fröhlich umher cruisen, leider MfG

Hallo erstmal ich bin neu hier ich schon viel gesucht aber keine genau Angabe gefunde... Und zwar will ich wissen: Wieviel km schafft ein M30B35 Motor OHNE das groß was gemacht werden muss? Da ich einen 335 Umbau in planung habe und die 5er,6er und 7er mit angemessenem Preis alle schon ihre 200 tsd km drauf haben wollte ich mal fragen was ihr so meint. Würde ein "Spaßumbau" werden, also keine 15000km im Jahr sondern nur 3-4 Monate im Sommer , allerdings werden Vollgasfahren und Autobahn auch dabei sein. Bis wieviel Km sind solche Motoren also geeignet? MfG B! :)