dertage30
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Danke dir , aber bis die ankommen, sitze ich hoffentlich schon selbst am Strand
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Update: Cabrio läuft wieder wie es soll! Jetzt brauchts nur mehr Sonne... Hat super geklappt, mit dem selbst gebauten Werkzeug! Danke für die Hilfe
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danke für den Link! Sollte klappen!
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wie Wechsel ich den? Kann ich das als Laie machen?
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so Fehler gefunden: hab den Ventieldeckel mal runter genommen (Hätte ich wohl gleich machen sollen ) schlepphebel gebrochen http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img48051yh6cozv7qi.jpg http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/img4806157ev1qliyo.jpg
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D.h. Ansaugbrücke runter und dann die 2 17ner auf? Sind die dann nur mehr gesteckt lg
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Bin leider grad außer Landes, aber die Esv werd ich als nächstes angehen. Gibt's da was zu beachten? Wie baut man die am besten aus? Nockenwelle schaut noch gut aus.
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heute endlich Zeit gehabt um weiter zu machen: Hab bei allen Zündkerzen funken gehabt. Dann hab ich den Benzinschlauch abgemacht, bei mir war es der untere. Waren ca. 300 ml in 10 sec. Was könnte es jetzt noch sein? ESV? Hätte die vom Schlachter noch übrig
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Leider heute nicht dazu gekommen, weiter zu suchen. eventuell blöde frage, aber da gehen doch 2 schläuche welchen soll ich da nehmen? Masseband vom Motorhalter und Steuergerät habe ich auch schon getauscht, ohne Erfolg!
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hab ich beides getauscht, allerdings vom Schlachter, den ich zu hause stehen habe. Er stand 2 Tage und dann wollte er auf einmal nicht mehr anspringen. Nach mehreren Versuchen sprang er dann doch an, lief aber nicht richtig
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Mein kraftstofffilter sitzt hinten über dem Schweller, kann ich auch vorne im Motorraum einen abziehen? Das werd ich morgen gleich ausprobieren und berichten Werd ich machen
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war heute beim öamtc, der meinte er rennt nur auf 1-2 Zylindern. Zündkabel schauen aber gut aus, und die Verteilerkappe hab ich heut auch mal vom Schlachter genommen und getauscht. aber ohne Erfolg. Benzinpumpe hab ich vor paar Wochen gegen eine neue getauscht. wie Test ich die spritzufuhr am besten? lg
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hallo, angefangen hat es, das er auf einmal nicht starten wollte. Nach mehreren Versuchen sprang er dann aber doch an. Lief aber nicht sauber, stotterte und hatte keine volle Leistung. Dann hab ich noch gesehen das die Motorlager gerissen waren und der Motor ein gutes Stück verrutscht war. Also Motorlager, Getriebelager, Benzinfilter und das Vierte Zündkabel getauscht, da das brüchig war. Drosselklappen Schalter, lmm, llr und faltenbelag hab ich auch getauscht. Hat leider nichts verändert. Jemand noch nen Tip was es sein könnte? danke lg
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;)
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Problem gelöst: Vorbesitzer hat anscheinend an der Schraube der drosselklappe herum gedreht...
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hi, gaszug hab ich schon geschaut, ist freigängig. kann es etwas mit dem Drosselklappenschalter sein? hm das mit dem lmm scheint komisch zu sein. wie gesagt, hab ich ab start auch 2000 Umdrehungen, außer ein gang ist drin und die Kupplung ist halb gedrückt
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hallo Leute, langsam weiß ich nimmer weiter! Mein b18 Cabrio ist immer abgestürzt ohne gas geben. Er hat falschluft beim llr schlauch gezogen. hab jz die ansaugbrücke abgebaut und einen neuen verbaut! Jetzt läuft er aber konstant bei 2000 Umdrehung. Ich hab dann den llr abgezogen da ging die Drehzahl auf 3000. Wenn ich den lmm abziehe geht die Drehzahl auf 1000. Falschluft zieht er keine mehr, hab nochmal alles abgesucht.
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flaschluft konnte ich schon ausfindig machen, war der faltenbelag. Leerlaufregler hat davor denke ich nicht funktioniert da er bei Zündung "an" nicht vibriert hat. Jetzt tut er es. lmm hab ich gereinigt, hat aber nichts gebracht. Wenn er angesteckt ist stürzt der motor nach wenigen Sekunden wieder ab. Steck ich ihn ab, läuft er jz bei 1000 Umdrehungen.
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hallo Leute, folgendes Problem: mein 318i Cabrio ist im Leerlauf am Anfang immer bei ca. 2000 touren, nach kurzer Zeit rennt er bei ca. 800 aber immer auf und ab. Hab den Leeraufregler dann ausgebaut und gesäubert, jetzt stürzt er aber ohne Gas geben immer ab. Als ich den lmm abgesteckt habe, rennt er konstant bei ca 1200 Umdrehung. Heißt das jetzt der lmm ist hinüber? oder soll ich den mal säubern? hätte noch einen hier von einem 316ner aber der passt nicht oder? Falschluft zieht er sicher auch irgendwo, muss ich noch suchen besten dank
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Top!!! Danke
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Ne hab schon den richtigen Spoiler. Aber die stoßstange passt nicht mehr schön drauf
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Hallo Leute, Hab die Tage nen originalen Alpinaspoiler an meinem vfl e30 nachgerüstet. Nun passt aber die Chromstoßstange nicht richtig. Ich bin mal davon ausgegangen, dass die Stoßstangenecken "in" den spoiler müssen, aber ich bekomm die nicht schön rein. Kann es sein, dass ich die "m- Technik" Stoßleisten brauche? sind die schmäler? danke
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Hole das mal hoch, Mein leerlaufregler vibriert wenn ich die Zündung anmache und er klakert auch wenn ich ihn schüttel. Aber wenn ich bei laufendem Motor ihn abstecke, ändert sich nichts an der Drehzahl. Ist das normal?
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Danke 👍
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hab das problem gefunden, war nicht gescheit entlüftet nun ist mir aber der kühlerschlauch von der Wasserpumpe zum Thermostat geplatzt, da der Lüfter in aufgerissen hat... gibt es für den eine extra Befestigung?