Marcel-92

ich hatte Hilfe aus den Forum und der Thomas320 hatte recht es war der dicke Stecker untern der Ansaugbrücke. Es war in den Stecker grünspann und hat kein Kontakt und da durch hat er nicht richtig gezündet. Vielen dank an euch allen das ihr mir geholfen habt.

Hallo also ein Marder war nicht da alle kabel sind noch soweit okay sind und die Verteilerkappe und finger und Zündkerzen mit Zündkerzenstecker habe ich gestern neu eingebaut. ich habe gestern den Benzin schlauch am Motor abgemacht und ein Becher drunter gehalten, es kommt auf jedenfall genug Benzin an. was haltet ihr von den Vorschlag das es das Steuergerät sein könnte ???.

wenn ich den länger orgeln lasse und dann die zündkerze danach sauber mache und sie wieder einbaue startet der motor auch fast

Der Zahnriemen ist nicht gerissen und zähne sind auch noch da.

zündverteilerkappe und finger habe ich auch neu

danke für die schnelle Antwort. Benzin kommt am motor an. die benzinpumpe funktioniert auch

Hi ich habe Wirklich ein Doofes Problem ich komme nicht mehr weiter mit meinen e30 m20 bj89 119000km. Ich bin gestern Abend mit den Wagen zu mir nach hause gefahren und da war auch noch alles super und heute morgen wollte ich zum bäcker fahren und ab da an spring er nicht mehr an.wenn ich den starten möchte gurgelt er und will auch anspringen,aber kommt nicht, Ich habe heute schon folgene teile gewechselt Luftmengenmesser, neue zündkerzen und zündspule. den leerlaufregler und den kurbelwellensensor habe ich auch gewechselt. es sind auch noch 50 liter benzin im tank und die relais für die benzinpumpe und so sind auch neu, die Benzinpumpe funktionert auch, der Motor kriegt auch genug Sprit und hat auch zundfunke. ich weis nicht mehr weiter kann mir einer bitte ein tipp geben

ich habe mir jetzt eine neue öl wannen Dichtung geholt. den auspuff habe ich von mein Bekannten genommen für den tüv weil der alte ein wenig durch war. er hat den bei kfzteile24 gekauft. bei mir passt er drauf.

Hallo da ich neu bin möchte ich mich bei euch vorstellen ich bin Marcel bin 21 jahre jung und wohne in Mülheim an der Ruhr. Also bei mir ist es was ganz besonders mit den BMW E30. Wo ich ein kleiner Junge war im alter von 6 bis 7 Jahre alt war hatte mein Vater ein BMW E30 325i Coupe in Delphingrau mit ac Schnitzer umbau. In den Wagen habe ich mich so sehr verliebt aber leider hat mein Vater ein mit den Wagen ein schweren Autounfall gehabt. Seit dem bewundere ich dieses Auto und war über ein halbes Jahr auf der suche nach ein E30 der auch finanziell passt nach langer suchen habe ich einen gefunden von einen älteren Herren ( 82 Jahre alt ) ich habe den mann per zufall kennengelernt und er hat gesagt das er ein BMW 325i Cabrio in schwarz hätte und den verkaufen wollte weil seine frau den nicht mehr fahren kann. Dann bin ich direct mit meiner Freundin zu den Mann gefahren und da war er dann ein BMW E30 325i Cabrio VFL in Diamantschwarz mit 119200km mit Lederausstattung, Sitzheizung elek.fenster und spiegel. Bordcomputer m-Technik Lenkrad und Scheckheft. Ich Kamm direct mit den mann super gut aus und haben und dann preislich geeinigt und habe den sofort mit genommen.Der BMW war fahrbereit aber stand schon fast drei jahre. so jetzt steht er bei mir in der Garage und wollte den jetzt für den Tüv fertig machen da sind mir nur zwei sachen auf gefallen die ich für den tüv machen muss. Ein mal die koppelstangen hinten und ein loch im kofferraum am rechten blech über den tankstutzen. Ich wollte den BMW heute ein wenig aufbereiten da ich morgen zum tüv wollte da ist mir ein gefallen das eine Ölpfütze auf den Boden ist. dann habe ich sofort geguckt wo es herkommt und habe es gesehen das es am getriebe tropf und das gerade nicht wenig ist. ich würde sagen in 15 minuten fast 100ml öl. es topft am getriebe wo es am motor angebaut ist. bessere Bilder kommen balt