tw33k

Skoda Fabia II RS fahr ich im Alltag. Also die Leistung ist mit Sicherheit nicht das Problem. Aber ich habe eben gelesen, dass die 318is im Unterhalt wesentlich günstiger sind (Steuerkette, geringerer Verbrauch). Je nachdem wie lang ich das Auto behalte, können schon einige KM zusammenkommen, da ich im Jahr 25.000-30.000 km fahre. Bisher habe ich dieses Fahrzeug im Auge, sollte es von der Karosserie noch in gutem Zustand sein. Austauschmotoren gibt es ja schon ab rund 300€, sollte mal etwas größeres sein. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-318is-wolfenb%C3%BCttel/185183233.html#utm_source=kleinanzeigen.ebay.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_campaign=partner_ad&utm_content=more_information

Hallo, danke für die zahlreichen Antworten. StatusQuo, im Prinzip hast du schon Recht, die Frage ist nur, inwieweit der 318is runter gewirtschaftet würde. Ich denke die Autos wurden zum fahren gebaut und ein europäischer Winter sollte nicht dazu führen, dass das Auto danach marode ist, wenn doch, habe ich sowieso keinen Platz dafür. Vielleicht behalte ich das Auto auch nach dem Winter, oder richte es sogar her, aber erst einmal möchte ich testen, ob es mir gefällt. Gruß

Hallo, vielen Dank für die schnelle Antwort! Was denkst du denn, wo ich am besten ein gutes Exemplar finde und welchen Betrag hältst du für den 318is für realistisch?

Hi, wie ihr seht bin ich neu hier. Bin in erster Linie auf der Suche nach einem BMW für den Winter, vorzugsweise ein E30 (gefällt mir optisch am besten). Motorisierung etc. sind noch offen, weshalb ich mich hier angemeldet habe. Die Überlegung ist erst einmal Erfahrung mit dem Heckantrieb sammeln, da ich sonst überwiegend Frontantrieb gefahren bin. Budget ist so eine Sache, ich weiß halt nicht, ob ich das Fahrzeug nach dem Winter verkaufe oder doch behalte. Deswegen wäre interessant, welche Motorisierung ihr mir hier empfehlen würdet, bisher denke ich der 318is wäre nicht schlecht, darf aber gerne auch mehr Hubraum haben. Gruß