Sebastiansz

Der Wagen ist BJ 88, hat 6 Vorbesitzer und 177.000 Km gelaufen. Allerdings mache ich mir da weniger Sorgen. Der Innenraum ist sehr gepflegt und der technische Zustand scheint auch sehr ordentlich zu sein. Der Motor läuft gut und da ich im Sommer ein 8-wöchiges Praktikum bei einem Motoreninstandsetzer gemacht habe, scheue ich nicht wirklich vor einer Überholung. Wobei ich dann am liebsten direkt einen M42 verbauen würde. ;) An Austattung ist nicht viel vorhanden. Der Wagen hat ein M-Tech 2 Lenkrad verbaut und noch ein funktionierendes original BMW Radio. Dazu hat mir der Verkäufer noch einen zweiten Satz Winterreifen, ein Diff, einen Halbschalensitz von König mit 4 Punktgurt und diverse kleinere Ersatzteile mitgegeben (2 Kombiinstrumente, Luftmengenmesser, Luftfilter, usw.) Ja, wenn der Wagen etwas tiefer kommt und dazu noch ein paar vernünftige Reifen + Felgen, zur Zeit sind 175 Winterreifen auf Stahl montiert, wirkt das Auto direkt anders. Einen Satz Kreuzspeichen hat mein Vater auch noch rumliegen, die werde ich dann im Frühjahr wohl montieren. Ich bin 1,95m und die Sitzposition ist wirklich ein absoluter Kompromiss. Dieses Problem habe ich aber in fast allen Autos, aber bei meinem Eigenen würde ich es gerne auf mich anpassen. Zu erwähnen wäre vielleicht noch, dass mein Vater seit 8 Jahren einen E30 325i Cabrio Bj. 87 hat. Die Begeisterung für das Auto hat sich bei mir also schon seit der Kindheit entwickelt. Der hat sogar 3teilige BBS in Rennsportlackierung montiert. Die wären echt geil an meinem Auto, aber das würde ich wohl nicht überleben.

Hallo zusammen, mein Name ist Sebastian und ich bin seit gestern stolzer Besitzer eines BMW E30 318i. Für mich persönlich ist es nicht nur der erste E30 sondern überhaupt mein erstes Auto, das ich mir gekauft habe. Entsprechend groß war die Vorbereitung auf den Kauf. Letztendlich habe ich ein Auto gefunden, das keine großen Mängel hatte und gleichzeitig bezahlbar war. Der Wagen hat vor kurzem neuen Tüv bekommen, dazu wurden vorne neue Bremsscheiben und Beläge eingebaut sowie alle Bremsleitungen am Auto erneuert. Bis auf kleine Roststellen am linken vorderen Kotflügel ist die Karosse sehr solide. Das Auto ist nicht perfekt aber es ist imo eine sehr gute Basis. Dinge die ich machen möchte: 1. Das Auto ist höher gelegt bei Serienfedern und gelben Koni-Dämpfern. Da würde ich gerne diese Federteller austauschen und gleichzeitig andere Federn verbauen. Eine Tieferlegung von 30/30 wird angestrebt. 2. Das E36 Lenkgetriebe möchte ich verbauen und gleichzeitig eine Servo nachrüsten. 3. Die Roststellen am Kotflügel entfernen und eventuell nachlackieren lassen. 4. Irgendwie möchte ich das Lenkrad näher an den Fahrer bekommen. Als großer Mensch wäre es für eine gute Sitzposition deutlich besser, wenn das Lenkrad näher am Fahrer wäre. Ich hab hierzu viel gegoogelt und noch keine Lösung gefunden. Sowohl ein geschüsseltes Lenkrad als auch eine Narbenverlängerung wird man wohl nicht eingetragen bekommen. 5. Ein paar Kleinigkeiten sind an dem Auto zu mache. (Bremsbelagsensor funktioniert nicht richtig, Tankuhr spinnt, Lampe des vorderen Nebelscheinwerfers leuchtet im Kombiinstrument nicht, Heckklappenschloss klemmt) Eine ganz schöne Liste die ich aber auch erst mit der Zeit abarbeiten kann, da gerade nach dem Fahrzeugkauf relativ Ebbe im Portemonnaie angesagt ist. Ich hoffe hier im Forum einige gute Tipps und Gleichgesinnte finden zu können. Anbei noch ein Foto, welches gestern auf der Heimfahrt beim ersten Tankvorgang geschossen wurde. http://s14.directupload.net/images/131017/4xeslfsj.jpg