othila
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Ja kann ich auch verstehen, aber ich steh auf die Plastebomber. Und das mit der Leistung ist echt ein Problem, da ich finde, dass der 2,5l schon kaum vorran kommt. Aber da ich sowieso mehr Geld in die Hand nehmen will, wird es irgendwann auch noch ein Motorumbau. oder ich tausch erstmal das Diffential.
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Das muss noch mit einem Sachverständigen geklärt werden, in wie weit das Gutachten zulässig ist, jedoch kann man es auf jeden Fall als Vergleichsgutachten nutzen. Das Material ist so relativ günstig, weil sich in über 20 Jahren viel am Markt getan hat. Hab auch erst stutzig reagiert bei dem Preis. Und die Qualität des Materials ist heut zu Tage auch wesentlich besser als vor 20 Jahren. Da stütze ich mich einfach mal auf die Aussage des Laminierers. Aber welche Schweißarbeiten sind für den Umbau nötig ?
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Ist ja kein Problem, verstehe ich absolut. Ist ja völlig normal.
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Und außerdem bezog sich meine Antwort auf die Aussage von "SurfmitGecko". Wer normale fragen hat, bekommt sie auch ,soweit wie möglich beantwortet.
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Richtig, ich hab gefragt wer sowas will!!! Und nicht, wer sowas NICHT will und warum er sowas nicht will.
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Ich hab lediglich das Kit angeboten, für die Jenigen, die schon sehr lang danach suchen. Ich selbst habe mir nun BBS RS in den Dimensionen bestellt und natürlich muss man da ein wenig Geld in die Hand nehmen. Wenn man einen nackten e30 auf M-Technik umbaut ,wird es auch nicht viel billiger, wenn dann noch Schöne BBS drauf sollen. Mich nervt es einfach nur gewaltig, dass zu jedem Thema immer jemand dabei ist, der alles schlecht redet und alles besser weiß. Also wer sowas will, kann mich gern kontaktieren. Das Kit ist schon damals variabel gewesen, sodass nicht zwangsläufig die 13x15 Felgen drunter müssen. Und ein Gutachten habe ich direkt vom Folger. Und es wird auch nach vorgabe gefertigt.
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Bin mit 5000 für alles dabei. Mit Felgen, Reifen Breitbau und Lackieren. Da es immer Klugkacker hier gibt.... wenn ihr das nicht wollt, warum diskutiert ihr hier mit? Scheint ein allgemeines Forenproblem zu sein. Es gibt immer jemanden der was zu saften hat. Echt nervig.
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Den find ich wieder nicht schön, weil er von hinten keinerlei Form mehr hat. Aber ist Geschmacksache. Ich muss die Umbauten ja auch nicht unbedingt wieder verscheuern, wollte es nur anbieten, falls jemand schon lang danach sucht. Und ich weiß wie sowas verbaut wird und das wäre sicher ideal um Autos um zu bauen, die in den hinteren Kotflügeln weg gerostet sind. Es wird nämlich hinten großeflächig blech raus getrennt. Der Rest wird geklebt.
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Woher weißt du das?
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Ja aber es gibt liebhaber. Bei ebay ist gerade einer drin... abnormal wie hoch er trotz der mageren 2l Maschine geboten wird.
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Also man bekommt auch noch alte BBS RS, Gotti, PLS und Mattig Felgen. Pirelli stellt auch noch Reifen in den Dimensionen her. Also wegen dem Gutachten: es gibt dazu eine technische Vorlage mit einer speziellen Nummer. Unter dieser Nummer sind alle TÜV relevanten Eigenschaften hinterlegt für eine Fertigung dieses Kits. Also, welches Gewebe, wie viele Lagen, mit Versteifung usw. Das sollte doch ausreichen, oder? Sonst dürfte man niemanden mehr auf die Straße lassen, der eins von früher dran hat. Ich machs einfach mal, denn Probieren geht über Studieren ;-D Und ich bin ja nicht auf das Auto angewiesen.
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Also wenn ich wüsste, wie ich ein bild vom Rechner hochlade, kann ich es euch zeigenhttp://i.ebayimg.com/00/s/NDE5WDU5Mg==/z/Xi4AAOxyOalTZLV-/$_20.JPG
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Hallo, Ich habe originale M-Technik 1 Seitenschweller von Metzler an meinem Cabrio und ich habe einen Laminierer an der Hand, der die mit "Tiefziehen" eventuell kopieren kann. Besteht Interesse? Kann aber eine Weile dauern, da er mir momentan ein Breitbau von Folger laminiert.
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Wer hat Interesse an einem Folger Breitbau-KIT? Ich lasse mir gerade eins für mein Cabrio anfertigen von einem professionellen Laminierer und er wäre bereit mehrere KIT´s anzufertigen. Nächste Woche bekomme ich wahrscheinlich Bilder von den ersten fertigen Teilen. Alles wird nach Richtlinie gefertigt, da alle TÜV-Berichte und Werkstoffangaben berücksichtigt werden. Wer Interesse hat, soll mir schreiben, was er bereit wäre zu zahlen. Allein Material liegt bei 700€ http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/673/249/39180124008_large.jpg
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Hallo, da ich im Besitz der Folger-Breitbau Negativformen bin, wollte ich mal anfragen, ob Interesse an solch einem Kit besteht. Ich lasse mir momentan ein Kit anfertigen von einem professionellen Laminerer (REFERENZ: er stellt momentan Carbonteile für den BMW I3 her und ist vom Fach und fertigt TÜV-spezifisch) Falls Interesse besteht, würde ich gern wissen, was Ihr bereit wärt dafür zu zahlen. Würde gern wieder mehr solche Bomben auf den Straßen sehen und da es momentan ziemlich schwer ist an solch ein Kit ran zu kommen, möchte ich die möglichkeit bieten. Vorn weg: Das Material für das komplette Kit liegt schon bei 700€ und umsonst arbeitet der gute Mann auch nicht. Das Kit besteht aus: -2 Kotflügel vorn -2 Türverbreiterungen -2 Kotflügelverbreiterungen hinten -2 Seitenschweller -Frontschürze -Heckschürze -Wahlweise FL oder VFL Rücklichtverbreiterung -komplette Heckklappe mit intigriertem Stoiler http://carphotos.cardomain.com/ride_images/4/673/249/39180124008_large.jpg
