Caine

Sorry.Hatte nicht gesehen,daß es schon gepostet wurde...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/voll-krassen-bmw-e30-mit-highlights!/278239968-216-7342?ref=search Geile Beschreibung:-D Hat mir den Abend versüßt;-)

könntest du diese auch mal entschlüsseln,besonders wichtig wäre,ob der ne Lederausstattung ab Werk hatte: eb43680 Danke!!

Hi, könntet Ihr mir mal sagen,was der hier ab Werk hatte,und obs ein Last Edition ist?: WBABB11040EB92792 Vielen Dank!!

Hi, ja danke für deine Antwort. Also es kommt tatsächlich immer noch aus dem Tankgeber.Hab grad wieder vollgetankt,und direkt beobachtet... Ich vermute daß es an der Entlüftung liegt. Hatten den damals auf M52 umgebaut,und ich weiß jetzt grad nicht mehr wie das ganze mit der Entlüftung gelöst wurde.. Ich vermute,daß der Druck dann einfach zu stark wird,und deswegen es am Tankgeber rausläuft. Was mich nur wunder ist,daß wenn ich den Tankdeckel öffne ich überhaupt kein zischen oder dergleichen habe. Müßte ja theoretisch bei Überdruck vorhanden sein... Würde mir ja auch nen neuen Tankgeber zulegen,bloß wüßte ich nicht,was das bringen soll.Der Tankeber als solches kann ja eigentlich nur an der Dichtung undicht werden...

Hi, ja danke für deine Antwort. Also es kommt tatsächlich immer noch aus dem Tankgeber.Hab grad wieder vollgetankt,und direkt beobachtet... Ich vermute daß es an der Entlüftung liegt. Hatten den damals auf M52 umgebaut,und ich weiß jetzt grad nicht mehr wie das ganze mit der Entlüftung gelöst wurde.. Ich vermute,daß der Druck dann einfach zu stark wird,und deswegen es am Tankgeber rausläuft. Was mich nur wunder ist,daß wenn ich den Tankdeckel öffne ich überhaupt kein zischen oder dergleichen habe. Müßte ja theoretisch bei Überdruck vorhanden sein... Würde mir ja auch nen neuen Tankgeber zulegen,bloß wüßte ich nicht,was das bringen soll.Der Tankeber als solches kann ja eigentlich nur an der Dichtung undicht werden...

So gerad nochmal nachgeschaut, es war wieder feucht mit Benzin. Der Motor lief seitdem gar nicht mehr,heißt also das es das Benzin so irgendwo rausdrückt. Schlauchschellen zum festziehen hab ich in dem Bereich eigentlich keine. Auf der anderen seite wo die Benzinpumpe sitzt,sind die einzigsten Schellen zum festziehen,und dort ist alles trocken. Es muss also von dem Tankgeber kommen... Soll ich mir jetzt nen neuen Tankgeber kaufen? Ich mein,was soll an dem dann dichter sein? Ist ja nur ein Rohr was reingesteckt wird um den Füllstand zu messen,und das tut meiner immer noch...

Hi, danke für eure Antworten. Hab mir den Ring bestellt ,und gestern eingesetzt. Passt sehr gut. Hab anschließend gleich vollgetankt,und es lief wieder Benzin. Es war keines auf dem Boden,jedoch in der Serviceklappe war wieder Benzin zu finden.Kann es sein,daß es nicht an dem Tankgeber liegt? Kann dort sonst noch irgendwo Benzin austreten? Hatte die Klappe auf der Beifahrerseite wo die Benzinpumpe sitzt auch auf. Furztrocken. Bloß die auf der Fahrerseite hinten ist wieder feucht. Hab das Benzin abgetupft,und es kam seitdem nichts mehr nach. Hab wie gesagt auch noch nen Alpina Zusatztank drinnen... Kann es sein,daß dadurch der Druck zu stark wird,und es deswegen irgendwo rausdrückt?

Hi, sicher das Nr 10 passt? Ist das nicht nen anderer Durchmesser?

So,mal die Grafik rausgeholt, also bei mir ist Nummer 9 undicht,und ich seh da keinen Dichtring zwischen... shttp://img42.imageshack.us/img42/2708/yvun.png

Schellen hat ich schon nachgezogen,da liegt nicht das Problem. Es tropft wie gesagt aus dem Gehäuse selbst. Deswegen wurde das wohl schon mal irgendwann mit Hylomar oder so nachgedichtet. Hält aber anscheinend nicht mehr. Laut ETK ist an dem Gebergeäuse und Tank keine Dichtung zu sehen. An der anderen Seite,also der Pumpe habt Ihr Recht,da kommt ne Dichtung dran. Aber für den Geber hab ich nix gesehen. Hat einer vielleicht ne Teile Nummer? Oder soll ich mir nen komplett neuen Geber besorgen? Handelt sich um den 63 Liter Tank aus nem 325

Hi, hab vor ein paar Tagen mein Schätzchen vollgetankt,dabei hab ich dann gesehen,daß ein paar Tropfen am hinteren Radlauf runterläuft.Nachdem ich den Tank gecheckt hatte,hab ich gesehen ,daß es von oben runter läuft.Und zwar auf der Fahrerseite. Hab dann die Rückbank rausgebaut,Kasten geöffnet und den Tankgeber als Übeltäter identifiziert.Suppt aus dem Tankgeber raus.Der Deckel vom Tank,war auch schon ganz Benzin getränkt.Also Fahrerseite.Nicht die Benzinpumpe. Anscheinend wurde dort auch schon mal versucht abzudichten.Ist so ein Blaues Zeug drumherum (schätze Hylomar oder so..) Wollte heute zu BMW,und mir nen neue Dichtung besorgen... Pustekuchen. Laut ETK gibt es dort in dem Bereich keine Dichtung.. Kann das sein? Da´muß es doch normalerweise nen Gummirng oder ähnliches geben? Vielleicht weiß jemand von euch evtl. Bescheid,oder hat ne Teile Nummer? Der benzingeruch ist echt ätzend,besonders da ich noch nen Alpina Zusatztank drinnen hab,der erstmal leer gefahren werden muß,bevor sich der eigentliche Tank leert,und der Geruch endlich verschwindet.

Wow, so schnell.Danke Dir!! Er hat gedacht es wäre ein Last Edition. Kann aber dann net sein,oder? Hat aber komplettes M Paket?? Muß wohl irgendwann mal nachgerüstet worden sein...

Hi, könntest du mal bei dem hier nachschauen, ist ein E30 Cabrio von nem Bekannten: eb94331 Vielen Dank!!

Ja das anmelden,bzw übernehmen in die Papiere wird auch so erledigt.Rheinland Pfalz ist ja nicht weit. Bloß brauch ich den Motorumbau erstmal abgenommen. Deswegen,hat jemand ne Adresse? Am liebsten irgen ne Firma,die mich keine tausend Löcher in den Bauch fragt.Kann zwar sagen wie was verbaut ist,jedoch Unterlagen oder Bilder usw. hab ich leider keine.

Hi, heiße Josef,bin 35 und wohne in Hessen. Bin normal nicht so der Forumsmensch,aber ich hoffe Ihr könnt mir vielleicht trotzdem behilflich sein;-) Also ich hab ein altes E30 325 Coupe,besitze daß jetzt schon seit 15 Jahren. Jetzt hab ich den seit 5 Jahren wieder fit für den Tüv gemacht.Motor hatte ich vor 3 Jahren aus einem E36 323 Coupe rausgenommen und in den E30 verpflanzt. Gute letzte Woche war ich bei 2 verschiedenen Tüv Stellen.Also der Wagen bekäme ne neue Plakette,bloß den Motor will keiner eintragen.Also natürlich keine Plakette bekommen:cry: Hab damals den Motor mit e34 Ölwanne,anderes Lenkgetriebe usw. umgebaut.Die Kats, Auspuff usw. hatte ich vom e30 behalten. Jetzt meine Frage,kennt jemand hier vielleicht ne Firma,die mir bei der Eintragung behilflich ist?? Hab keinen Bock mehr hier von Tüv zu Tüv zu rennen,und dann nur zu sehen,wie sich der Prüfer fasst einnässt,wenns um ne Motoreintragung geht. Also wenn jemand was weis,immer her damit.Gern auch per PN.