325i_touring

Hab jetzt liqui moly 15W40 reingemacht. Das vorherige war vom vorbesitzer. Beim letzten mal fahren trat es nur in warmen zustand auf. Kalt lief er schön ruhig. Bin jetzt trotzdem noch nicht schlauer. Mfg

Also habs endlich geschafft das öl zu wechseln. 15W40 rein, öl-filter gewechselt. Nun kommt mir vor das es um einiges lauter geworden ist. Späne sind mit dem altem öl nicht mit, habe allerdings die Ölwanne nicht demontiert. Ventilspiel passt auch sicher. Trau mich seit dem Öl-wechsel nicht mehr zu fahren, will nicht nochmehr kaputt machen. Wenn es auf ein lagerschaden hinausläuft ist eine neue KW auch notwendig wenn sie nicht all zu mitgenommen aussieht? Oder besser gleich einen gebrauchten Austauschmotor rein und ruhe is? Bin dankbar für jeden Rat :) Mfg Sven

Hab es aber nur bei wenig gas und eben nur bei ca 2500 u/min. Das was mit der verbrennung nicht passt bzw einspritzung? Irgend ein defekter sensor? Danke werde es morgen mal probieren. Mfg

Hallo! Hoffe es ist niemand sauer bezüglich doppelpost :P Habe die ventile nochmals eingestellt, hatte beim 4 - 5 zylinder deutlich zu viel spiel. Läuft jetzt um einiges ruhiger, Problem wurde aber nicht behoben. Wapu und lima hab ich auch kontrolliert, da passt auch alles. :/ Öl habe ich noch nicht abgelassen da mein bekannter die bühne gerade besetzt hat. Video folgt dauert aber eeewig zum uploaden ;) Edit: hier der link Mfg

Ok dann werd ich mich nacher gleich nochmal unter den Ventildeckel klemmen und neu einstellen :) öl werde ich, insofern da nicht der hund begraben liegt, auch gleich ablassen, danach bin ich sicher schlauer. Vielen dank schonmal, melde mich später ;) Mfg

Aber dann müsste es doch deutlich aus der ölwanne zu hören sein oder? Höre es aber mMn aus dem ZK. Und bei einem lagerschaden würde man es doch auch im LL hören oder nicht? :/ Mache im laufe des tages noch ein video, vllt kann der eine oder andere dann mehr dazu sagen. Danke für die schnelle antwort! Mfg

Hallo! Habe seit kurzem ein problem mit meinem touring bj.88. Und zwar habe ich bei ca 3000 rpm ein "nageln". Kommt aus der richtung Zylinderkopf aber nicht genau ortbar. Ventile sind auf straffe 0,30 eingestellt. Geräusch kommt aber nur unter teillast unter volllast scheint es aufzuhören kommt aber bei höherer drehzahl wieder. Werde heute mal ein video machen. Vllt die pleuellagerschalen? Motor hat jetzt 180k km runter, Öl wurde vor 5k km gewechselt (magnatec 10w40). Hoffe ihr könnt mir evtl paar tipps geben vllt hatte ja mal einer das selbe problem :) Danke schonmal!!! Mfg