Hallo, erst mal ein freundliches Hallo an alle MitgliederInnen und MitleserInnen! Mein Name ist Thomas, komme aus Wien und hab nun auch einen E30! zum E30. Ist ein 325i Automatik, es ist quasi ein Scheunenfund zu Scheune.... So hab ich ihn übernommen: http://imageshack.us/a/img16/373/325front.jpg http://imageshack.us/a/img197/5552/z1wl.jpg http://imageshack.us/a/img607/5774/y2ih.jpg mittlerweile sieht er so aus: http://imageshack.us/a/img443/4530/higl.jpg http://imageshack.us/a/img545/6590/910p.jpg http://imageshack.us/a/img832/7418/3x6v.jpg Der Wagen ist 10 Jahre gestanden, hab ihn gestern ca 120km überstellt, zuerst tropfte es, nein es rann unter dem Motor raus! Roch nach altem Benzin..... Also erster Weg zu Arbö, dort abgestellt, null Tropf! Trotzdem, auf die Bühne, zwar ziemlich feucht unten, aber es tropft nix..... was könnte das gewesen sein? Egal, dann Wagen waschen. Lenkrad schlagen bei 80 und 100km/h extrem...logisch, war kaum Luft in den Reifen und die sind natürlich auch ewig alt. Zwitschern oder Pfeifen, am Besten zu hören beim linken Hinterrad. Benzinpumpe? Das Fahren selber war dann gar nciht so ein Problem, abgesehen von den Reifen, außer leicht bergauf niedertourig, da dachte ich schon, der säuft ab, hat sich wild verschluckt, aber dann gefangen und ist dann auch brav weitergefahren, so läuft der Motor ruhig und weich, Getriebe schaltet auch normal, Kickdown funktioniert. Weiter, an seinem zukünftigen Parkplatz angekommen, bisl unwegsames Gelände mit auf und ab, abgestorben! auf P, starten probiert, hustet wie wild, springt aber nicht an. auf N, ein wenig ins flachere Laufen lassen (5m), wieder probiert, angesprungen, bisl gelaufen, wieder aus. das ganze nochmal, dann schnell rein in die Scheune und einparken probiert, mittendrin aus..... nicht mehr angesprungen. dann händisch in halbwegs eine Parkposition geschoben, steht aber sehr ungünstig, das macht mir Gedanken, weil ich eh nix zahle für den Platz und jetzt steht der Gute auch noch (fast) mitten im Weg. Was könnte das sein? Und vor allem, kann man das vor Ort ohne Bühne oder Grube reparieren? Sonst, Drehzahlmesser funktioniert nciht, Tankuhr geht gegen null wenn man stark beschleunigt, sonst zeigt sie aber korrekt an, ABS leuchtet dauernd. und beim Kat ist die Außenhaut teilweise abgefallen.... Lieben Dank fürs Lesen! Tom
