Nobody-M10B18

So schnell geht's nicht er muss schon auf Betriebstemperatur sein

Erneuert wurde: -Verteilerkappe -Zündkabel -Zündkerzen -Zündmodul -Kraftstofffilter Zündzeitpunkt hab ich auch mal eingestellt und ne Dynamische Kompressionsdruckprüfung gemacht und die sah auch ganz gut aus Die Teile hab ich aber auch aus anderen Gründen getauscht so direkt wegen dem Ruckeln hab ich noch nicht viel unternommen weil es bei mir hauptsächlich auftritt wenn der Motor kalt ist, wenn er schön warm gefahren ist läuft er eigentlich ganz gut

Hi Leute, bin gestern zufällig auf dieses Thema gestoßen weil ich auch solche Probleme hab und hab mich dann gleich mal angemeldet. @ E30Quertreiber gibts schon was neues? das mit der Falschluft hört sich ganz gut an :) biste schon mit Bremsenreiniger oder Starthilfespray auf lecksuche gegangen? Den Zündverteiler wollte ich mir auch mal ansehn da ich schon gelesen hab dass der beim M10 etwas mehr "Aufmerksamkeit" braucht