BWLFutzi

325is gab es mal aber nur in Südafrika, gingen wie Sau (höher drehender 2.7liter M20) und waren sehr beliebt. Scheinbar hatten die den Alpina 2.7l block verwendet... Siehe da: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E30) unter Models and Production volumes hier auch ein nettes video dazu: Gruß, t

Ich wohne in Feuerbach. Grad die tage gemerkt, bei mir ums Eck gibt es noch jemand der ungefähr 3 E30 rumstehen hat. Wenn schon so viele aus der Gegend hier sind, kann mir einer von euch den eine schöne Fahrstrecke empfehlen in der nähe? Sollte am besten auch nachmittags fahrbar (also nicht vollgestopft mit Berufsverkehr sein)? @Micha75: In Reultingen habe ich auch mal 3 Jahre im Studium verbracht. Gehe immer wieder gerne hin. Dort gibt es auch saugeile Strecken in der Nähe... Gruß an alle, Theo

joa, ich hätte eher gesagt die vorbesitzerin wäre ganz schön rumgekommen aber das klingt leicht... naja Auf jeden fall ist das nichts im vergleich zu dem, was ich mit ihm vor habe. Mein letzter kauf, Bruno (1.8er 190E) musste mich auch innerhalb zwei jahre bis auf der Riviera oder sogar nach rumänien und zurrück bringen. Sagen wir mal so, bei mir wird die faszination des in-urlaub-FAHRENS gelebt :P

naja, eigentlich stammt er aus der schweiz, dann wurd er in deutschland zugelassen in berlin, prenzlau, und ganz kurz uckermark auch, alles von der gleichen frau...

Hallo zusammen, danke für die Wünsche. Ab heute gehört er auch in den Papieren mir (riesengrins) @FloTec: sehe grad du kommst auch aus der Stuttgarter Gegend. Gibt es mehrere aus der Gegend hier im Forum?! Dazu fällt mir ein, dass ich mein Profil doch noch bearbeiten sollte. Wird bald passieren, doch an dem Wochenende eher nicht... der Stuttgarter Lauf ist vor der Tür und genauso das 24h Rennen Grüße, theo

Hallo zusammen, ich bin Theo und schon seit meiner kindheit von BMWs fasziniert (gut, es gibt auch andere Marken / Modelle die ich mag aber ich bin da sehr penibel ). Vor allem von den älteren BMW's, d.h. E30, E28, E34, E32, die 6er, und älter... Doch bevor ich all die Baureihen kennen gelernt hatte, wurde ich an erster Stelle E30er fan. Zum einen mochte ich den Design mit dem etwas bösen Blick, zum anderen fahren in Rumänien (bin dort geboren und aufgewachsen) nicht so viele rum, un erst recht nicht 6 zylinder. Als ich zum ersten mal einen m20 an mir "vorbeigrummeln" hörte wusste ich, dass ich eins besitzen möchte. So, einige Jahre später, also Heute, lebe ich in Deutschland und konnte mir endlich mein Traum erfüllen und wenn dann gleich richtig: Ein schöner 325i mit gute Historie und Laufleistung, in der (fast) richtigen Farbe und mit einer Ausstattung die kaum zu wünschen lässt. Also machte ich mit am letzten Samstag auf dem langen Weg von Stuttgart nach Hannover um ihn zu beschtigen / erwerben. Am selben abend cruiste ich entspannt und grinsend nach Stuttgart zurrück mit dem Wagen (eine erste gemeinsame Abenteuer :P). Mittlerweile hat er auch schon ein Namen. Hier ist also mein IGOR :) http://imageshack.us/a/img197/4035/uqn.JPG http://imageshack.us/a/img41/648/gg0e.jpg http://imageshack.us/a/img515/7742/9z5t.jpg http://imageshack.us/a/img811/5599/4yw1.jpg Bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit. Dazu muss man aber sagen, dass auch einige Reparaturen anstehen bzw. nötig sind. Die ersten hat er zwar schon hinter sich... (gummi Kraftstoffleitungen waren im kalten zustand undicht und haben stark geleckt, Thermostat war hinüber, Kühlmittel wurde dabei auch komplett erneuert) Es folgen noch: - Lenkgetriebe (natürlich tropft Sie aus der Manschette) - Eine große inspektion wäre fällig - Irgendwas in der Richtung Hardy-scheiben, mittellager oder diff meckern auch etwas - Ein paar Roststellen sollten vor dem Herbst gemacht werden. - Pflegearbeiten Also reichlich zu tun, einiges was ich selber tun kann, ziemlich viel auch nicht, aber man lernt ja solang man lebt... Gruß, Theo PS: Sorry für eventuelle Rechtschreib fehler. Spreche und schreibe zwar schon länger jetzt Deutsch, hin und wieder schleicht sich aber doch noch etwas ein.