Maxximilian

War gestern am Airport ...ca. 150km, abends ist der Wagen super wieder angesprungen, vllt hilft das auxh weiter oder es lag am nassen Wetter ( Luftfeuchtigkeit?)

Hallo Freunde, Immer wieder etwas anderes, wobei ich als "nicht-schrauber" auf eure Hilfe bauen darf. Also, dann fang ich mal an: Fahrzeug 325iX 2t./Automatik Km: 167.000 Phänomen wie folgt: Wenn ich morgens bei kühlem Tauwetter wie dem aktuellen den Motor anmache, springt dieser meistens ohne leiern sofort an. Wenn er warm ist und betriebstemperatur erreicht hat, springt er ebenfalls recht flott an, aber wenn nichts der beiden Gegebenheiten vorhanden ist, was durchaus die Regel ist, leihrt der Anlasser ca. 4 sekunden, bis der Motor startet!!! Das nervt langsam echt!! Hab auch schon in diversen Foren gesucht, aber nichts gefunden. Deshalb hab ich hier mein Anliegen gepostet. Viele beschreiben etwas aehnliches durch nachtropfende Einspritzventile, aber bei mir ist das ja eher Wetter bzw Tauabhängig und nur morgens, wo der Wagen bei aktueller Wetterlage gut anapringt! Bei Feierabend, regen, wind und co leihert er wieder und nur ganz selten ( in den letzten 2 Monaten 1x) springt er sofort an. Ich weiß echt nicht, was das sein kann! Bitte um Hilfestellung!

Hey ho, nachdem ich vor kurzem TÜV gemacht habe, fällt mir nun auf, dass ich beim Motorstart ein funktionstüchtiges ABS habe, bis ca. 1 - 2 Min. nach Motorstart, da leuchtet dann plötzlich die ABS Lampe auf und bei Bremsbetätigung funktioniert auch kein ABS mehr...Was kann das sein, Steuergerät schließe ich auch, sonst würde es ja garnicht mehr gehen, ich tippe auf einen Sensor...jemand Erfahrung damit?

Schöne Story - steckt viel Arbeit drin und natürlich Geld!

Jetzt 6 Stück. 165.000km hat meiner!