Genau das machen vergleichsweise wenige Leute. Denn irgendwann wird’s nicht wirklich rentablen oder man denkt. „Oh der ist so alt. Da kommen noch größere Rep. auf mich zu. Ich will was neues. Weg damit.“ Gut ich glaub ich hab mich nicht ganz richtig ausgedrückt. Ich wollte die durchschnittliche Lebensdauer haben, so als Daumenwert, wann man Teile ersetzen sollte/müsste. Die Kaufberatung habe ich jetzt durchgelesen, die sollte ja alles abdecken. Oder? Mit rostfrei meine ich keine Neuwagenzustand ein paar Pestbeulen nehme ich in kauf. Ich meinte solchen Rost, der nicht sofort behoben werden muss weil einem zB bei Regen automatisch die Füße mit gewaschen werden oder wo das Türschloss nur von der Farbe gehalten wird. Dass man da eine fahrende Baustelle hat ist mir auch klar. Im Augenblick will ich das auch als Hobby. Etwas am Auto basteln ist schon ok, hab einen Fiat Punto 176 Handwerklich bin ich also nicht unbegabt. Die Karosserie arbeiten kann ich allerdings nicht machen. Hab da keinerlei Erfahrung/Werkzeug. Unverbastelt ist auch relative. Will da keinen Schlitten aller „Endlich 18. Jetzt nen Chip rein und Ameisen köpfen.“