bauronkel

Hallo Leute, habe folgendes Problem nach meiner Klima Nachrüstung. Wenn ich den Warnblinschalter betätige oder den Blinkerschalter nach rechts, summt das Blinkrelais und die Sicherung Nummer 24 fliegt nach ein paar Sekunden raus. Wenn ich allerdings nach links Blinke funktioniert alles wie es soll. Gruß Holger

Hallo Leute, ich könnte eure Hilfe gebrauchen. Ich rüste in meinem E30 318i Bj.91 mit 2,8l M52 Motor gerade eine Klimaanlage nach. Dazu folgendes Elektrik Problem: Aus dem Klima-Kabelbaum enden zwei Kabel (schwarz/rot und schwarz/violett) in einem vier poligen Stecker (laut Schaltplan x7). Diese Kabel werden meines Wissens an das Motorsteuergerät angeschlossen und sind für die s.g. Leerlaufanhebung zuständig. An dem Spenderfahrzeug der Klimaanlage, auch ein 318, waren die Kabel an dem Pin 41(sw/vi) und Pin 40 (sw/rt) angeschlossen. Da ich aber ein M52 Motorsteuergerät verbaut habe weiß ich nun nicht wo ich diese Kabel dort anschließen muss. Kann mir da jemand helfen???? Gruß Holger

Hallo zusammen, ich möchte mir Bilstein Dämpfer in meine Vorderachse montieren (51er Federbein). Leider habe ich nur Dämpfer für die kleinen Federbeine vorliegen (NR.31.32-1130962). Ich denke aber das ich sie mit Adapterringen leicht montiert bekomme. Dazu brauchte ich natürlich die genauen Maße des Standrohres, und ich habe keine Lust meine zum Maß nehmen auzubauen. Deshalb nun meine Bitte. Hat jemand 51er Federbeine liegen die er mir vermessen kann? Ich brauchte das genaue Rohr Innenmaß. Danke im voraus. Gruß Holger

Ja ich werde es natürlich auch erst mal selber probieren wir können uns ja vielleicht gegenseitig helfen. kannst du denn schon abschätzen wann du soweit bist um sich dem Thema zu widmen? Gruß Holger

Hallo, sieht wirklich schick aus was du da mit deinem Baur machst. Ich habe auch einen und baue auch gerade einen M52B28 Motor ein. Habe nur ein wenig Angst das ich das mit der Verkabelung nicht hin bekomme. Hast du da Erfahrungen?? Gruß aus dem Ruhrgebiet

Hallo Leute, ich bin auch gerade dabei einen E30 mit einem M52B25 Motor auszurüsten. Im Augenblick stehe ich gerade davor das neue Aggregat nach Komplettrevesion in die Karosse zu hängen. Ich habe in unterschiedlichen Foren gelesen, dass man das originale Fernthermometer nicht nehmen kann sondern z.B. das des M20 Motors . Soll mann denn nun das originale durch das M20 Thermometer austauschen oder zusätzlich verbauen? Wenn mann es tauschen soll (wo ich von ausgehe) passt das M20 Teil in die Gewindebohrung des M52 Gebers? Wäre nett wenn ich kurzfristig noch Hilfe bekäme bevor der Motor montiert ist. Jetzt komme ich einfach noch besser dran. Noch etwas. Wie gesagt, montiert werden soll ein M52B25 Motor mit EWS. Wohnt vielleicht irgend jemand in der Nähe von Recklinghausen, der so einen Umbau schon mal gemacht hat und der mir bei der Verkabelung unter die Arme greifen kann????? Ich glaube das ich da ein wenig Probleme bekommen werde. Gruß an alle e30 Schrauber Holger

:schrauben:O.K. um noch mal zusammen zu fassen. Wenn ihr sagt ich soll das Gelenk von der Welle runterschlagen, dann gehe ich davon aus, dass sich am Ende der Welle eine Art Sicherungsring befindet der sich beim Runterschlagen zusammendückt und somit den Weg für das Gelenk freigibt?!? Ich schließe somit aus, dass sich an besagter Stelle ein Seegerring befindet, den ich bei dieser Vorgehenweise zerstören würde. Ich frage nur deshalb noch mal nach weil ich schon versucht habe das Gelenk von der Welle zu schlagen. Da ich aber etwas Angst hatte etwas kaputt zu machen habe ich nur sehr zarghaft geschlagen. Ich werde es mal ausprobieren........

Also ich habe beides ausprobiert und war leider erfolglos. Irgendjemand muss doch wissen wie das geht..........

Für mich lohnt es sich schon, wenn mir nur jemand sagen könnte wie ich dieses Gelenk runter bekomme........

Ich will beide Gelenke von der Welle runter haben, weil ich diese neu verzinken lassen möchte. Das Innengelenk und beide Manschetten habe ich ja schon runter. Das Äußere bekomme ich bisher aber nicht runter.

Hallo, kann mir jemand sagen wie ich das äußerer Antriebswellengelenk (das mit dem Zapfen) von einer 325i Welle runter bekomme? Gruß