Vossibaer

entschuldige dass ich erst jetzt antworte, ein wenig zu tun gehabt die letzten Tage. Ich werde später die anleitung mal abfotografieren. Alles richtig soweit! Es ist auf jeden fall eine Sicherrung zwischen Plus und Steuergerät vorhanden. Jetzt mal noch eine andere Frage wenn der e30 Massegesteuert sein soll, würde dass doch zwangsläufig bedeuten das der -pol der baterrie nicht direkt mit der Karosserie verbunden sein kann oder? Liebe Grüße ausm Norden!

Hallo Liebe e30 Freund, Ich bin Simon (20) und komme aus Hamburg. Ich fahre mittlerweile seid knapp 15tkm meinen 318i (hübsche Bilder folgen die Tage) und bin restlos zu frieden! Nun dachte ich mir ich könnte meinem E30 ne ZV gönnen und hab mir kurzerhand so ein stink normales China Ding bei eBay bestellt... (hätte vielleicht doch mehr Geld ausgeben sollen) Damit Ihr wisst um was es sich handelt: http://www.ebay.de/itm/321141402510?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Auch wenn quasi keine Anleitung vorhanden war hab ich es hingekriegt das Teil fachgerecht einzubauen und es funktioniert auch. So nun zu meinem Problem. Wenn ich die Steuereinheitt der ZV mit dem Plus Pol der Batterie verbinde und mir einen Masse Punkt (in meinem Falle einfach auf der Beifahrerseite hinter der Boxenabdeckung) suche dann funktioniert die ZV per Funkvernsteuerung einwandfrei lediglich werden die Kabel vom Plus Pol unglaubliuch heiß so dass ich teilweise das Gefühl hatte dass die mir unter den Händen wegschmelzen.. Nun dachte ich das eventuell der Masse Punkt nicht der geeignete ist und hab mir dann einfach auch die Masse von der Batterie geholt. Folge: + kabel wurde heiß -kabel wurde heiß und ZV hat nicht funktioniert. Leider bin ich kein Elektriker und verstehe auch nicht unglaublich viel davon - könnte das Problem daran liegen das die Kabel welche glaube ich einen Durchmesser von 0.7 oder 0.8mm2 haben zu klein sind um den Strom welcher durch in fließt zu halten? Problematik ist wenn ich dann größere Kabel verbaue kann das Steuergerät den Fluß aushalten? Leider werden auch nicht nur das + und - Kabel heiß sondern dann auch einige Kabel welche aus dem Steuergerät rausgehen um zu den Motoren in den Türen zu gelangen. Ich bin ratlos und hab echt keine Lust das mein kleiner in Flammen aufgeht. Deshalb hab ich die ZV nachtürlich vorerst nicht angeschlossen. Ich hoffe Ihr könnt mir helfen Liebe Grüße aus Hamburg! Vossibaer