martin W

moin. könntest du mir bitte sagen, wo du deine pumpe gekauft hast? bei meinem 318is ist die pumpe jetzt auch breit. danke, gruß

lichtmaschiene ist in ordnung. ein adac mensch hat sich die auch schon angesehen. das rätseln geht also weiter.

zündkabel sind es nicht :/ ich lass den wohl mal durchmessen...

danke dir für die antwort. ich werde es gleich mal prüfen!

sry, aber die grafik oben hat es bei mir nicht sofort angezeit. ich musste die seite n paar mal neu laden. danke für die schnelle hilfe kannst du evtl. erklären wie es dann dazu kommt, dass der motor ab einem bestimmten zeitpunkt kein gas mehr nimt? entschuldige, falls ich nerve...

das ist jetzt sicher eine blöde frage...aber ich schraube normalerweise an flugzeugen:roll: du meinst den dünnen schacht wo alle kabel "übereinander" zu den kerzen laufen (schräg links über der plastik abdeckung der kerzen)? anmerkung: ich hab die grafik beim ersten mal nicht angezeigt bekommen... weisst wie es nur wegen einem "offenem kabel" zu so einem defekt kommen kann?

kerzenloch 3 war bis zur mutter der kerze im öl. die anderen waren leicht ölig. die kerzenlöcher und kerzen habe ich aber bei bmw machen lassen (ich wollte halt das es richtig ist) ist jetzt auch trocken. mit "Kurzschluß in der Motorelektrik", meinst du da die relais, oder etwas wirklich teures? die kabel sibd in ordnung.

moin moin zusammen. ich habe momentan ein recht nervtötendes problem mit meinem e30 (318is m42 bj.89). ich habe den wagen von eimem "schrauber" gekauft und schon viel dran gemacht, da der wagen viele mängel hatte. unter anderem: neue vdd, alle schrauben und gewinde am vd erneuert (da waren zum teil keine gewinde mehr), zündkerzenstecker 3(der alte war mit tape umwickelt) und vor 2 tagen öl+filter. als ich mich gestern zur arbeit gemacht habe, haben plötzlich alle lampen an meinem tacho geleuchtet und geblinkt (handbremse, öl usw) und der wagen hat ab 3000u/min kein gas mehr genommen. es war als ob ich sofort vom gas gegangen wäre. wenn ich auf dem gas geblieben wäre, wäre er der motor ausgegangen. des weiteren konnte ich sehen, dass meine scheinwerfer geflackert haben. die Bat. schließe ich aus, weil die vor 25km neu rein gekommen ist. die große frage ist jetzt, was ist mit dem auto? kraftstoffpumpe? relais? danke schon einmal...