BMW-denny

Cool danke Jungs ;)

Ich kenn mich garnicht aus. Will bloß das Zeug besorgen was ich brauche. Das 3 Speichenlenkrad habe ich schon. Wenn ich jetzt das Airbag Lenkrad runterhaue und das non Airbag drauf was muss ich alles machen und besorgen? Ausgangssituation: Airbag Lenkrad original BMW Ergebnissituation: M Sportlenkrad original BMW ohne Airbag Warum: gefällt mir Optisch besser. Danke für deine Hilfe ;)

Hallo Forum, wie muss ich vorgehen wenn ich das NonAirbag Lenkrad ///M Technik gegen mein Airbag Lenkrad tauschen möchte? Bordcomputer macht ja eine Prüfung bei jedem Start. Das soll nicht leuchten. Danke Jungs und Mädels ;)

Hallo Forum, so heute habe ich mal das Fahrwerk bestellt. Es ist jetzt auf jeden Fall das Bilstein geworden. Marke und Preis stimmen. Das andere Billigzeug wenn man kauft, dann kauft man zweimal. Denke das passt. Tieferlegung ist jetzt nicht so brachial. Was ich auch nicht möchte. http://img.tapatalk.com/d/13/11/17/thumbnail/7ede5eju.jpg Desweiteren habe ich mir von einem Freund einen neu gemachten Satz Alpina 16 Zoll mit Deckel geordert. http://www.e90-forum.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=98735 http://www.e90-forum.de/index.php?page=Attachment&attachmentID=98736 Bilder sind nur zur Anschauung. Sollte der Besitzer der Bilder etwas dagegen haben, soll er mich infomieren dann nehme ich sie sofort raus. Aber so einen tollen E30 muss man einfach verlinken. Ersatzteile bestellt: - neuen BMW Schalthebel Leder vom BMW - Differenzial Öl und neue Dichtung mit Schraube von BMW - Rückschlagventil Scheibenreinigung mit Schlauchklemmen von BMW - Temperatursensor M40 Motor von BMW - Bremsen vorne / hinten von ATE - Handbremse ATE - Domlager vorne / hinten - Neue Scheibenwischer rundum von Bosch

Bin auch betroffen. Gleicher Motor ect. Fühlt sich wie falsch Luft an oder falscher Zündungen zum falschen Zeitpunkt. Er geht halb aus. Wenn man fährt und Gas gibt bremst das Auto anstatt Gas zu geben. Für 30 Sekunden oder 500m. Wollte jetzt einfach mal Steuergerät wechseln um eine Ursache nach der anderen auszuschließen ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Habe einen Tread gefunden hier bei Euch. Sorry kann zu. Da sagen die einen Osram oder Philps. Aber dann kaufe ich die Osram. Danke trotzdem

Hallo ihr Freaks, sorry wenn ich jetzt einen neuen Fread aufmache. Wurde vielleicht ja schon besprochen. Aber ich kann die Suche nicht finden. Geht um die Osram Silverstar H1 12V 55W Typ 3E http://www.amazon.de/OSRAM-64150SVS-SILVERSTAR-2er-Pack-KFZ-Scheinwerferlampe/dp/B001D6ELCI/ref=sr_1_1/276-2550063-7976957?ie=UTF8&qid=1385147032&sr=8-1&keywords=osram+h1+silverstar Passen diese? Also von den Daten und Form sind diese wie die normalen H1. Bloss sollen die von irgendwo her noch 50% mehr Licht bringen. Frag mich zwar was da anders sein soll aber okay dafür gibt es ja Euch. Also soll orginales Licht sein. Keine Xenon Optik oder sowas. Ich lege Wert auf Seriennah bei meinem E30 Touring Last Edition 92' Könnt ihr mir ne knappe Antwort geben und wer hat nen Erfahrungsbericht. Herzlichen Dank.

Dann bestell ich das mal wa ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Bilstein JA , FebiBilstein NEIN ! Auf den ähnlichen Namen fallen bestimmt so einige rein ! http://img.tapatalk.com/d/13/11/18/7a5ubypu.jpg Also passt das was ich raus gesucht habe? Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

gute Wahl , aber Finger weg von FebiBilstein ! Warum kein Bilstein? Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

http://img.tapatalk.com/d/13/11/17/7ede5eju.jpg Ich komme mit meinen Fahrwerkskomponenten zum Reparieren auf 412 Euro. Doch nicht lieber gleich ein ganzes Fahrwerk rein von Bilstein? Ist jetzt das günstigste Markenfahrwerk was ich gefunden habe. Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

So dachte ich auch vorm letzten TÜV 2011 und jetzt (pünktlich zum TÜV-Termin 2013) bereue ich es schon wieder ! Zum Beispiel Tonnenlager : Für den letzten TÜV neu gemacht und jetzt schon wieder defekt , genauso beim Radlager vorn rechts , bei den Stabihaltern am Querlenker , Traggelenke , Bremsleitungen ... und neue Mängel kommen auch noch dazu ... ! Edit : Schöne Farbe , hatten wir auch mal ! Allerdings gibt's unseren Touring nicht mehr ! Okay, also alles so Premium wie möglich? Okay. Also alle Teile vom Freundlichen und Stahlgruber. Wir reden von Bosch, ATE usw. ;) Dein ex Touring sah toll aus. Ich finde den einfach TOP! Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Ich mache mal den Alleinunterhalter Also heute mal Preise rausgesucht. Alles über den Stahlgruber und original BMW 723€ kostet mich der ganze Spass, dafür ist er dann technisch wieder 1+ http://img.tapatalk.com/d/13/11/17/yzype7ag.jpg Manche Teile bekommt man bestimmt billiger über eBay und Co. Aber leider hab ich nicht so das Vertrauen in die Qualität. Beispiel: zwei Federn hinten kosten in Ebay 40 Euro. Eine beim Stahlgruber 65 Euro. Irgendwo muss der Unterschied ja herkommen ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Hallo Jungs, es stehen mal wieder paar Erhaltungsmaßnahmen an. Leider weiß ich nicht recht was ich für Teile verbauen soll. Bei E30 soll erstmal gut und günstig das Motto sein. Nicht, weil ich ihn minderwertiger behandeln will als den E91, sondern weil er so lange erhalten werden soll bis richtig Asche da ist um ihn komplett zu sanieren. Mit H Zulassung und so weiter... Also momentan schaue ich auf eBay, Kfz-teile24 und beim örtlichen Teilevertrieb. Mir geht es jetzt nicht um 50 Euro hin und her sondern um Qualität zum günstigen Preis. Hier die Liste der Teile und Sachen die gemacht werden müssen. http://img.tapatalk.com/d/13/11/14/agasemum.jpg Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Ach so a geschmarri ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y) Steht noch garnicht fest. ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Ach so a geschmarri ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Ich a nett so leicht ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Hallo Leute, da bin ich wieder nach der Sommerpause Oh man ist das wieder ein Feeling den E30 zu bewegen. ;) Kaum eingestiegen schon hat mich das E30 Fieber wieder gepackt. Und es geht schon wieder los. Hab jemanden gefunden der mir einen S54 Umbau machen würde. Für ca. plusminus 15000 nur Technik. Aber bleibt erstmal nur a Traum. E91 verkaufen will ich nicht dafür. Dann lieber einen schönen Technisch und optisch einwandfreien E30 318i bewegen. ;) Beitrag ist von unterwegs reduziert gesichtet, gelesen und beantwortet worden Bis denn(y)

Gibt sogar schon einen mit Gas im Netz aber die Laufleistung ist zu hoch. Bis denn(y) :) Send from my Apfelphone

Gibs dazu was zu lesen? Wie sieht es mit den bisher getätigen Umbauten aus die über 238PS liegen? Haben die Bestandschutz? keine schlafenden hunde wecken, auch wenn man gerne über alles redet... 15-18k iss ein super polster womit man ganz entspannt schrauben kann.... LPG iss heute auch kein sorgenkind mehr. habe es auch in meinem 340er. bis jetzt knappe 40tkm in 20 monaten. hätte mich echt geärgert den multis das in die tasche zu stecken...fahre 100 kilos am tag bei ca. 12l verbrauch. So TÜV sagt alles entspannt so lange es ordentlich gemacht ist. Es kann soweit eigentlich los gehen. :) Gas überlege ich mir. Für 40.000km brauche ich ähhhh. Fast 7 Jahre. Aber trotzdem ein Gedanke. Wie schaut es mit der Verträglichkeit Motor aus und wie schaut es mit der Besteuerung aus. Was kostet der Liter? Damit man mal rechnen kann. ;) Bis denn(y) :) Send from my Apfelphone

Und denkt ihr sowas ist in Gefahr? Weil am Ende kommt innerhalb zwei Jahren ein Gesetz oder eine Bestimmung raus und dann stehst da mit deinem E30 V8 :( Bis denn(y) :) Send from my Apfelphone

Danke Jungs für die Antworten. da klingen meine Berechnung ja garnicht so falsch. Denke über die 2 Jahre Bauzeit sind 18.000 auch kein Problem. Wie gesagt. Will nicht das schnick Schnack High end Fahrzeug, sondern ein schönes Fahrzeug was einfach schön anzuschauen ist und die nächsten 15 Jahre Feuer macht. Vom Leder her soll es kein gesticktes Buffelleder sein sondern ein normales Leder und gut. Warum ich das mache ist eigentlich ganz simpel. Der e30 ist eigentlich zeitlos und es ist alles reparabel. Die neuen Autos sind alle Technik schnick Schnack was nur kaputt geht oder kann. Und dann stehen da mal paar tausend Euro an. Ein Kumpel von mir hat einen E30 m5 V8 e39 und einen E30 M3 e46. Immer wieder toll die Teile. Bis denn(y) :) Send from my Apfelphone

Danke erstmal für deine Antwort. Okay jetzt habe ich weder Cabrio und Coupé sondern an scheenen Touring. Denkst da geht der B40? Wovon ist sowas abhängig? Also Laufleistung komm ich dann im Jahr an keine 9000 ran. Also LPG fällt aus. Okay Schlachtauto kaufen. ;) Bis denn(y) :) Send from my Apfelphone

Hallo E30 Freunde, so nun ist es soweit ich bin wieder infiziert. ;) Nach dem einige in meiner Story gesagt haben das ich Sommer und Winter Fahrzeug wechseln soll, ziehe ich dies nun wirklich in Betracht. Getauscht wird nicht. E91 wird verkauft und das Geld in den e30 gesteckt. Das Umbauauto steht also schon bereit. Aber ich muss noch paar Sachen erfragen und abklären. Dazu brauche ich auch euch!!! ;) Nun habe ich mich schon mal durch E30.de gelesen. Motor war schnell gefunden. Es soll der m60b40 werden. Was soll noch gemacht werden: -Neulackierung komplett (Karosse, Türen, Motorraum, Plastikkleinteile) -Innenausstattung neu satteln lassen -Achsen sandstrahlen -neuer Unterbodenschutz -Bremse 300mm.de gelocht So nach den ganzen bla bla habe ich an euch ein paar Fragen so allgemein. - sind 15000 Euro Buget zu wenig (Fremdleistung nur Lacker und Sattler)??? -kann man sich an die e30.de Anleitung halten? -soll ich nach einem ganzen 540i e34 Schalter Fahrzeug suchen oder Teile einzeln zusammentragen? - Laufleistungen über 200.000 km problematisch? - ist ein LPG Umbau sinnvoll und für Motor unproblematisch? - Variante b40 mit 5 Gang eine sinnvolle Variante (ab und zu zügig aber kein Dauerheizer, V8 Bollern reicht und Ausfahrten machen) -bekommt man so einen Umbau immer noch unproblematisch eingetragen? Suche habe ich nicht benutzt. Erstens geht es gerade nicht unter Tabatalk und zweitens ist es denke was individuelles. Ich hoffe um Nachsicht! Bin auch so einer der 1000 mal schon gestellte Fragen im e90 Forum gerne beantwortet und nicht genervt poste. Anderseits lese ich einfach weiter. Bis denn(y) :) Send from my Apfelphone