AndiNRW

Sehr schön zusammengefasst und auf den Punkt gebracht Rainer Jeder wie er mag, da gebe Ich dir recht. Dafür ist die Spannweite von Original und Verbastelt zugroß um es genauer zu definieren. Ich liebe es einfach nur zusammen mit meiner Freundin gemütlich über die Landstraße zu cruisen und dabei noch eines der für mich letzten "echten" Autos bzw. Cabrios zu fahren. Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass viele aktuelle, heutige Autos in 20 Jahren in ähnlicher Stückzahl auf den Strassen vorhanden sein werden. Hinzu kommt noch dass gerade das technische Wissen, bzw Know-How und Interesse an Technik bei vielen Jungen Leuten verloren geht. (Ich arbeite als Berufsausbilder in der Industrie). Warten wirs mal ab

Hallo liebe E30-Treiber, Ich habe mich schon lange durch die SuFu und Google gewühlt, aber noch nichts gefunden was auch wirklich dazu passt. Mein Auto hat "Zündaussetzer" im warmen Zustand im Leerlauf. Es handelt sich um einen 318ic, Schaltwagen von 92´ mit nachgerüstetem Leerlaufregler von Twin-Tec. Das Problem äußert sich wiefolgt: - Nur bei warmen Motor - Nur im Leerlauf, sobald ich auch nur ein klein wenig Gas gebe läuft er rund durch - Dauer des Aussetzers ca ne halbe sek. (Motor fängt sich wieder) - Ca alle 5 Sek wiederholt sich das Prozedere - Während des Aussetzters schnellt die Verbrauchsanzeige von links nach rechts Verbrauch, Leistung und Fahrverhalten sind sonst ohne Probleme. Er springt auch sofort an. Warm wie kalt. Batterie gut und Fehler auch mit Überbrückung noch vorhanden. Habt Ihr vielleicht einen Ähnlichen Fehler gehabt und die Lösung parat? Bitte nicht schreiben dass es allles sein könnte. Viele Bauteile kann man ja jetzt schon ausschließen. Also Ihr Experten da draußen, wenn Ihr eine Idee habt immer gerne her damit Schonmal vielen Dank im vorraus, Gruß Andreas

Natürlich ist es am schönsten wenn alles am Fahrzeug original und gut erhalten ist. Aber lieber ein Auto durch evtl. Neulackieren und neue Polsterung etc. auf der Straße zu halten, als es "Original" verrotten zulassen. Zeitgenössische Umbauten, wie M-Tech I+II finde Ich persönlich schön, aber alles andere hat am Auto nichts zu suchen. Wie seht Ihr die Sache mit der Originalität und wie wichtig ist es euch für euer Auto? Ich weiß durch einen Bekannten, der im Porsche Young- und Oldtimerbereich unterwegs ist, dass es dort sehr auf Historie und komplette Originalität ankommt. Ein technisch identisches Fahrzeug ohne Historie und aus den Staaten importiert kann u.U. nur den halben Wert erzielen. Ich persönlich finde das überzogen, weil es nichts mit dem wahren Wert der Materie zu tun hat. Mein E30 Cabrio hat kein elektrisches Dach mehr, ist in lagunengrün nachlackiert und rollt nicht auf originalen Felgen. Eine Zentralverriegelung hat es nicht (dachte wäre 92`Serie). Ansonsten ist es meines Wissens nach original. Also, wie steht Ihr zum Thema Originalität und Umbauten? Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet, Andi;-)

Hallo liebes Forum, Heute ist mal der Tag, an dem Ich auch einmal was zurückgeben möchte. Ich bin seit 4 Jahren BMW-Fahrer und zunehmenderweise auch Fan. Den Anfang machte ein E39 528iA mit Schnitzerumbau und 2 Jahre später folgte natürlich der Klassiker E30 als Cabrio Alleine aus Interesse habe Ich mir hier schon viele Tipps und Tricks über diese Modelle rausgelesen z.B.: - Nasser Teppich hinten im E39 - gelöst - Motor geht sporadisch aus 528iA - gelöst - Pixelfehler gelöst - Umbau E30 Elektrisch auf manuelles Dach - erledigt - Zahnriemenwechsel E30 erledigt usw... Vielen Dank ersteinmal dafür!!! Nun zum Thema: Die Innenausstattung des Cabrios war milde gesagt ok. Leicht speckige Sitze, offene Naht hinten, Kopfstützen hinten vom 5er und vorne Coupésitze. Hört sich vielleicht schlimm an, war aber wiegesagt noch passabel. Trotzdem habe ich ständig bei Ebay gestöbert und von links nach rechts gelesen. Lokale Sattler (Raum Oberhausen) kamen auf Preise von 1800-3500!!€ Dann kam Ich auf ein Ebayinserat von 999€ mit Querverweis zu KM-Lederdesign. Nach ein paar Telefonaten und Emails mit Preisangeboten war es dann soweit. Der Inhaber Klaus kam nach Oberhausen um meine Ausstattung abzuholen. Zeitgleich kam noch ein Kunde aus Holland um seine Porsche-Ausstattung abzuholen. Klaus probiert immer die Wege für alle möglischt kurz zu halten und das persönliche zu pflegen. Allein das hat mir schon sehr gut gefallen Die Porschesitze waren schon sehr sehr gut gesattelt und der Kunde auch zufrieden. Klaus nahm meine Ausstattung mit und sagte er melde sich in ca 4-6 Wochen. (Jahresende) Nach ca 4 Wochen rief mich Klaus wieder an und sagte dass alles fertig sei. Voller Vorfreude machten wir einen Treffpunkt auf "halber Höhe" in Dortmund aus und trafen uns. Kontakt, wie immer sehr nett. Ausstattung überragend. Ein Sitz wurde nachgeschweißt, die Vordersitze wurden aufgepolstert, Das verwendete Leder ist ein MB-Catania 1,5mm!, und die Kopfstützen hinten habe ich jetzt auch in Neu und vor allem original . Schaltsack und Handbremse gab es noch obendrauf.. Preis für alles 1150€. Also, wenn jemand noch einen guten Sattler sucht, mit dem man reden kann kann ich o.g. nur wärmstens empfehlen. Ich probiere jetzt noch Bilder einzustellen. Ich hoffe mein erster Beitrag war hilfreich für euch. Gruß aus Oberhausen, Andreas