Stealth_NO1

Bilder gibts mal wenn er auf den Neonpinken Rädern steht... Der Schraubergott ist leider nicht mehr gekommen. Der will morgen Abend kommen...

Einfach nur viele... Er ist heute Abend bei mir dann hau ich ihn nochmal an... Muss jetzt in die Halle den iS fertig machen. Bis später

Grosse Schraubergott sprechen: Benzindruck 2,5 bar im Standgas und 3,5 bar unter Vollast... Rücklauf meist drucklos... ...und das dein Problem viele Uhrsachen haben kann! Auch nicht weiter jetzt........ Ich hab immer noch son bisschen den Leerlaufsteller in Vermutung.

Warte mal eben... Ich frag mal eben den Schraubergott...

Na die Dichtung die direkt am Kopf anliegt... Vom Ansaugkrümmer! Sprüh die doch mal mit Bremsenreiniger ab...

Direkt die am Kopf... Ich hab dann die Ansaugbrücke mit groben Schmirgel rauh gemacht damit die nicht mehr rausrutscht... Leerlaufdrehzahlsteller haste aber schon überprüft/ausgespühlt??!!??

Haste den mal alles mit bremsenreiniger abgesprüht? Ich hatte vor Jahren mal so ne Papierdichtung direkt am Kopf die es einfach mit rein gesäugt hatte... War von außen nicht ersichtlich! Der Is von meiner Babe läuft übrigens seit grade... Musste die Welle aus ner anderen Drosselklappe nehmen.

Hy Zieh die Lambda doch mal ab ob er im Notlauf besser läuft... Mal ne andere Sache. Hat es einer von euch schonmal erlebt, das das Drosselklappenpoti am M42B18 andersrum verbaut war... Also so das man ohne aus der Ansaugbrücke was rauszusägen den Stecker garnicht draufbekommt?!?! Drehen geht auch nicht... Das gibt die Welle nicht her... http://i.imgur.com/OdxKQ.jpg ...dem wahnsinnigen einer!

Hallo alle zusammen! Wollte mich mal kurz vorstellen... Nachdem ich seit Jahren im Forum lese und den ETK benutze, dachte ich das es an der Zeit wäre mich mal zu registrieren! Habe inzwischen etwa 25 E30 gehabt(incl. Winterautos) und besitze momentan 4... 325i Cabrio (seit 17 Jahren) 325iX (seit 7 Monaten um stilvoll durch die nächsten Winter zu kommen) 318i VFL (der im Winter einen M52B28 Kompressor bekommt) 318is (gerade im Aufbau für die Freundin) Irgendwann soll noch ein M3 dazu kommen... Hatte vor 2 Jahren mal einen neu aufgebauten. Musste ihn allerdings wieder verkaufen. Freue mich schon auf viele interessante Gespräche. Lasst uns der E30 weitere 3 Jahrzehnte und darüber hinaus zum absoluten Klassiker begleiten!! Gruss Stealth_NO1:smbmw: