HarryHarakiri

Hallo zusammen, laut Online ETK sind die Stoßleisten für vorne Lieferbar. Bestehend aus 3 Teilen ohne seperate Enden. Auf Fotos sehe ich aber bei manchen M Tec 1 Autos das auch vorne einzelne Enden dran sind wie hinten. Was ist nun richtig? Hat jemand die richtige Artikelnummer zum bestellen oder hat nnoch jemand gut erhaltene leisten über? Grüße

Mahlzeit, brauche dringend eine neue Batterie für mein 325i Cabrio 1990 VFL. Das 55 Ampere reichen habe ich bereits raus gefunden. Wie sieht es aber mit den Maßen der Batterie aus das die Batteriehalterung im Motorraum auch passt? Bzw was ist Standartgröße von Werk aus? Im Internet habe ich folgende Batterien gefunden die Laut Händler für mein Auto sind: Premium Line: 55ah, 246x175x175, 66€ Bosch: 56ah, 190x175x242, 144€ Banner: 58ah, 241x175x175, 100€ Becker: 55ah, 242x174x190, 60€ Wäre klasse wenn mir jemand eine empfehlung aussprechen kann. Grüße

Hallo Leute, ich lerne im Januar bei der BMW Niederlassung Frankfurt als Lackierer aus und siche einen neuen Job. Würde gerne bei BMW bleiben. Wer kann mir sagen welcher BMW Händler in Stuttgart und Umgebung eine eigene Lackiererei hat? Wäre super wenn mir jemand helfen kann. Grüße

Steht das nirgendwo welche Konis drin sind? Also auf dem Dämpfer oder vllt im Schein oder so?

Moin, überlege gerade die Koni Gelb an meinem neuen Cabrio drin zu lassen. Welche Federn würdet ihr mir empfhelen? Habe jetzt die 40/40 von GM drin. Ist mir aber vorne nicht tief genug. Ich denke hinten dickere Federteller drauf und vorne tiefer. Also ein 60/40. Welchen Hersteller sollte man wählen und welche Federn bringen auch wirklich eine ausreichende Tieferlegung das die Alpinas gut an der Radhauskante ankommen? Kann ich vorne einfach auf 60mm gehen oder kann es sein das meine Dämpfer gar nicht gekürzt sind? Kann man auch nur vordere Federn kaufen oder gibts die immer nur im Set für vorne und hinten? Grüße

Nimms mir nicht übel... Aber nein:-D Ich brauche nun ne Lösung mit den Alpinas...

Und was fahre ich dann? Gulli Deckel?

Ich hab vorne 205er und hinten 215er Reifen. Wird vermutlich nichts ändern. Mist ey... Das zieht mir einen Strich durch die Rechnung!!!

Man findet eben doch nur Platten in 20mm, 25mm und 30mm. Kann das vom Hersteller unterschiednlich sein und sind die angegebenen verbreiterung auch wirklich die, die dann auf der Achse ankommen? Kann ich dann 25mm rundum nehmen?

22er Platten bedeutet 11mm pro Rad richtig? Und vorne passt das ohne was bearbeiten zu müssen? Ist das dass maximum vorne? Wenn ich hinten mit 30er Platten arbeiten würde und Federwegsbegrenzer einbaue sollte das passen oder? Dann sollte ja noch ausreichend Federweg da sein!?

Wie? Da ist aber massig Platz bis zur Kante...

Servus, ich bin gerade dabei Fahrwerk und Spurplatten für mein 325i Cabrio zu bestellen. Wer fährt die 7 & 8 x 16 Alpinas und welche Spurplatten größe ist maximal möglich mit umgelegten Kanten an der Hinterachse? Ich will die Radhäuser definitiv nicht ziehen. Aber das maximale an Optik rausholen. Geplant ist ein 60/40 Fahrwerk von H&R oder ein 55/35 von KW. Grüße Daniel

Meines Wissens können sie ihn aber nicht aus Verdacht als Tatverdächtigen anschreiben. Also in meinem Freundeskreis weiß ich von 4 Fällen wo das auf die Art funktioniert hat. Es hat immer die Aussage des einen Anwalts gestimmt. Wird innerhalb von 3 Monaten kein Fahrer ermittelt ist das Thema durch. Es kam nie wieder was. Und bei 26 km/ zu schnell wird das fallen gelassen wenn er nicht eindeutig zu erkennen ist. Den es sind hier 5 km/h über der Punktegrenze. Und keine Fahrerflucht oder oder sonstige Verbrechen. Über das Thema kann man auch ewig diskutieren. Sicher ist da auch jede Behörde anders. Ich sage er sollte einfach nichts machen. Aussagen verweigern und abwarten. Dann stehen sie vor der Türe für einen Foto vergleich. Wenn er nicht eindeutig zu erkennen ist können sie ihm gar nichts. Wiegesagt. Sie gingen bei mir auch davon aus das ich gefahren bin. Erst kam die Einladung aufs Revier zum Fotovergleich. Habe ich abgesagt. Dann kam paar Tage später der Brief mit ihnen wird zur Last gelegt bla bla blub... Da habe ich nur rein geschrieben das ich zu diesem Zeitpunkt nicht gefahren bin. Dann waren die 3 Monate nach Tatzeitpunkt um und fertig.

Ach und ein Fahrtenbuch gibt es wenn sowas öfter vor kommt. Aber nicht nach dem 1. oder 2. mal.

Moin, also wie andere schon sagen ist es so das wenn man dich nicht eindeutig erkennt du nicht belangt werden kannst. Hatte so eine Situation auch. Ein anderer wurde mit meinem Motorrad gelitzt. War im Punkte bereich. Erst kams an meine Mutter. Dann sagte sie, sie kann nicht sagen wer gefahren ist. Sie wollten auch das meine Mutter alle Namen nennt die in Frage kommen könnten. Auch da hat sie nichts zu gesagt. Irgendwann kam der Brief automatisch zu mir mit der Aufforderung das ich mich im Revier melden soll. 20 min vorher abgesagt. Da ich ja nicht verpflichtet bin da aufzutauchen. Die Dame meinte dann da sie nicht erscheinen nehme ich an sie sind der Fahrer gewesen und werde das so eintragen. Wenn also nach 3 Monaten kein Fahrer ermittelt wurde ist die Tat verjährt. So hat mein Anwalt das auch bestätigt.

Ich habe die Bordsteinkratzer mit dem Exzenterschleifer (P400) großflächig raus geschliffen. Also immer große rundungen über das ganze Felgenhorn. Nicht nur an einer Fläche. Sonst schleift man wellen in das doch sehr weiche aluminium. Andere steinschläge auf speichen und so auch einfach kurz mit der Maschiene drüber. Den gesamten Rest der Felge mit grauen Schleifvlies geschliffen. Entspricht etwa einer 800er Körnung. Ich habe die Felge dann mit Nass in Nass Füller gespritzt um Haftung und Korossionsschutz zu schaffen. Danach eben normal Basislack und Klarlack. Ich rate dir wirklich ab das an so einer Felge selber zu machen. Ich hab die Speichen alle vorsichtig mit einer Mini Jet lackiert. Die wahrscheinlichkeit das Basis und Klarlack zu Dich gespritzt sird ist bei der Felge sehr sehr hoch. Lass es lieber machen. Denn wenn du Klarlack Läufer an stellen hast wo du mit keinen Werkzeug ausser den Fingern rein kommst hast du den Salat. Dafür ist die Felge einfach zu wertvoll wie ich finde. Da wirste nicht mit glücklich und ärgest dich nur.

Die Borbet sind zum Glück weg. Das war eher die Notlösung aus Geldmangel. Die habe ich damals im Tausch gegen eine eingestaubte X Box 360 bekommen. Die Alpina´s sind und bleiben meine;-) Und vielen Dank für das Angebot. Werde ich bestimmt drauf zurück kommen. Auch ich hab noch ein Angebot... Die Kreuzspeichen sind immer noch für 200Euro zu haben:sabber:

Samstag, 18.08.2012 Heute hat Rüdi den Wagen auf den Hänger geladen um ihn zu sich in die Halle nach Holzgerlingen zu fahren. Hier werden wir den Wagen im laufe der nächsten Wochen wieder vollkommen zum laufen bringen und ihn soweit fertig zu stellen das ich nach dem Einbau von Gewinde Fahrwerk und der anschließenden Spur Einstellung zum Tüv fahren kann. Donnerstag, 13.09.2012 An meinem freien Tag habe ich mich kurzer Hand dazu entschieden meine 7&8x 16 Alpina's zu lackieren. Vorbereitet hatte ich sie zuvor schon. Also schlüpfte ich in den Lackieranzug und habe die Felgen in Titansilber lackiert. ... da mir alle 4 Schlösser fehlen war ich im Baumarkt und habe nach einer Alternative zu den 25€ pro Schloss bei Alpina gesucht. Ich wurde fündig. Das Schloss kostet 11,99€. Scheint soweit zu passen. Ich werde den Riegel wohl nur um paar mm kürzen. Genaueres wird sich dann zeigen. Sonntag, 16.09.2012 heute war das Stuttgarter E30 Grillen bei Rüdi in Holzgerlingen. Das Cabrio stand bei Rüdi auf der Bühne. Das erste mal das ich die Karre von unten gesehen habe. Fazit: gar nicht mal soooooo gut:D das hat man an dem „ooouuuuh" und „Auutsch" der anderen E30 Fans gehört ohne den Wagen anzusehen. Ein Taubstummer hätte das aber auch an den verzerrten Gesichtern erkannt...;) Das positive war: es war plötzlich ein Motor eingebaut. Es war geplant das ich das ganze 2 Wochen später selber mache. Zumindest soweit wie ich es selbst hinbekomme. Plötzlich war ein Großteil meiner Arbeit gemacht. Fleißig fleißig der Rüdi Klar ist es auch einwenig schade da ich nun nicht das Vergnügen habe einen großen Teil des Wagens selber zu richten, aber mit Tonnenlager, Länkslenker, Fahrwerk, Stabikit, Domlager, Komplettlackierung, Verdeckaufbereitung, Innenraumaufbereitung habe ich ja trotzdem noch mehr als genug zu tun. Vom Unterboden und vom Motorraum will ich gar nicht erst anfangen. Es gibt jede Menge zu tun. Das wars vorerst mit Tagebuch. Grüße und gute Nacht

* Samstag, 04.08.2012 um ca 16 Uhr habe ich dann den E30 gekauft, der damals das E30 Feuer in mir geweckt hat. Vielleicht war das auch wirklich ausschlaggebend mich auf den ganzen Stress des Umbau's einzulassen. Kostenpunkt 2000€.

Mittlerweile war ich für eine Ausbildung zum Fahrzeuglackierer bei der BMW AG nach Frankfurt gezogen. Leider ist mir dann der Kühler hoch gegangen und somit wurde auch der Motor zu heiß. Ich habe ihn leider nie mehr richtig zum laufen bekommen. Er wurde immer und immer wieder zu heiß. Also entschloss ich mich ihn zu verkaufen. Auch wenn es sehr schmerzhaft war. Dann war ein Freund da der ihn mitnehmen wollte. Er hat den Wagen soweit fertig gemacht um ihn zu überführen. Bei der letzten Probefahrt hatten die Reifen auf dem Nassen Boden die Haftung verloren und "der Rote" rutschte in 3 Parkende Autos. So wurde er dann auch bei mir abgeholt. Das Herz blutete. Ein kleiner Trost ist das im "Roten" nun scheinbar ein M60B40 Automatik sitzen soll. Im Mai 2012 war der Drang wieder ein Cabrio zu fahren so groß das ich mich entschlossen habe mein Motorrad zu verkaufen um mir für das Geld wieder ein Cabrio zu kaufen. In einem Zeitraum von mehreren Wochen habe ich jeden Tag nach einem E36 Cabrio in sehr gutem Zustand gesucht. Pflicht war M Paket, Sportleder Sitze, unverbastelter Zustand und ein schickes Erscheinungsbild. Leider findet man da absolut nichts. Als ich mich dann Anfang August 2012 mit meinem Kumpel Robin drüber unterhalten habe meinte er „Hey kauf doch mein Cabrio". Eigentlich keine schlechte Idee. Das Problem war nur das dass Cabrio mit einem nicht fertigen M50 Umbau in der Garage stand. Positiv ist das neue Ledersitze mit Sitzheizung, M Technik 2 Lenkrad und auch die M Technik 1 Stoßstangen vorne und hinten verbaut sind. Ich musste da gut drüber nachdenken. Denn ich wusste nicht ob ich mir den Stress antun möchte den Wagen wieder komplett auf M20B25 umzubauen. Dazu muss Fahrwerk, Bremsanlage, Lack und zur Sicherheit auch Querlenker und Spurstangen neu. Und das man bei so einem Auto eigentlich ununterbrochen Geld reinstecken muss/kann weiß wohl jeder.

* Vorwort: als sich Ende 2009 mein Kumpel Robin ein E30 Cabrio gekauft hat war ich eher Misstrauisch. Er gab sein Honda Accord Coupe für das Cabrio her. Ich persönlich dachte mir er wird seine Entscheidung schon noch bereuen. Der Accord war klasse. Als er mich dann Anfang 2010 zu einer Spritztour eingeladen hat haben wir das Cabrio ausgiebig über die Landstraße "Ihinger Hof" gejagt. Von da an wusste ich, ich brauche auch so ein 325i Cabrio. Also setzte ich mich recht schnell mit Rüdiger Märtens (e30cabrios.de) in Verbindung. Kaufte mir dann bei ihm ein brillantrotes 325i Cabrio ohne Innenausstattung, Verdeck und Felgen. Und dazu noch von bekannten ein Unfallcabrio für schmalen Taler. Also wurde aus 2 Autos eins gemacht. Ein Dank an der stelle an Rüdi für die vielen Stunden in denen er mit mir das Cabrio aufbaute.

Schönen guten Abend Männer, jetzt bin ich mal an der Reihe mit Vorstellen und so... Ich heiße Daniel, bin 23 Jahre alt. Komme aus Sindelfingen bei Stuttgart. Wohne aber aus beruflichen Gründen momentan im Kreis Offenbach. Ich bin Fahrzeuglackierer bei der BMW Niederlassung Frankfurt. Der ein oder andere der am Sonntag beim Stuttgarter E30 Grillen war kennt mich evtl. Der eine vielleicht persönlich und der andere vom sehen. Ich bin der Besitzer des Cabrios auf der Hebebühne. Der Kerl mit dem Bunten Bein und/oder der schrägen Haarpracht:D Ich habe mir nun das 2. E30 Cabrio zugelegt. Der aktuelle ist ein VFL von 1989 in Diamantschwarz der in den nächsten Wochen und Monaten gerichtet wird. Ich habe ein privates Projekttagebuch geschrieben. War ursprünglich nur für mich selbst gedacht. Ich werde die Teile die ich bisher geschrieben habe in diesem Beitrag in den nächsten Minuten veröffentlich. So kommt ihr auch zu den Fahrzeugdaten und Einzelheiten. Ich freue mich in Zukunft noch den ein oder anderen von euch kennen zu lernen. Grüße Daniel:smbmw: