Butze
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Mir hat es gut gefallen. Es gab noch viele schöne E30 in den verschiedensten Ecken. Respekt für die sowas durchziehen. Der war übel ;-(
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Vom Album Butze`s 325i VFL Cabrio
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Vom Album Butze`s 325i VFL Cabrio
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Vom Album Butze`s 325i VFL Cabrio
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Vom Album Butze`s 325i VFL Cabrio
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Vom Album Butze`s 325i VFL Cabrio
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Habe die Papiere jetzt von HJS bekommen, TOP Service. Jetzt stellt sich mir die Frage ob ich ihn als Saisonwagen überhaupt noch nachrüsten soll..noch 3,5 Jahre zum H-Kennzeichen und pauschal 190,- im Jahr...sofern die da nicht nochmal nach oben korrigieren. Was mein ihr? Sinn oder Unsinn?
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Warum tut es das nicht? Habe das hier noch gestern gefunden, Werkstattstempel bekomme ich von BMW, AU vom TÜV http://www.jaguar-kat.de/uploads/media/EuroTR2_Steueraenderung.pdf Benötige dann nur noch das Prüfteil leihweise.
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Möchte in meinen E30 325 auch den HJS Kaltlaufregler einbauen. Was mir fehlt ist dieses HJS Prüfteil und den Steueränderungsantrag fürs Finanzamt. Kann mir da jemand weiterhelfen?
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Ist das cabrio im Fußraum schmäler?
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Noch keine Vorgabe, ich persönlich würde noch 150,- dafür haben wollen.. Wäre Abholung möglich oder Versand? Standort ist 56821 an der Mosel. Ich soll die Felgen am Samstag fotografieren. ich schick dann Fotos. Sollen aber fast Neu sein. Gruß Ralf
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Danke für deine Werbung hier. Bei MS am Unterboden ging es ausdrücklich um den Winterbetrieb. Ich verarbeite FluidFilm und PermaFilm sowie Unterbodenschutz auf Wachsbasis. FF und Perma muß immer wieder kontrolliert werden, da es an krtischen Stellen ebenfalls über Zeit weggespült wird, gerade weil FF als Träger auch mit Perma unter Belastung rutscht. Ein Teil von MS gerade im Radhaus neben den Radhausschalen wird über die Zeit vom Regen etc. weggspült, hinterläßt dennoch eine Wachsschicht. Der Unterboden sollte immer , am besten jedes Jahr kontrolliert und nachkonserviert werden...sofern das Fahrzeug täglich bei jedem Wetter bewegt wird. Bei reinen Sommerfahrzeugen mache ich auch kein MS auf den Unterboden. Nur FF und Perma bzw. auf Wunsch Wachsunterbodenschutz. Blechfalze auf Wunsch mit Owatrol usw. Die Hohlräume werden mit dem Endoskop inspiziert. Motor, Auspuff etc. wird natürlich nicht damit behandelt Dennoch ist MS auch für den Unterboden geeignet! http://www.korrosionsschutz-depot.de/pdfs/fett.pdf
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Treffen war Hammergeil
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http://www.klasyczny.com/wp-content/uploads/bmw-e28-bbs2.jpeg http://www.klasyczny.com/wp-content/uploads/bmw71.jpeg
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..das hier ist ja mal geil, Felge umgebaut auf 2 teilig...TOP
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..gibts auch bei mir in der Firma, erst jüngst einen 85er 4türer 325eta gefettet. 7 KG Mike Sander, 4 Dosen Fluid Film als Vorbereitung...und der war vorab absolut rostfrei, Wahnsinn..kann gerne mal Bilder posten.
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Stand in einem Aufbereiter Forum, wo müsste ich suchen, findet man auch über google.
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Wirklich übel, ich mach das besser
