Hallo, bin neu in diesem Forum habe aber schon etliche Beiträge zum Thema elektrisches Verdeck gelesen. Bekomme aber meine Situation nicht mit diesen Beiträgen zusammen. 1) 1) Bei meinem 318 Cabrio ver-und entriegelt sich das Verdeck an der Frontscheibe auch elektrisch. Ich muss da nichts von Hand bedienen. ( normalerweise! ) 2) 2) Mein Heckklappenmotor sitzt im Kofferraum auf der linken Seite vor ( zur Heckleuchte hin ) dem Verdeckmotor und nicht mittig unter dem Verdeckkasten . Von dort bedient er ein Gestänge welches auf das Heckklappenscharnier einwirkt. ( Allerdings nicht gut einsehbar) und 2 Bowdenzüge für die Entriegelung der Heckklappe. 3) 3) In meinem Sicherungskasten sind die Si 24/25 für das Fahrtlicht zuständig und 4 Andere Si glaube ( Nr. 7 / 39 / 43 / 45) für das Verdeck zuständig --oder habe falsch abgelesen?? Mein Problem war das sich Verdeckspriegel hinten und die Heckklappe beim Öffnen behackten. Habe die Schubstange etwas nachgestellt, Spriegel stand wieder auf 95 Grad, habe Verdeck 3 mal auf und zugemacht fertig super:daumen: Nach 2-3 Tagen schlechten Wetters endlich wieder offen fahren !!? Das Verdeck entriegelte sich Vorne, stellt auch den Heckspriegel auf, nur der Deckel bewegte sich nicht mehr.— Habe dann in dieser geöffneten „ Stellung“ versucht die Notentriegelung zu betätigen da ich den Fehler an dem Gestänge im Kasten vermutete. Das Verdeck lies sich per Zug entriegeln der Klappenantrieb nicht. Im Kofferraum habe ich dann versucht von Hand zu entriegeln aber auch das klemmte. Habe die Bowdenzüge zu den Sperrhacken ausgehängt, klemmt immer noch. Habe Stage zum Scharnier ausgehängt und konnte jetzt den Antrieb auskuppeln. Soweit so gut… Habe keine wirklichen Fehler an den Gestängen gefunden alle geschmiert fertig. Jedoch das sich der Antrieb nicht aus kuppeln lies war auffällig. Die Züge waren auch ganz gespannt und der Antrieb ziemlich weit nach oben gefahren ( Winkel am Motor) aber jetzt war es ja wieder entspannt. Habe dann das Verdeck per Hand zugezogen, mit der Notkurbel zu gedreht und dann die Motoren wieder eingekuppelt danach eine Initialisierung durchgeführt, an deren Ende aber kein Hurra stand !! Jetzt ist das Verdeck per Notkurbel geschlossen und in dem Schalter für die Verdeck Betätigung blinkt die Kontrollleuchte rot. Nichts bewegt sich.. Habe wohl beim Einklappen der Motoren die Endlagen nicht getroffen oder waren die Motoren durch das abklappen im halbgeöffneten Zustand nicht in der richtigen Pos.? Oder die Initialisierung nicht korrekt? Oder sind im Steuergerät die Endlagen nicht neu angelernt worden?? Wo sitz das denn und welche Stromversorgung muss dort unterbrochen werden. Auch bei der Initialisierung wird einmal davon gesprochen die Batterie abklemmen / Steuergerät stromlosmachen bei der anderen Variant Zündung auf Radio einstellen—also mit Strom. Hat das einen Einfluß auf die Funktion oder eher nicht? Wie gehe ich jetzt am Besten vor um eine Grundeinstellung wieder hinzubekommen und den Antrieb Schritt für Schritt wieder in Betrieb zu nehmen!! Danke , hoffe Ihr habt trotz des Fußballspieles oder gerade weil ohne Deutsche Beteiligung – heute Abend etwas Zeit Gruß