Moppedfahrer1200

Servus, Erstmal danke für die schnelle Hilfe. Warum ich das Auto gerichtet habe war weil es schon uns gehörte. Wir haben einen kleinen fetisch für die E30, bzw speziell die alten BMW´s. Haben einige E30, E32, E28 ... Mir persönlich gefiel der 325 E30 mit M-Technik 1. Es stand auch ein 325iX zur Auswahl, der hat sogar einen Kat, im nachhinein wär der sinnvoller gewesen. Neu aufgebaut war falsch ausgedrückt, aber bevor wir angefangen haben war das Auto eine Leiche. Kaputt war ziemlich viel, verrostet war er ohne ende, wir mussten teilweise komplett neue Teile biegen... Fahrwerk mussten wir komplett erneuern, Bremsen waren am Ende, komplettes Riemenkit war fällig, Kühler kaputt, Thermostat, Wasserpumpe usw usw usw ... Hat immerhin 310tkm auf der Uhr. Ich probiers morgen nochmal und nehm mal Unterstützung mit zum Verischerungsmann. Das mit dem ADAC ist eine gute Idee, daran hab ich nicht gedacht ! Gruß

Servus Bmw Freunde, Da ich inzwischen auch Auto fahren darf und ich mein Projekt endlich fertig habe, bin ich mal zur Versicherung gegangen und hab mich erkundigt. Jetzt wollen die 1400€ von mir und das bei ner Haftpflicht Versicherung. Hab erst gedacht der gute Mann wollte mich ein bisschen auf den Arm nehmen aber das war sein Ernst. Gut, dazu kommt das ich frisch 18 Jahre alt bin und somit Fahranfänger ( gut 1Jahr mofa und 2 jahre 125er zählt nicht viel, das viertel Jahr bf17 auch nicht) Zu den 1400€ Versicherung kommen auch 800€ Steuern da mein alter 325er noch kein Kat hat. Ist Baujahr 86. Jetzt frag ich mal wie macht ihr das so bei eurem E30, bzw speziell beim 325er ? Weil so kann ich mir das definitiv nicht leisten das Auto zu fahren Habt ihr irgendwelche Ratschläge für mich ? Versicherungsnehmer ist übrigens schon mein Vater, der aber zwecks mehrerer Motorräder und Autos auch viel zahlen muss. Vll über die Großeltern laufen lassen ? Bitte helft mir, ich verlier hier echt die Nerven. Verischerung ist die Württembergische. Hab mir den E30 komplett neu aufgebaut mit meinem Vater, sind über 1000€ reingeflossen, von der Zeit will ich garnichtmal anfangen. Der Bock stand 10 Jahre in der Garage und hatte ordentliche Mängel. Jetzt hat er endlich TÜV und ich denk ich habs geschafft und schon krieg ich den nächsten Stein in den Weg. Also bitte, haut auf die Tasten, ich bin über jeden Tipp dankbar. Mfg Kai

@maxxl Wieso würdest du die Dämpfer nichtmehr verbauen ? Schnell kaputt gegangen ? Wenig fahrkomfort ? Raus mit der Sprache bitte Gruß Kai

Ok dann denk ich greif ich zu dem 60/40mm wenn ihr auch meint das das noch ok sein sollte :) Das ist natürlich schade. Geile Kisten diese X. Wir haben auch noch einen Ein 325iX von 87, von nem Rentner gefahren mit 140tkm. Geile Kiste nur leider auch im Winter bewegt worden, deswegen leider Schweller und co hinüber. Aber jetzt wird erstmal der andere gerichet Fahrwerk wird am Montag bestellt bin mal gespannt wies rauskommt , euch nochmal danke

Danke euch erstmal. Ja klar im Vordergrund steht das Geld sparen, denn die Mängelliste ist lang Mir gehts auch erstmal um die Allgemeine Frage ob 40mm oder 60/40mm. Möchte halt nicht das ich bei jeder Bodenwelle aufpassen muss das ich mir nicht was aufreiß. Also ein Schneepflug sollte es nicht gerade worden. Denke mit dem 60/40mm wird er eine einigermaßen "gerade" optik bekommen ohne das er zu tief wird ? Nochmal danke euch ;) @allradfuchs Wenn dann hab ich gedacht bau ich gleich ein komplettes ein. Was fährst du denn ? Ein iX oder woher kommt der Name ? Gruß

Servus, Erstmal hallo, ich heiße Kai und komme aus dem Raum Stuttgart. So nun zu meinem Anliegen: Wir haben vor 2tagen einen von unseren alten E30 (325i) aus der Garage rausgeholt und wollen den nun TÜV fertig machen.(steht schon 5 Jahre drin). Hat 310tkm aufm Buckel, sieht man ihm auch an. Rosttechnisch überraschend keine Probleme. Haben den guten alten gleich auf die Bühne um zu schauen was wir zu brauchen werden. Bremsen komplett, Keilriemen usw... und dann kamen auch schon die Stoßdämpfer. Hinten und vorne futsch. Jetzt hat der gute BMW aber M-Technik verbaut und ein Bilstein Fahrwerk drinnen. Da wir nichtlange rummachen wollen und gleich nen neues Fahrwerk reinmachen wollten, frag ich euch mal was ihr davon haltet. Ausgesucht hab ich mir ein Sportfahrwerk von der Firma SUPERSPORT. Kostet 200Öcken, kein teures ich weiß aber die Mängelliste geht ja auch noch weiter. 40mm Tieferlegung und 60mm und 60/40mm bieten die an. Ja welches nehmen jetzt ? Der hintere Radstand wirkt auch etwas höher als der vordere deswegen ist das 60/40mm auch nicht ganz abwegig. Jedoch wollen wir auf keinen Fall zum Schneepflug werden sondern eine schöne sportlich Optik. Jetzt zu meiner Frage, was würdet ihr verbauen ? Das 40mm ? Kommt das überhaupt tiefer als das Bilstein ? Oder das 60/40mm ? Bzw weiß einer von euch um wieviel tiefer so ein Bilstein Fahrwerk ist im Gegensatz zum originalen ? Also bisschen sportlicher kommt er daher aber nicht arg, haben hier noch 3 andere E30 rumstehen Handelt sich um einen 86er 325i mit M-Technik. Vielen Dank euch schonmal für die Hilfe Mfg Kai http://www.sebatop-kfz.com/sportfah...0i-323i-325-324td-51mm/a-115729/ Hier der Link zum 60/40mm Ich weiß die Frage wurde hier bestimmt schon tausendmal gestellt aber ich wollte halt eine konkrete Antwort Mfg