bmwolli

Mein Kat löst sich auf , die Keramikteile klappern schon im Verbindungsrohr zum ESD. Neuer Kat bei BMW soll ca. 1850 Euro ohne Einbau kosten. Im Netz gibt's verschiedene Angebote von 450 - 850 Euro. Wer hat Erfahrungen oder kann mir einen Tipp geben. MfG Olli

Danke für eure Tipps , habe mir gestern noch den Schaltplan ausgedruckt , der mir dann auch weiter geholfen hat. Nach überbrücken des Totpunktschalters ( S7 ) funktioniert alles wieder.Frage : Wo genau sitzt der Schalter und welche Funktion hat er ?

Hallo zusammen, seit gestern lässt sich mein el. Verdeck nicht mehr öffnen.Auf Knopfdruck passiert gar nichts mehr, kein klacken , nichts , alles tot.Am Schalter liegt Spannung an und die Kabel bis zum Steuergerät sind auch ok. Habe leider keinen Schaltplan zur Hand , um die Funktion richtig zu prüfen.Wer kann mir helfen oder einen Tipp geben? MfG Olli

an die Ventile hab ich auch schon gedacht , wollte nur noch andere Meinungen hören , bevor ich meiner Werkstatt auf die Füße trete

Hallo zusammen, bei meinem 325i Cabrio wurde letzte Woche der Zylinderkopf getauscht ( Original BMW Neuteil ) , der alte war gerissen . Die Reparatur wurde in einer BMW-Vertragswerkstatt durchgeführt . Jetzt klappert der Motor im Leerlauf und mit ansteigender Drehzahl wird auch das Klappern schneller . Kann mir jemand einen Tipp geben ?