razor041

Selbst schon gemacht? Ist das viel Arbeit? Man findet ja nirgends nen e30 318is Hosenrohr+Kat

Die Frage ist ja. Ist dein Spenderfahrzeug ein E36? Ich möchte ja wissen ob ich Agaskrümmer und Hosenrohr + Kat vom E36 übernehmen kann.

Noch eine Frage. Mein Motor stammt aus einem e36. Habe inzwischen Ölwanne umgebaut und der Motor sitzt drin. Kann ich den abgaskrümmer vom 36 dran lassen und zusätzlich noch kat und hosenrohr vom e36 übernehmen?

Hat denn jemand weitere Erfahung mit m42 Umbauten? Müssen vorn innenbelüftete Scheiben verbaut sein?

Hallo, der Titel sagt eigentlich alles. Kriegt man die Kombination von M42 Motor und 45mm Federbeinen eingetragen?

Hat es sich denn Optisch gelohnt? Man sieht ja leider nur Nahaufnahme.

Hallo, ich habe eine frage bezüglich der Eintragung und des Preises der Eintragung für einen Dachspoiler. Reicht ein Dekra Materialgutachten aus? http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-3er-Dachspoiler-Spoiler-Heckscheibenblende-/170551641253?pt=DE_Autoteile&hash=item27b5ab84a5http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

Hallo, hat jemand einen Tipp wo man qualitativ hochwertige Kotflügel bekommt. Da ich den ärger mitm Rost nicht wieder haben will sollten sie schon neu sein. Da nach Erfahrungsberichten in der Bucht nur Müll angeboten wird und keine Passgenauigkeit besteht, habe ich mich anderweitig umgeschaut. Kotflügel von Johns: http://www.autoteiledirekt.de/automarke/ersatzteile-bmw/3-e30/27/11750-10285/kotflugel-anbauteile.html Bin auch für andere Vorschläge zu haben

Hallo, habe nen E30 318i M40. Mir ist ein bolzen an der Auslassseite abgerissen und habe ihn anschließend mit jemandem ausgebohrt. Nun ist der Motor Komplett überholt sprang nach Zusammenbau auch sofort an. Nun drückt er an dieser stelle aba Wasser raus was wohl für einen neuen Zylinderkopf spricht. Nun meine Frage. Kann man vom 316i M40 den Zylinderkopf auf 318i bauen und hat man anschließend Leistungsverlust? Die 316i Köpfe kosten gleich mal die Hälfte.

Ich werds probieren. Vielen dank =D

Jah das ist mir klar 1. Zylinder gegenüber der Kraftabgebenden seite bla bla und so. Mein Problem ist nur dass der Zylinderkopf jetzt drauf ist und er leicht verdreht ist. Nun habe ich keinen Anhaltspunkt mehr. Könnte ich nicht die Kurbelwelle drehen bis ich nen Bohrer(als Arretierdorn) eingesteckt kriege und habe ihn dann so im OT?

Hallo, ich habe meinen m40 grundüberholt mir und bin jetzt beim Zusammenbau. Habe mir jedoch keine Markierungen gemacht. Kann mir jemand sagen wie ich jetzt die Kurbelwelle in den OT kriege?

Dann bin ich ja beruhigt. Vielen dank ^^

Hallo, habe nen 318i M40 und mache grad eine grundsarnierung. Meine Frage: Zylinderkopf ist ausgebaut. Muss sich eine neu eingebaute Nockenwelle von Hand drehen lassen? Wenn ich das richtig verstehe entsteht das Öllager erst wenn im Ölkreislauf Druck herrscht. Ich habe sie natürlich geölt. Ich will nur nicht jetzt den Zylinderkopf so raufsetzen mit der Sorge, dass sich diese beim starten gar nicht drehen wird. Zylinderkopf wie auf den Bildern mit Nockenwellenrad monitiert.