Bull

huhu. Sollten, bei welcher Entscheidung auch immer, manuell verstellbare Spiegel abfallen, würde ich dringliches Interesse bekunden.

Ja, Mahlzeit. Komm auch aus Erle, wohn also quasi um die Ecke, vielleicht hast mich Sonntag ja sogar gehört, so laut wie der Ofen im Moment noch is. Die 285 Pferde halt ich auch für wenig gehaltvoll (bin ziemlicher Realist bei sowas), wird wohl überoptimistisches Vorbesitzerwunschdenken sein, ich werd den aber sowieso iwann in den nächsten Monaten mal auf die Rolle stellen, dann bin ich auch schlauer, wobei vom Fahren her würd ich so auf roundabout iwo zwischen 225-240 tippen, mit einem ziemlich steilen Drehmomentverlauf nach oben hin. Interessant, dass die Kiste schon diskutiert wurde. Natürlich auch an alle anderen nochmal ein herzliches Hallo! @Storch: Na ja, so lala, wie man des halt so mit den Beschreibungen kennt. So 103%ig top isser nu net, auf dem Rückweg is mir erstmal das Thermostat durchgebraten (oder war scho platt, weiss ich nicht sicher) und wie gesagt, 1000 Kleinigkeiten. Aber im Grossen und ganzen ein nettes Spielzeug mit ganz gutem Preis/Leistungsverhältniss, woraus sich sicher mit ein wenig Liebe, Mühe und ein paar Kröten nochmal was nettes zaubern lässt. Ich werd den Fred hier einfach mal nutzen, um so die Umbauten und sicherlich auftretenden Probleme zu schildern und noch div Foddos im Laufe der Zeit einpflegen. Mittwoch wird erstmal geputzt, Bestandsaufnahme gemacht und Teilezettel geschrieben.

Guten Tag allerseits. Ich stell mich und meinen Hobel dann auch ma hier vor. Kurz und knapp zu mir: 28, gelernter KfZ-Mech, aber schon Jahrelang aus dem Job raus, Benzin im Blut und nach jahrelanger E30-Abstinenz seit gestern wieder in Besitz eines Fahrzeuges einer der schönsten Baureihen, die BMW je auf den Markt gebracht hat. (Schöne Überleitung, gell...? ;) Zu meinem Auto; ex 325i, seit 10 Jahren keine Strassenzulassung, volles Rennornat, im privaten Motorsport/auf Trackdays etc. lt. Vorbesitzer ziemlich erfolgreich (, was man da halt so erfolgreich nennt...). Des Audo is Leergeräumt (ca.1060kg inkl. Sprit und Fahrer mit vollgepisster Buchse), OMP-Schraubkäfig, 2.7eta Block, 2.5er Kopf, div. Specs (Schrickwelle, Fächerkrümmer, Bmw-Motorsportauspuffanlage aka 'das Rohr', Zusatzspritpumpe, LuFi, Steuergerät), die dem 30er leistungsmässig zu roundabout 285 Pferden auf dem Boden verhelfen (angeblich, auch hier reine Vorbesitzeraussage/Schätzung), Koni Gelb, hässlicher Flügel (kommt ab), für mich zu kleiner Vollschalensitz, und und und (nur nicht mehr viel Serie...) Mit einem Wort: Matchbox! Die Überlegung dahinter ist, das ganze mal andersherum anzugehen und anstatt ein Strassenauto immer schneller und sportlicher zu machen, einen Rennwagen zu nehmen und grade eben wieder soweit zu zivilisieren, dass der TüV auch seinen Segen erteilt, das Auto somit wieder Schilder erhält und man damit ein wenig auf öffentlichen Strassen rumdüsen kann, aber hauptsächlich für Tourifahrten und Trackdaytrainings auf der NOS und auf dem bald eröffnenden Bilster Berg. Substanziell steht der 30er ziemlich gut da. Kein Rost, Motor und Antriebsstrang immer gehegt und gewartet, allerdings 1000 Kleinigkeiten, die der TüV-Vollabnahme im Wege stehen (Thermostat defekt, Spiegel defekt, Innenspiegel untauglich, Riss in der Frontscheibe, Motorsportverrohrung alias `Auspuffanlage´, Eigenbau Sitzuntergestell etc pp), zusätzlich zu den Mängeln, die einer Vollabnahme durch meine Frau im Wege stehen (keine Türbretter, Lack extrem motorsportlich/zweckmässig/nich-so-schön selber lackiert inkl aller Dichtungen, kein Schminkspiegel usw, usw, usw) Geplanter Zeitrahmen sind die nächsten 18 Monate, um den kleinen Boliden wieder voll legalisiert auf die Strasse zu kriegen und max. weitere 1-2 Jahre, um den schönheitsmässig wieder herzurichten. Und dann folgt irgendwann, wenn meine Spinnereien mal in Erfüllung gehen, ein voll aufgeblasenes E46 M3 S54B32 Kraftwerk inkl angepasstem Antriebsstrang und Bremsanlage mit gepflegten 400+ Hottehüs, aber das ist atm noch völlige Zukunftsmusik (es sei denn, mir legt die Tage einer netter Kobold nen Sack Gold vor die Tür ). Btw, falls jemand in erreichbarer Nähe eine Möglichkeit hat, den Renner irgendwo trocken eine Weile hinzustellen, bin ich über ne Pn echt dankbar, ich warte atm auf den Bau der Garage vom Vater meines besten Freundes an dessen Haus (ca.4-10 Wochen), dann krieg ich seine alte Garage, so lange passiert wahrscheinlich am Auto eh net soooo viel. Ist auch super dekorativ, der Kleene! ;) So, nun zu guter Letzt hier mal n paar Pics (mobile.de & Rückweg Raststätte)