Han-Solo70

Vielen Dank, probiere ich auch. L.Gr.

@ Carsten: Ja, auch da, ich werde jetzt nochmals eine Ladung reingeben. Merci vilmols @ Jochen: auch dort schaue ich nochmals, vielen Dank. Hann

Jetzt habe noch nochmals alles mit Teflonspray eingesprüht. Wenn ich das Dach vor dem Öffnen vorne recht weit nach oben klappe läuft alles gut bis zu dem Zeitpunkt an dem der Verdeckkastendeckel am Verdeck hängen bleibt, wenn ich vorher kurz stoppe und von Hand zart nachhelfe funktioniert es bestens. Die Gelenke scheinen mir i.O.. Der Gelenkring ist zwar beweglich (Verkippung aus der Achse) aber nicht verschieblich, das sollte von meinem Verständnis her auch so sein. Meiner Einschätzung nach sehen Gestänge, Gelenke und Züge sehr gut aus: Habe mich noch nicht definitiv entschieden, aber im Moment bin ich wieder eher auf der Investitionsseite... L.Gr.

Hallo Schwälmer Besten Dank für Deinen Tipp! Ich hatte nach dem Kauf vor, nach und während der ersten Betätigung alle sichtbaren Gelenkt mit Telfonspray behandelt... Morgen gehe ich dann unter den Verdeckkastgen L.Gr. Hann

Merci vielmals für die Antworten. Die Wiki-Variante mit den Gummis ist mir bereits bekannt, kann und möchte ich aber nicht. @ WolfmanE30 und Bastelbert: Es geht mir nicht um 300 € Differenz oder einen Gesamtbetrag von 1.6k, ich lebe in der Schweiz es geht hier um CHF 2'500, das entspricht ca. 25 % des Wagenwerts, aus diesem Grund versuche ich herauszufinden welche Kostenfolge ich eingehe wenn ich diesen Betrag nicht sofort einsetze. Ich investiere gerne und mit Schwung sinnvoll, spare nie (wissentlich) am falschen Ende und verabscheue Verschwendung! @ Bastelbert: Wenn ich Dich richtig verstehe bin ich vermutlich auch nach der Investition in neue Spanngurte und ein neues Verdeck nicht besser dran...? Im Moment scheint mir die Variante Klotzen statt Kleckern die beste zu sein, die Experten vor Ort werden mir dann schon sagen was noch zusätzlich zu investieren ist. Viele Grüsse Hann

Hallo Zusammen! Seit dieser Woche bin ich stolzer Besitzer eines 325i Cabrios Ein paar Dinge sind noch zu erledigen: - MFK - Fensterheber links schwergängig - Original Radio verbauen - LWR instandsetzen (wurde einfach abgeschnitten), Umbau auf elektische - und selbstverständlich machen die Spanngurte und Gummis dem elektrischen Antrieb zu schaffen. Umbau auf manuell kommt jedoch nicht in Frage. Habe mit einem hier ansässigen Fachmann gemailt (der sicherlich sehr gut und sehr perfekt ist , aber auch recht "ungünstig"). Er bereitete mich darauf vor (nur per mail er hat das Verdeck noch nicht gesehen), dass zu 90 % ein gebrauchtes Verdeck (mit der Annahme, dass wenn die Gurte ausgeleiert sind es ca 6-7 Jahre alt ist) nicht zerstörungsfrei wiedermontiert werden kann und somit eventuell ein neues fällig wird. In der Summe kommen wir dann auf einen sehr stolzen Preis, den in generell bereit bin zu zahlen, aber im Moment fände ich es ein Jammer, das Verdeck ist noch top in Schuss.... Jedoch habe ich Angst, dass wenn ich nicht sehr bald die Spanngurte / das Verdeck wechsle / erneuere mir der Antrieb um die Ohren fliegt. Was mein Ihr? Investieren oder sorgfältig uns sanft von Hand nachhelfen (ersten Teil aufklappen beim Öffnen und beim Schliessen hinteren Teil anheben und aufpassen, dass der Verdeckkasten vorbei kommt. Der Wagen, das Verdeck und das Gestänge scheinen noch in sehr gutem Zustand zu sein, ich mag es nicht vermasseln. Andererseits fände ich es ein Jammer ein gutes Verdeck zu entsorgen..... Lieben Gruss Hann