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ProToTyp

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  1. ich würde es auch eher lasern. oder drahterodieren. kann ich aber beides nicht. kennst du nicht i-wen der einen kennt?
  2. in sachen Felgen bin ich echt nen neuling könnt ihr mich aufklären?
  3. Moin, Auf meinem Karren waren mal 16zoll Alpinas. Die sind da aber wieder runter und der vorbesitzer hat zurück gebördelt und dann gespachtelt. Wenn ich jetzt auf 17zoll felgen gehe, muss ich ja wieder bördeln und ziehen. Und dann platzt der Spachtel ab und ich muss das halbe Auto lackieren lassen. Richtig? gibts da ne möglichkeit das zu umgehen? Lg ProToTyp
  4. Moin, wie der Titel schon sagt wüsste ich gerne den Unterschied sowie vor und Nachteile der oben genannten dämpfer Lg ProToTyp
  5. moin, ich brauch auchmal beratung... ich fahre einen 318is mit serien dämpfer und KW federn (gelb 30mm V+H) Zwecks besserer kurvenlage bin ich auf der suche nach neuen dämpfer. Ich habe mir den Tread hier mal durchgelesen, und die Tendenz hin zu Bilstein erkannt Meine Ansprüche an die Dämpfer sind eigendlich recht simple. Bessere Kurvenlage auf holprigen landstraßen Die Verbauten Federn sind schon etwas älter (ich glaub 2004) Gefallen mir aber von der "härte" und der höhe aber sehr gut! Sollte ich die Federn bezüglich des alters gleich mit erneuern, oder können die drin bleiben? Wo liegt der Unterschied zwischen Bilstein B6 und B8 sprint dämpfern? Achso Felgen: BBS Kreuzspeiche 15" mit 205er schlappen. Lg ProToTyp
  6. Moin, Also Wagen läuft wieder... Motor hat nichts abbekommen. tread kann geschlossen werden!
  7. ja das Handschuh Foto ist echt sehr gut! Wobei ich die ersten Foto´s in diesem Tread auch Hammer finde. Ich glaube ich muss mal endlich ne Diggi-Cam kaufen...
  8. gefällt mir *klick*
  9. Moin, aus gebenem Anlass suche ich nach ein paar Bildern für einen Straßetauglichen Ölwannen Schutz. Der TÜV sollte natürlich mitspielen...
  10. so mag ich das^^ Betet mit mir das der Motor nichts abbekommen hat^^
  11. gibt es unterschiede zwischen den Ölwannen an den 4 zylinder Motoren? Schrottplatz hat eine da Aber er kann mir nur sagen das sie von einem 4 Zylinder stammt....
  12. Reicht bei den Lagern ne Sichtprüfung? brauche das Auto schnell wieder fahrbereit...
  13. Also ihr meint Ölwanne aufm Schrott holen oder vom RR schicken lassen und selber machen geht? oder soll ich es in der Werkstatt machen lassen? Wie teuer wird der Spaß in der Werkstatt?
  14. hat sich erstmal erledigt kann geschlossen werden
  15. Ja das war schon eine ziemlich dumme Aktion. Ob die Öllampe geht weiß ich nicht Hat jedenfalls nicht geleuchtet oder so. Und als ich den Wagen abgestellt habe sind noch ca 3 Liter öl auf die Straße gelaufen. Demnach sollte dem Motor ja nicht´s passiert sein können oder?
  16. Moin, ich bin grade (ich *********) auf einen Bordstein gefahren, und habe mir die Ölwanne aufgerissen. Es ist ein ca 1€ großes Loch drin. Habe aber nicht gleich gesehen, dass er troft, und bin dann erstmal weiter gefahren. Dann hab ich angehalten und es war eine Ölspur auf der Straße, und eine Lache unter meinem Auto.... Habe dann Polizei, Feuerwehr und ADAC angerufen. Die Polizei hat der Feuerwehr gesagt bis wo sie streuen müssen. Dann hat der ADAC meinen Wagen zu einer Werkstatt geschleppt bzw. gefahren. Wer zahlt die Feuerwehr (hab nur Haftpflicht) Wer zahlt die Polizei? Der ADAC Mann hat gesagt er muss mein Auto zu einer Werkstatt bringen und darf es NICHT zu mir auf den Hof fahren. Kann ich den Wagen einfach von der Werkstatt holen, und alles zuhause machen, oder muss ich es dort machen lassen? Die Öllampe war nicht an. Muss ich trozdem mit einem Motorschaden rechnen? Lg Sören P.S.: der ADAC fahrer hat in dem Formular angekreuzt das es sich um einen Unfall, und nicht um einen Schaden handelt falls das wichtig ist.
  17. Moin, wie die Überschrift schon sagt, suche ich ein paar Bilder von einem E30 mit RH cup 15zoll und 35mm tieferlegung. Am besten wäre es wenn das Fahrzeug Brillantrot wäre.. Lg ProToTyp
  18. Moin, Mein Is hat zwar einen Supersprint ESD, ist aber trozdem ein tucken zu leise^^ Habt ihr schon erfahrungen zu den Filtermatten von K&N die einfach gegen die Orginale ersetzt werden? Den ein "richtiger" pilz soll ja eher leistung schlucken und das will ich natürlich auch nicht! Ich meine übrigens Sowas: http://www.amazon.de/SPORTLUFTFILTER-33-2059-BMW-3er-E30/dp/B00062YINW/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1339087292&sr=8-1 würde mich sehr über eure Meinungen freuen. Lg ProToTyp
  19. aber dann habe ich ja keinen bass mehr oder?
  20. Moin, der Vorbesitzer meines Auto´s hat auf dem Amaturenbrett links und rechts pioneer Hochtöner mit doppelseitigem Klebeband angeklebt. Die Dinger waren gefühlte 100 Jahre alt und sahen entsprechend scheiße aus. Also hab ich sie einfach "rausgerissen" Jetzt sind natürlich die rückstände vom Kleber auf dem Brett. Wie bekomme ich die möglichst perfekt da runter ohne das brett zu beschädigen? Lg ProToTyp
  21. das sagt mir auch nichts. Taugen die den was? klingen tun sie nämlich ganz gut. Welche Hochtöner könnt ihr empfehlen?
  22. moin jungs ich habe gestern erstmal mein neues radio eingebaut, und feststellen müssen, dass der vorbesitzer die kompletten Kabel neu gezogen hat! totaler fusch nichts beschrieben, und ca 20 lüsterklemmem im radio schacht! ABER: er hat scheinbar ein bisschen geld in den sound gesteckt. Die "anlage" klingt ohne entstufe auch schon sehr gut! in der Hutablage sind Speaker von Rodek oder so ähnlich vllt sagt das ja dem ein andern was... mir nämlich nicht. ich denke ich mach ein paar hochtöner in die Spiegeldreiecke und dann sollte es erstmal reichen.. Trozdem schonmal vielen dank an euch
  23. joar das is doch was! Könnt ihr mir eine kleine und max 100€ teure Endstufe empfehlen? 1000Watt sind kein muss...
  24. achso ja hatte ich vergessen: es handelt sich um einen 318is mit 2 türen...
  25. Moin Jungs, Ich bin jetzt endlich ein stolzer e30 fahrer! In meinem alten Auto hatte ich eine große Basskiste und eine noch größere Endstufe im Kofferraum. Das Auto ist aber komplett verkauft. und ich habe gemerkt, dass ich eigendlich garnicht soo viel Bass brauche! Also habe ich mir überlegt, dass ich mir doch einfach ein paar Lautsprecher und eine möglichst kleine Endstufe einbauen könnte. Am besten wäre es wenn man die Endstufe nicht sieht (soll recht orginal bleiben der schöne) und wenn sie möglichst vorne im Fahrzeug ist (klar würde sich die Kofferraum verkleidung anbieten, aber da muss ich so viel Kabel legen Ich hatte schonmal gedacht die Stufe über dem Beifahrer Fußraum unter die verkleidung zu bauen Ist da platz für eine kleine Endstufe? Wie sieht es mit der Wärme aus? Könnt ihr mir ein Entsprechendes Teil empfehlen? Ich brauche keine 1000watt und sie sollte bis ca 100€ kosten. Lg ProToTyp
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