Sooooooo... gestern war ich also bei der Besichtigung! Leider ohne wirklichen M3 Fachmann, aber ich werde mal das Auto so beschreiben, wie ich es gesehen habe: das Auto hat ca. 170.000km Karosserie: 1. Das BMW Emblem auf Motorhaube wurde entfernt und zugespachtelt, danach die Motorhaube neu lackiert. Die Spaltmasse der Haube sind nicht überall 5.5mm 2. Das BMW Emblem auf dem Kofferraumdeckel wurde auch entfernt und zugespachtelt, sowie eine früher montierte Antenne in der Mitte des Deckels entfernt und gespachtelt. Man sieht es leider in der Lackierung als "Fleck". --> beides würde ich im Fall eines Kaufes wieder in Originalzustand zurückversetzen wollen. Kann jemand den Aufwand beurteilen? 3. Ich hab wirklich KEINEN Rost entdeckt und ich bin jemand, der prinzipiell immer davon ausgeht, dass ein Auto Rost hat. Habe das ganze Auto mit einem Magnet getestet. Es hat keinen Spachtel und damit vermutlich auch keinen Unfall gehabt. Reserveradmulde sieht auch gut aus. 4. Der Auspuff ist nicht mehr der originale. Wurde auf ein Edelstahlauspuff (eingetragen) umgebaut. 5. Felgen sind original (plus Ersatzrad) Anbauteile: 1. Alle Scheinwerfer (auch hinten) sind nicht gerissen oder angelaufen/beschlagen 2. Schweller sehen gut aus 3. Frontspoiler/Schürze hat durch die Tieferlegung etwas gelitten ist unten angeschrubbt Mechanik/Technik: 1. (Leider) wurden die Federbeine umgebaut auf ein K&W Gewindefahrwerk. Federn und Dämpfer sind eingetragen. Das Auto ist etwas tiefergelegt. 2. Beim Fahren ist mir kein Geräusch (Poltern oder Singen ...) aufgefallen. Weder in der Kurve noch bei kleinen Absätzen in der Strasse. 3. Das Getriebe lässt sich super schalten (der Schalthebel ist ein kleines bisschen "wabbelig", die Gänge lassen sich nicht mehr sooo präzise schalten. Finde ich aber nicht so schlimm, ist bei meinem e46 auch) 4. Der Motor ist in den niedrigen Touren etwas teigig. Kommt nicht so richtig aus dem Quark, wenn man das so sagen kann (Da ich nur den 6 Zylinder vom e46 kenne, weiss ich nicht, ob das beim M3 normal ist...) Ich hätte mir von einem M3 mehr Bissigkeit erwartet, oder dass er mehr am Gas hängt. Wobei obenrum (ab Tempo 50 ca.) ist er super gewesen und hat auch direkt aufs Gas reagiert. 5. Die Kurvenlage ist phänomenal Innenraum: 1. Sieht super aus, das Leder ist etwas spräde, aber nirgends gerissen. 2. Teppiche sind auch ok, dafür dass sie ja hellgrau sind. 3. alle Heizungs/Lüftungen funktionieren. Sitzheizung auch 4. Zentralverriegelung geht auch Verdeck: 1. Hat 2 kleine Löchli, finde ich nicht sooooo schlimm 2. Es ist noch ein originales Hardtop inklusive 3. Windschott ist auch dabei Im Moment fällt mir nichts mehr ein, falls ich was vergessen habe, wäre ich froh, wenn ihr mich darauf hinweist. Ahja und leider gibt es keine wirklichen Service-Nachweise, weil der Vorbesitzer BMW-Mech war und alles wohl selbst gemacht hat (ja ich weiss, das ist schade und ein Minuspunkt und kann wie immer Geschwätz sein) Über Feedback würde ich mich sehr freuen!
