drechertser

ok danke

Hallo bin gerade dabei meinen e30 komplett leer zu machen da er demnächst lackiert wird. Soweit hat auch alles geklappt aber ich krieg die hinteren Seitenscheiben nicht raus. Ich habe bereits die 2 Schraueb für die zierleiste in der b-Säule gelöst aber ich krieg den rand von der Scheibe ausen der sie vorm rausspringen hindert nicht raus und ich will da etz auch nix kaputt machen desshalb die frage.

wollte mir demnächst auch andere felgen holen weil ich hinten gerne 235er aufwärts hätte. Allerdings wollte ich die radläufe recht wenig bearbeiten müssen also nur kanten anlegen. Welche ET und welche Felgenbreite empfehlt ihr mir ? Momentan fahr ich 7,5x15 et24

danke

hab heut meinen m30 noch mal genau begutachtet. Da sind am kopf ja die 2 spritleitungen aber welche is vorlauf und welche rücklauf (rechts oder links) ?

naja ich fahr meinen im moment mit 7liter

ja wenn man die spritpreise anschaut sicherlich

ja das stimmt

auf meim getrieb steht dass da atf öl reinkommt. Is des dann 75w90 ?

ja ich will auch dass es so orginal wie möglich ausschaut also quasi als wär das teil schon serienmäßig da drinn gewesen

ok dann wer ich des kabel verlänger. ich bedanke mich jetzt schon mal für eure tipps und alle die noch kommen werden. DANKE !!!

danke hab grad nen kat bestellt und die kardanwelle sollte auch nächste woche kommen der kat kommt allerdings ohne lambdasonde. kann ich die vom m40 dafür hernehmen ?

so dass mit der kardanwelle werd ich dann wie folgt machen: -kleiner flansch + 325i Kardanwelle kommt mir billiger als die vom 328i zu kaufen aber wie siehts mit der abgasanlage aus ? Als Endtopf würde ich den 325er nehmen aber die Kats ? Die vom 328i sind schon sehr teuer !! Kann ich da einfach 2 geeignete universalkats nehmen die isgesammt bis 3,5liter zugelassen sind und ein e-prüfzeichen haben ?

So hab heute den Motor bekommen: http://s1.directupload.net/file/d/2869/7pxfdjj5_jpg.htm http://s7.directupload.net/file/d/2869/cggq5vrc_jpg.htm http://s1.directupload.net/file/d/2869/zmjf3etb_jpg.htm Der Motor war noch auf dem E34 achsträger verschraubt und das lenkgetriebe, klimakopressor und zugar ein kaltlaufregler waren ebenfalls dabei. Allerdings besitzt der Motor nen 24poligen Motorstecker!!! Warum ? http://s14.directupload.net/file/d/2869/68yrq44z_jpg.htm

ok danke dann werd ich den td kühler nehmen