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Servus! Fehler gefunden! Der Vorbesitzer hatte am Sicherungskasten rumgeschraubt, einen Pluspol einfauch auf Minus geschraubt. Außerdem ziehen Sicherung 21 und 27! Jetzt gleich mal das gute Wetter genießen! Grüße aus München

Hallo. Also die Batterie scheint soweit in Ordnung zu sein. Wenn ich die Pluskabel am Batteriepol auseinander schraube, dann wird an der Leitung zum Sicherungskasten Strom gezogen. Ziehe ich jedoch am Sicherungskasten alle Relais und Sicherungen, wird trotzdem an diesem Kabel Strom gezogen! Nur bei Sicherung 27 fällt die Stromstärke ein wenig. Aus dem Stromlaufplan werde ich jedoch nicht ganz schlau. Wenn ich das Kabel zum Sicherungskasten verfolge, dann ist es, wenn man den Kasten nochmal aufschraubt unten dagegen geschraubt. Es wird auf die einzelnen Sicherungen verteilt und.....jetzt kommts!.... ein weiteres dickes, rotes Kabel verschwindet in Richtung ...? irgendwo hin halt. Ich messe mit einem Amperemeter in Reihe. Radio hatte ich jetzt abgeklemmt, ist es nicht. Ist auch am Soundsystem nichts besonderes, kein Verst. extra Boxen usw.! Wenn jetzt keiner mehr einen Tipp hat und ich es nicht finde, lege ich einfach einen Schalter zwischen die Leitung. Wieviel Ampere fließen denn da maximal zum Sicherungskasten? IIch denke ein Kabel mit 2mm Durchmesser wird reichen, oder ist das zu schmal??? Echt ärgerlich!

Hallo Leute! Habe ein 318 Cabrio e30. Wenn der Wagen jeden Tag angeschmissen wird, gibt es auch keine Probleme. Nach zwei Tagen Stillstand hört man nur kurz den Anlasser gequält loseiern und der Wagen springt nicht mehr an. :( LiMa ist i.O. und läd! Batterie wurde vor 10 Monaten gekauft. Ruhestrom liegt bei 480 milli Amper, zieht man die Sicherung Nr. 27, fällt der Strom auf 380 milli A. Der Strom wird auch nur auf dem Kabel zum Sicherungskasten gezogen, zieht man alle Relais und Sicherungen, wird weiter hin mit 380mA gezogen. Ist das normal?! Ist die Baterie matt oder was nun?? Der Sommer:sonne: kommt und ich will bald wieder :drive:Cabrio fahren!