dave

Okay danke für die Antworten, dann werdens wohl andere feder...

Aber das bekomm ich doch niemals eingetragen wenn ich da Federn rein klopf die von einer anderen Firma sind als die Dämpfer. Wie meinst das ?

Ich hab die originalen vom 18er wieder verbaut. Wie man ja auch auf dem foto sieht fehlt da schon noch einiges...meist das macht so viel aus die zusatzdämpfer zu tauschen ? Die Federn weg lassen ? ...alles klar

hä ? Ferien ?

Ha ne ich will den ja nur brutalst tief haben... Und es is für den vier Zylinder ;)

Es handelt sich um ein ganz billiges fahrwerk für 100 euro die Firma heißt glaub TA-Technix. Federn pressen ? noch nie gehört kann man sich aber vorstellen...weißt du da näheres weil ne Presse hätte ich . Es fehlen halt ca 15 cm vorne kann mir nicht vorstellen dass sich das noch so stark setzt. Vielleicht mal eine nacht die vorderachse mit dem Stapler runter drücken ?! ()

Hallo. Habe mir ein 60/40 fahrwerk eingebaut hinten ist er optimal von der Tiefe doch vorne viel zu hoch. Was kann ich tun ? Winungen aus den Federn flexen will ich nicht bleibt noch eine alternative z.B. kürzere Federn ? danke schonmal im vorraus für die antworten Dave

Hallo, Danke für die Antworten. Es lag tatsächlich am Schalter. gruß dave

Hallo, Ich weiß, dass das problem bereits besprochen wurde jedoch handelt es sich bei mir um etwas anderes. Am besten fang ich ganz von vorne an ;). Hab mir einen 318er gekauft der zunächst keine probleme mit der zündung hatte. Manchmal kam es aber vor, dass er klackerte als ich zünden wollte lief aber nicht an, auch nicht nachdem ich ihn überbrückt hatte. Am nächsten tag hab ichs noch mal probiert und er lief einwandfrei an. Nach und nach stellte ich fest, dass ich den zündschlüssel in stufe 3 extrem stark nach hinten drehen musste damit er anspringt und jetzt geht gar nichts mehr. Hab dann den motor vom anlasser überbrückt und er läuft (ohne geschaltene magnete). Hab den stecker vom zündschloss gezogen und versucht mit dem SChraubenzieher zu straten. Ging auch nicht. Danach hab ich versucht in zündstellung 2 zündstellung 3 zu überbrücken also habe rotes und schwarzes kabel verbunden jedoch zeigte der anlasser wieder keine funktion. Habe in anderen foren gelesen dass man einen externen schalter anbauen kann was sich bei mir jedoch erübrigt weil sich ja nichtmal beim überbrücken etwas tut. Könnt ihr mir helfen ? Ihr seid meine letzte hoffnung