Elwood

Tja, dann bleibt mir also ein Saisonkennzeichen.. Also offiziell importieren und zulassen. Wobei wir wieder beim Käfig wären. Ist ein guter no-name Käfig zulassungsfähig?

Du hast recht. Ich habs ergoogelt.. Es war die Rede von eine Probefahrt. Wie muss man das sehen. Probefahrt zum Verkauf einens Autos oder eine Probefahrt zur Fahrwerksabstimmung zum Beispiel. Kommt man damit auf die Nordschleife?

Pardon "Kurzzeitkennzeichen".. Ich dachte für so was gibt es die Rote Nummer. Ein Kurzzeitkennzeichen gibt es z.B. auch für ein halbes Jahr. Ich möchte wohl gerene auf der Nordschleife ein paar Runden drehen und das geht nicht mit roter Nummer (hat man mir erzählt) wohl aber mit Kurzzeitkennzeichen. und dafür braucht man tüv undsoweiter..

Danke. Schöne Blume...

Hi Xaan, Yep, normal anmelden. Die idee ist ein paar Mal im Jahr auf kurzkennzeichen raus zu lassen. Hast du eine Ahnung wie ich das mit dem Käfig handhaben soll?

Hallo, In Holland steht ein Auto das ich gerne rüber bringen möchte. Frage1. Das Auto war ein 318is und hat jetzt, eingetragenerweise(!), ein m20b25 Motor (325i) Könnte das ein Problem werden? Frage2. Das Auto ist dermaßen leergeräumt das es keine Heizung mehr hat. Es hat aber wohl ein Gebläse für die Windschutzscheibe. Ich vermute ein Problem, oder? Frage3. Das Auto ist mit einem Käfig ausgestattet. Und zwar mit einer, der von eine Firma geschweißt ist der das öfters macht für Autos der DNRT. Diese Firma hat einen guten Ruf, ist aber kein Wiechers oder so. Der Käfig ist auf der Bodenplatte un d an den Holmen verschweißt. Problem? In kurze ist es ein fast rostloses Auto in Alpinweiß II mit einem lebendgewicht von unter 1000kg. Kein Schiebedach, 2Türig, Bilstein Fahrwerk, ein von einem Specialisten für sich aufgebautes Fahrzeug aus 1989. Außer Optik sehr nahe an mein Idealfahrzeug dran.. Ich hoffe jemand kennt sich aus.. Gruß, Elwood

Hallo erstmal.. Schönes Forum habt ihr hier! Seit ein paar Wochen lese ich hier und in Holland im e30Forum rum. Ein Freund hatte mir vor 3 Wochen einen e30 angeboten. Ein sg Ringtool. Obwohl daraus nichts wurde hat es mir nicht mehr losgelassen. Ich war auf der Suche. Budget (bescheiden) stand fest und eins meiner Autos sollte des Hausfriedens wegen geopfert werden (Honda Civic V-tec 89 org Renntnerauto). Mittlerweile hab ich was gefunden und es wird sich in den nächsten Tagen zeigen ob es was wird. Ich würde gerne ein "hard tourer" afbauen. Basis 325i, leer, Käfig, Schalen, Fahrwerk und ein paar weitere Optimierungen. Hinfahren, Trackday, zurückfahren. Also kein Getobe auf der Straße...! Straßenzugelassen vors Erste.. Ich muß mir jetzt erst um den Zulassund hier in D kümmern weil ich hier wohne. Was in NL geht, geht hier teilweise gar nicht. Man braucht die richtigen Leute hab ich festgestellt. Aber es hat schon mal geklappt.. Hoffe auf ein schönes Zusammen.. Gruß, Elwood