Hallo zusammen! Ich bin neu hier, lese aber schon einige Zeit mit! Ich bin auf der Suche nach einem e30 (logisch oder? ) und bin auf einen 320i gestoßen, der nicht weit von mir steht! Den habe ich heute gleich mal angeschaut und Folgendes kann ich dazu sagen: Der Verkäufer ist ein Kfz-mechaniker bei einem Bmw-Händler, macht einen recht netten Eindruck! Wir (Freund von mir, der selber e30 bzw. e34 fährt und ich) haben dadurch´s Auto auch von Unten angucken können weil eine Bühne frei war! Der ist das Auto mit einem Saisonkennzeichen gefahren und verkauft ihn jetzt weil er ein 325er Cabrio gekauft hat! Zum Rost: ich hab nach allem geguckt, was in dieser e30 Kaufberatung steht, habe so gut wie keinen gefunden! Nur einen minimalen Fleck am Ende vom Radlauf bzw im Übergang zum Schweller! Kilometerstand (135.000km) stimmt nicht mehr genau, da der Km-Zähler kaput ist, das sei (laut ihm) aber erst passiert nachdem er ihn gekauft hat und er hat ihn jetzt ein Jahr! Scheckheft bis 92tkm! Es sei aber ein Kaufvertrag vorhanden, von vor einem Jahr in dem die Kilometer drinnen stehen zum Kaufzeitpunkt. Er meint dass man ca. 3000km drauf rechnen sollte. Vor einem Jahr wurden Keilrippen- und Zahnriemen, sowie Kopfdichtung, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und Bremsschläuche gemacht. Von unten sah er eigentlich sehr gut aus! Querlenkerbuchsen sahen auch nicht zu alt aus. Und es ist ein Mtech1 Lenkrad verbaut sowie ein Mtech Fahrwerk, nichts verbastelt, alles original! Die Mankos sind eben: Der auspuff ist echt stark mitgenommen, überm Querträger schwitzt er ein bisschen, ist glaub ich die Kurbelwellenentlüftung, aber nur minimal! Die Ventile klappern! Er meinte die wurden vor einem Jahr eingeschliffen und eingestellt, aber sie klappern halt, das könnte man laut ihm nachstellen (würde er machen lassen von seinem KFZ-Meister) aber er schätz, dass es ein wenig an Leistung abziehen würde! Und die Kupplung sollte man machen, er würde mir eine neue von Sachs einbauen wenn ich das möchte. Sie kuppelt zwar noch ganz aus aber beim kuppeln "hoppelts" Auto minimal, aber nich zu tragisch. An einer tür wurde mal was ausgebeult, (verspachtelt) und mit´m Lackstift nachlackiert (5cm x 2cm). Innenraum ist auch top, nur minimaler kleiner riss (1cm??) im Fahrersitz, Lenkrad ist nicht abgegriffen oder sonst was, also den kilometern eigentlich schon gerecht. Vorbesitzter war der juniorchef des Bmw-Händlers. Preis VHB: 2.590.- Was sagt ihr dazu? Was könnte das mit den Ventilen auf sich haben? Sonst der Eindruck davon? Liegt dieses "hoppeln" an der Kupplung? Er versicherte mir das! (Wie gesagt, macht aber einen erlichen Eindruck!) Gruß und vielen Dank! Marco
