majo-di

Hallo zusammen! Wie soll ich sagen, so wirklich als Wertanlage hab ich mein 320i ja nicht gesehen, ich hab mich nur gefragt, was wohl mehr wert haben wird, sei es moralisch, preislich oder wie auch immer! grüße

Hallo zusammen, mal angenommen, man besitzt einen Nfl 320i in einem guten Zustand, rund laufendem Motor mit 135.000km, hätte aber gerne ein bisschen mehr "Dampf" unter der Haube, und da man Serien"treu" bleiben möcht, bietet es sich doch an, einen m20b25 (den man übrigends günstig bekommen könnte, Zustand gleich dem b20) einzubauen. Was meint ihr, schätzt ihr einen wirklich originalen 320i in zwei, fünf oder zehn Jahren teuer ein wie einen 325i Umbau? Und ist es euer Meinung nach ein, wie soll ich sagen, "moralisches Dilemma"? Grüße Marco

Wäre lieb wenn mir jemand die Ausstattung hierzu sagen könnte: ER44869

So nen schönen 6er gibt man nicht her! :P

Schöne Story! Hab ich das richtig verstanden, die Innenausstattung hast du beim Sattler beledern lassen? Wenn ja, darf man fragen was du da liegen hast lassen? Und wo kriegt man diesen Grill mit den "M-Streifen" her? Gefällt mir! Grüße

Edestahlschrauben verwende ich aufjedenfall! Die Idee mit den Kabelbindern ist mir auch gekommen, werde es wohl da machen, wo die zweite klammer fehlt! Dann ist meine Lippe geclipst, verschraubt und verzurrt mit Kabelnbindern

Hallo, also bei mir hatte die Standardlippe zwar gleich viele Halterungen aber mir fehlen zwei klammern am Frontblech! Eine fehlt genau da, wo auch bei der Lippe die Halterungen ausgebrochen ist. Hierfür hab ich mir überlegt zwei Muttern an die Innenseite der Lippe zu kleben und von oben (durch die originalen Bohrungen im Frontblech) zu verschrauben! So mach ich nichts kaputt und die lippe ist zusätzlich gesichert! Auf der anderen Seite werde ich mir eben eine neue Klammer besorgen! Das geschieht dann bei der nächsten Bestellung beim Freundlichen! Gruß

Noch zwei Bildchen (eher schlecht als recht, aber Kulisse stimmt wie ich finde )

Hallo, hab bisschen, wenn auch nicht viel, gemacht. Und zwar hab ich mir erstmal nen Blech ausm Schlachter gehohlt, sah ganz in Ordnung aus -> Drahtbürste -> braune Pest (siehe Bilder). Such mir nochmal irgendwo eins oder lass es irgendwo nach biegen. Dann kam meine, laut Verkäufer, nicht gebrochene Is-Lippe. Vonwegen! Drei Halterungen gebrochen, eine fehlte ganz. Hab alles mit 2-Komponenten-Kleber geklebt und es hält echt super gut! Danach mit 280er Papier gut angeschliffen und dann mal grundiert. Aber hab dazu noch eineFrage: Direkt um die Halterungen sind solche "Aussparungen" (siehe bilder, hoffe man erkennt´s), nur sind welche bei mir davon durch´s Kleben mit Kleb vollgelaufen. Nun: Sind die nötig bzw. blockiere ich damit irgendwas wenn sie "vollgelaufen" sind? Hoffe ich hab das einigermaßen verständlich erklärt

Hab mal noch ne Frage: Direkt um die Halterungen sind solche "Aussparungen" (siehe bilder, hoffe man erkennt´s), nur sind welche bei mir davon durch´s Kleben mit Kleb vollgelaufen. Nun: Sind die nötig bzw. blockiere ich damit irgendwas wenn sie "vollgelaufen" sind? Hoffe ich hab das einigermaßen verständlich erklärt Gruß

Habe es jetzt mit 2-Komponenten Kleber aus dem Baumarkt (ca. 8€) geklebt und muss schon sagen, das hebt spitze! Als wär nie was gewesen!

Danke für die Antwort! War das ein 2 Komponentenkleber?

Hallo zusammen! Ich hab recht günstig eine Is-Lippe geschossen (50€ + 15€ Versand) und in davon ausgegangen, laut Aussage des Verkäufers, dass nichts gebrochen ist! Nun, ich hab sie ausgepackt und siehe da: Eine Halterung bzw. Clip fehlt komplett und zwei weitere sind leicht ausgebrochen! Ich habe mich dann beim Verkäufer beschwert und er würde mir das Geld zurückerstatten und noch 7€, sprich die Hälfte des Rückversandes. Zur Auswahl steht nun zurück schicken? (Obwohl sie meines Ertrachten doch recht günstig war)oder reparieren? Ich wäre eher für letzteres aber ich weiß nicht, wie ich die gebrochenen Teile so reparieren kann, dass sie ordentlich heben bzw. ob es sich lohnt. Was meint ihr? Wie bzw. ob überhaupt reparieren? (Entschuldigung für die schlechten Bilder, hatte nur mein Handy zur Hand) Gruß Marco

Ach so ok, danke für die Belehrung! Edit: Hab hier noch so zwei Kandidaten gefunden:

Hallo, hab dieses Bild im Netz gefunden und wollte es euch nicht vorenthalten: E30 Kleinwagen ? gruß

Hallo erstmal zusammen, ich bin neu hier und komme aus dem schönen Schwabenland Bin wohl mit meinen 17 Jahren ein eher jüngerer aber stolzer Besitzer eines 88er 4-Türer 320i. Bin gerade dabei ihn herzurichten und dachte mir, ich halte das hier fest! Erstmal wollt ich mich beim Timo (325Timo hier im Talk), der aus nächster Nähe kommt, für seine ständige Hilfe und Auskunft bedanken (ich glaube, ich hätte nicht die Nerven für so einen wie mich, der ständig wegen allem nachfragt ). Also: Ich hab meinen E30 ca. vor einer Woche gekauft, unter anderem, weil er eigentlich recht gut da steht. Klar Rost hat er ein wenig, aber dazu gleich mehr. Der Vorbesitzer hat folgende Dinge gemacht: - Zahnriemen - Keilriemen - Bremsflüssigkeit sowie Bremsschläuche VA - Neue Kupplung - Zündkerzen - Öl+Ölfilter - Kraftstofffilter - Weitere Kleinteile, die bei einer großen Inspektion anfallen Gemacht habe ich bisher noch nicht allzu viel: - Neue elekt. Antenne - Neues Radio - Roststellen freigelegt - Innenraum geputzt - Is-Lippe besorgt (Muss noch lackiert werden) Gemacht werden muss: - Wagenheberaufnahme vorne links und hinten rechts neu schweißen (Die vermutlichen Flugrostansätze zeigeten sich nach dem freilegen als Durchrostungen) (siehe Bilder) - Typische Roststelle am Heckblech neu schweißen (Hier gilt gleiches wie bei den Wagenheberaufnahmen, aber war zu erwarten) (siehe Bilder) - Hardyscheibe und Mittellager - Neuer Endtopf - Motorhaubendämpfer sowie andere Kleinteile Das Schweißen werde ich nächste Woche machen, bzw. zusammen mit einem Kumpel, der Karosseriebauer bei Brenz ist. Ich muss nur noch ein passenden Heckblechausschnitt auftreiben (Hat jemand zufällig einen etwa 20x15cm großen Ausschnitt?) oder selber biegen. Desweiteren hoffe ich, dass ich bis nächste Woche die Hardyscheibe und das Mittellager hab, und werde dies auch tauschen. Geplant, für die geraume Zukunft, ist: - Die vorhandenen M-Technik 20mm Federn vorne gegen 40mm Federn tauschen - Originale Bmw Sportsitze verbauen - Achsschwingen mit Scheibenbremsen hinten - und, und, und...

Hallo, hab im Prizip das selbe Problem, der Vorbesitzter (Kfz-Mechaniker) meinte, dass das Mittellager fritte ist! Werd Mittellager und Hardyscheibe die Woche mal tauschen und Bescheid geben obs daran lag! Gruß

Niemand eine andere Bezugsquelle? Gruß

Ich wollte gerade auch fragen! Weiß jemand eine andere Bezugsquelle?

Aber besser wie der Originalsound ist er allemal oder?

Hallo zusammen, in einem anderem Thread, hab ich mitbekommen das der "Billig"-Auspuff mit diesem "P" drauf sehr gut im Klang und in der Passgenauigkeit sein sollte, hat jemand Erfahrungen damit gemacht? Vllt. sogar ein Soundfile? Ich mein bei 35euro kann man doch eigentlich nichts falsch machen oder? Gruß Marco Der hier: http://www.auspuff-guenstiger.com/kfz-ersatzteile/abgasanlage/schalldaempfer/endschalldaempfer-auspuff-bmw/a-23009926/

sicher dass er nicht den e30 meint?

Hast ihn gekauft?

Hat vielleicht jemand ein Soundfile dazu? wäre spitze! MfG Marco

Kann ich nicht finden, bitte um Link? Sind das die? lg Daniel Würde mich auch brennend interessieren! Hat jmd. vielleicht sogar ein soundfile?