thenip

hey hallo ich mal wieder.....verkauft ist er leider immer noch nicht obwohl ich große lust dazu hätte........so hier mal noch ein tip von jemanden aus ebay.....was haltet ihr davon. mir wurde gesagt die mitteldichtung der ansaug brücke solle ich wechseln.....dann wäre das problem behoben, doch was hat das mit der zündung zu tun? wie bekannt, zündung kurz aus und der wagen läuft wieder tadellos! kann es sein, dass er dann evtl luft zieht und die falsche werte an das steuergerät liefert? nach dem zündung ausschalten wäre dann ja der falsche wert wieder gelöscht? mfg flo

glaub etz wird er verkauft :(((((

hey leutz bin leider immer noch nicht schlauer......bin schon am überlegen ob ich das ding verschepper. also nochmal die thematik: hab jetzt nach dem ich lmm getauscht hatte, steuergerät getauscht hatte, lamnda sonde ersetzt habe, zündspule getauscht habe, zündkerzen getauscht habe, benzin pumpe getauscht habe und letztendlich den blauen wärmefühler getauscht habe das problem immer noch nicht behoben - es hat sich nur etwas verändert. also der wagen fährt immer noch am anfang ganz normal und lässt dann im höheren drehzahlbreich an leistung nach oder dreht gar nicht mehr richtig hoch (fast so wie wenn er in den begrenzer kommt). schalt ich die zündung nur kurz aus (also nichtmal ne sekunde) läuft die kiste wieder einwandfrei und dann das gleiche spiel immer wieder und wieder. Außerdem springt er gerade erst beim dritten mal an und säuft dann sogar ab und zu mal ab. Bitte helft mir weiter - würde die Kiste liebend gern behalten.....aber so ist das unmöglich!!!!!!!!!!!!:saufen::wall:

ach nd gestern hat er plötzlich gar kein gas mehr angenommen - hat plötzlich stark an leistung verloren und gung mir zweimal einfach aus????

danke benny bin nämlich bald mit meinem latain am ende ...... ich werde mich nochmal intensiv damit beschäftigen ..... was mich nur wurmt ist, dass er nach kurzem ausschalten der zündung wieder ohne probleme läuft - und dann das gleiche wieder auftritt......

so sonde eingebaut - es ist zwar etwas besser aber er zieht nicht richtig und setzt dann ab und an mal kurz aus ????? bitte um hilfe

was is an nur falsch ?? also hier sagt man das so - also wenn ich sie abstecke macht er das gleiche? sonde ist schon da aber es is so kalt ich kann die gerade nich wechseln.....

also der lmm is es nicht - da hab ich nen komplett neuen probiert - und die drosselklappe auch nicht - also kann es nur die lambda sonde sein......denke ich?

hab den m40

wegen dem motor - muss ich erst mal schaun - ich schäm mich ja schon ;) - ne bin halt noch nich ganz so der crack - ich schreib es rein danke

hey danke - mach das heute gleich mal - werde berichten :)

Hallo ich bin neu hier - weil ich ein problem hab - dass mich echt fertig macht - also kurze schilderung. seit kurzem fängt mein 316i bei vollgas das ruckeln an und nimmt dann kein gas mehr an - er riegelt ab - mach ich die zündung für ne minute aus - fährt er für 2-3 minuten wieder tadellos - dann dass gleiche spiel erneut. das gleiche war schoneinmal gewesen - doch da war der marder drüber und gleichzeitig wasser im tank. wasser im tank, zündkabel und zündkerzen ( zündkerzen waren nur stark verruust ) hab ich bereits ausgeschlossen - ebenso hab ich das steuerungsgerät getauscht was auch keine abhilfe brachte. jetzt fällt mir persönlich nur noch die drosselklappe ein - was haltet ihr davon? bitte helft mir mfg flo:wall: