alloa zusammen will demnächst mal nen ölwechsel machen und wollte mal fragen was ihr da so für öl verwendet.... ich hab bisher 10w40 gefahren und hatte auch nie irgentwelche probleme .... aber vll giebt es ja ne bessere lösung
ja etz wo man es sagt hat er es wahrscheinlich so gemein... ps: das fehlende kleingeld war auf ne kompressoraufladung bezogen ...net das man hir denkt das ich arm bin
wenn es kein stg gibt was steuert dan das magnetventiel an ????? das must mir etz schma erklären ... http://www.ebay.de/itm/BMW-M5-E34-Resonanz-Steuergerat-Airbox-S38B36-/180788716578?pt=DE_Autoteile&hash=item2a17d8e422 und was ist dan das ??? hmm schon komisch
guten abend.. bin am überlegen ob ich mir semi slicks zulege... hat jemand damit erfahrung lassen die sich bei regen wirklich so bescheiden fahren ? den einzigen wo ich in meiner gröse bekomm ist federal hat den schon jemand gefahren ?
tag, ma ne andere frage... ich fahr auch ne e36 lenkung (motor s38 b36 ) ich hab das problem das die lenkung bei hoher drehzahl viel zu leicht geht ... irgend eine lösung ? andere pumpe oder so ?
also ich hab vor ein zwei jahren ein 2,5er motor aus einem touring bj 93 in ein coupe bj 88 eingebaut mir is damals ein kabel aus dem motorkabelbaum abgebrand .... war vom stecker her auf masse gelegt ... also stecker von auto zu motorkabelbaum überprüfen ....
hallo zusammen bin grad über meinem e30 mit s38 b36 motor und zwar hab ich folgendes problem... meine saugrohrschaltung funzt nicht ...unterdruck past magnetventil passt auch ... wird irgentwie net angesteuert ... jetzt hab ich gelesen das da ein steuergerät verbaut ist ... hab den umbau letztes jahr gemacht kann mich aber nicht an ein steuergerät erinnern .... jetzt meine frage wo ist das im normalfall angeschlossen wo soll da der stecker sein ? mfg basti