Gabriël

Die Seitenschweller sind ähnlich an die von Schnitzer und Hartge. Eigentlich sollte die verschraubt werden am Schweller, aber ich habe es mit Kleber gemacht (Dinitrol 410UV) das hält genauso gut. Achte aber drauf dass die nicht für Cabrio geeignet sind!

Es könnte auch sein das es aus einen e34 ist, ich habe nämlich ein Getriebe mit das gleiche Nummer und davon weiß ich das es ein e34 525i M20 Getriebe ist. Der einzige unterschied zwischen das 3er und 5er Getriebe ist die Größe vom Kardanwellenflansch. Hier kann mann den unterschied sehen: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic45356_Bmw_e30_V8_Cabrio_3er_BMW_-_E30.html?pagebreak=4

Nim mal die Rücksitz raus und schlag auf den Deckel wo die Benzinpumpe drunter sitzt, wenn er dann startet ist die Benzinpumpe hinüber. Ich hatte ein Paar Monate her das selbe Problem, er orgelte nur noch vor sich hin. Dann hab ich auf den Deckel geschlagen und er sprang sofort an. Seitdem ich die Pumpe ausgetauscht habe, springt er immer sofort an.

Keine ahnung was das für ein typ ist, ich habe den von einen Freund bekommen. Aber es ist ein Edelstahl, ich denke Ebay oder sowas. Weil wir ein bastlerauto gekauft hatten wobei 2 Motoren dabei waren, einmal ein M20B20 und einmal ein M20B23. Von dieser 2 haben wir die beste Teile rausgesucht und in der B20 die Kolben und Kurbelwelle vom B23 verbaut. Das "einspritzsystem" (ESV, Druckregler, Ansaugspinne, Drosselklappe) ist komplett vom B25. Dadurch läuft er nog ein stück besser als mit das "einspritzsystem" vom B20, allerdings der LMM ist noch vom B20 verbaut. Ebenso die Motronic (mit chip von Conny). Mit den Fächer und B25 Spinne hat er obenrum deutlich mehr dampf als mit der B20 Spinne. Dieser umbau ist ähnlich an der von Buchhalter und Commander hier im E30-Talk

Hallo an allen Ich bin Wesley Gabriël, 20 Jahre alt aus Elsloo (Niederlande) ungefähr 20km von Aachen. Als ich meinen Führerschein gemacht habe, habe ich von meine Eltern ein Zinnoberrotes BMW E30 316i bekommen. Dieser habe ich zusammen mit meinem Vater auf M20B23 mit Motronic umgebaut. Er hat im moment dieser "Ausstattung": Innenraum - Sportsitze - Elektrische Fensterheber - OBC 2 - AC Schnitzer lenkrad - Leder "handbremssack" - Innenspiegel mit beleuchtung - M-technik Schaltknauf mit beleuchtung Motor + Fahrwerk - M20B23 umbau - AC Schnitzer Fahrwerk (Federn + Dämpfer) - Edelstahl Fächerkrümmer mit "Simons" MSD - Supersport edelstahl ESD 2x70mm endröhre - Servolenkung Aussen - AC Schnitzer Frontschürze - AC Schnitzer Heckschürze - AC Schnitzer Seitenschweller - AC Schnitzer Designstreifen - AC Schnitzer Heckspoiler Ich glaub das ist das komplette Paket ;) - 16" AC Schnitzer Felgen - Wiechers Domstrebe - Weiße Blinker - Nebelscheinwerfer - "Ölkühlergrille" - SWRA - Xenon ICE - Alpine CDE-178BT headunit - Hertz Compo - JBL 2-weg Lautsprecher hinten - MTX XT12-04 subwoofer - Elektrische Hirschmann antenne Und dann noch ein paar Bilder: http://i148.photobucket.com/albums/s9/Zinnoberrot323i/XJ-99-SJ/Motor/Motor_zps65925de2.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s9/Zinnoberrot323i/BMW%20Voten%20Forum%20Treffen%20Stolberg%202014/20140921_173434_zps1865ab21.jpg http://i148.photobucket.com/albums/s9/Zinnoberrot323i/BMW%20Voten%20Forum%20Treffen%20Stolberg%202014/20140921_145253_zps76388a05.jpg Der andere rote E30 rechts daneben ist der Cabrio von meine Eltern. Grüße Wesley