Schlumpf2505

Ich würde sicher stellen, daß der richtige Ölpeilstab verbaut ist und dann auffüllen bis der Ölpeilstab anzeigt, daß es passt.. Bei mir lag die Warheit irgendwo in der Nähe der Angabe vom E34.

Servas aus stockerau!

Ja, is schon paar Tage her

Ölfiltergehäuse vom s50 hätte ich falls jemand braucht

Ja, sehr schön sogar

Und konntest du dich mit der Weltfirma einigen ? schön das jetzt alles passt Noch nicht

Zu den guten Neuigkeiten. Seit diesem WE schnurrt ein S50B32 in meinem E30. Man hört sofort den Unterschied. Kein Klackern, kein Scheppern und der Motor zieht von 600rpm bis 7...rpm durch ohne zu rucken. Fähr sich wie ein Neuwagen

Hallo aus NÖ! 10 Jahre Stillstand und Du setzt Dich rein und fährst mal locker 120km? Mut kann man nicht kaufen .... Ich würde mir erstmal keine Sorgen um das kleine Problem machen, sondern mal "alles was aus Gummi ist" (Schläuche, Simmeringe, Dichtungen, Lager, usw) tauschen. Vom Herumstehen werden diese Teile bestimmt nicht besser. Dann gleich noch ein Service inkl. Öl- und Benzinfilter, Luftfilter, Kerzen usw. Mit ein Bißchen Glück ist das Problem dann verschwunden und die anderen Probleme die Dich demnächst mit Sicherheit erwarten, kommen dann vielleicht auch nicht zahlreich. LG

Hatte exakt das gleiche vor ein paar wochen. War nur eine sicherung. Die nummer weiß ich leider nicht mehr. Lg

danke, werde ich machen die nächsten Tage komme ich aber leider zu nichts, werde die Sache Anfang August mal angehen. lg

ja hab ich, aber ich wollte es nicht wahrhaben. Selbst schuld kann man sagen ...

Das ist ein wenig kompliziert... Lt. Kaufvertrag muss man da einige Prüfprotokolle nach dem Einbau bringen, damit der Garantieanspruch besteht. Dazu bin ich nicht mehr gekommen. Grund ist folgender: Die Vanos wurde nicht überholt (war auch so mit Bavaria vereinbart). Ich dachte, vielleicht hab ich Glück und sie funktioniert. Nix da, war mausetot. Ich hab mir daher einen Termin bei einem Kollegen aus dem M-Forum ausgemacht um die Vanos zu überholen. Danach wollte ich die Protokolle von BMW machen lassen. Tja, und auf dem Weg nach Deutschland ist mir die Karre verreckt. Die werden sich also ins Fäustchen lachen und mich erstmal im Regen stehen lassen. Ein 2. Problem gibt es auch noch. Ich gehe stark davon aus, daß der Motor nicht mit der angebrachten Sorgfalt und Genauigkeit überholt wurde, wie weiter oben schon beschrieben. Sogar wenn mein Garantie bzw. Gewährleistungsanspruch anerkannt wird, kann ich den Motor nur zurückschicken. Die machen dann irgendwas damit er läuft (was genau weiß ich dann wieder nicht) und schicken das Teil zurück. Das heißt, ich müsste mir den Motor zuerst mal selbst ansehen. Wenn ich ihn aber aufmachen, siehts schlecht aus mit Garantie. Das ist die Zwickmühle in der ich mich gerade befinde. Ich werde auf jeden Fall mal dafür sorgen, daß der Motor aus dem Auto raus kommt und mich dann mal mit einem Anwalt über die Sache unterhalten. Erst wenn ich weiß wie ich vorgehen muß werde ich die Bavarias kontaktieren.

Update: hab einen kleinen ausflug nach deutschland gemacht. Auf 300km 3l öl durch den Auspuff entsorgt und mit dem ICE wieder heim. Jetzt steht der Dreckskübel erstmal in der Nähe von Deggendorf und wartet ... Dumm gelaufen

Servas aus Stockerau!

Bkv vom 1er polo + hbz vom 750i e32. Aufgrund der länge muss das ganze versetzt und schräg gestellt werden. Lg