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  1. Hallo, danke nochmal für die Antworten. Konnte erst heute antworten. Die Buchsen waren richtig montiert. Ich habe nun einen anderen Achsschenkel genommen, mit zurückbiegen...ich weiß nicht.
  2. Hallo Leute, ich habe heute aus dem Längslenker mithilfe einer Gewindestange beide Längslenkerlager ausgezogen. Das hintere Lager habe ich so gezogen, dass die Gewindestange sich auf dem vorderen Lager abgestützt hat. Das Lager hatte ich nicht erwärmt. Nun bekomme ich den Längslenker mit den neumontiertenPowerflex- Buchsen (sind bündig dran) nicht mehr rein. Dem Mistding fehlen 3mm. Ich kann mir das nicht erklären. Kann es sein, dass ich mit der Gewindestange den Lenker gestaucht/ zusammengezogen habe? Er ging ja vorher auch ohne Mucken raus. gruss Lars
  3. Ja, danke noch an alle für die Antworten. Ich werde das in Kürze mal fotografieren und einstellen. Mit der feuchte dachte ich auch zunächst. Der Wagen ist sogar von innen nass. aber ich konnte von innen trockenwischen und es hat sich nichts verändert. Ich weiss jetzt, dass es nicht normal ist, wenn das so bleibt und kann so sehr selbstbewusst dem Verkäufer gegenübertreten. Merci und schönen Abend Gruss Lars
  4. Also keiner eine Idee- ich verlasse mich nicht gern auf den Kommentar desjenigen, der ein Interesse hat, nicht schadensersatz leisten zu müssen. Daher habe ich im Vorfeld bei eich angefragt. Ich glaube auch nicht, dass Zubehör- Verdecke so schlecht sind. Die wenigsten hier werden die originalen BMW Verdecke nehmen, auch die Verdeckgötter hier im Forum verbauen überwiegend keine originalen. Ich werde mich dann an den Verkäufer wenden. Gruss Lars
  5. Hallo BMW Freunde, ich habe mir im Herbst ein neues Verdeck zugelegt. Das habe ich soweit aufgezogen und da der Winter einbrach wurde der Wagen geschlossen untergestellt und nicht mehr bewegt. Neulich schaue ich und bekomme einen Schreck. Die beim Einbau natürlich klare Heckscheibe ist nun milchig als wäre sie schon Jahre dran. Da Verdeck ist von einem Herrn gekauft, den man hier im Forum auch empfiehlt. Hm. Mit dem Einbau sollte das weniger zu tun haben oder? Klar kann ich es wohl wegpolieren. Aber ist das normal, dass die so schnell anläuft? Grüße von Lars
  6. Dass im Golfforum dieselben Hersteller und Vertriebe wie auch hier unterwegs sind ist schon klar. Es geht um Erfahrungswerte; vielleicht gibt da noch was interessantes zu lesen........
  7. Danke Harro für die Links. Ich hatte die bereits gelesen und bei der Firma angerufen und in Erfahrung gebracht, dass der Name Sonnenland ein eingetragenes Markenzeichen ist. Aber unter den anderen Herstellern/ Verkäufern muss es doch den geben, der Bastelberts abgezogenen Verdeck- Lappen zu verantworten hat?? Aber schön, dass eigentlich jeder mit seinem Verdeck hier zufrieden ist.Das deutet darauf hin, dass der Markt nicht mit Murks überflutet ist. Ich werde mich mal in einem Golfcabrioforum umtun, was da so gesagt wird. Vielleicht kann man das adaptieren, ich werde berichten. Gruss Lars
  8. Kann sich noch jemand zur Stoffqualität bzw. Unterschieden äußern? Es taucht immer wieder Sonnenland a5 oder classic auf. Habt ihr den Sonnenlandstoff bzw. steht der Name für irgendwas?4 Lars
  9. Hallo Harro, welchen Ausfall von Masipuilami meinst Du? Ich dachte der Ausfall wäre von der Fa. ck- Verdecke oder habe ich etwas übersehen? Gruss Lars
  10. neues Verdeck im Internet- verschiedene Qualitäten Ich habe mich die letzten Tage mit dem Thema beschäftigt und wollte meinen Stand und einige Fragen zu dem Thema loswerden. Es geht mir um den freihändigen Kauf eines Verdecks zur Selbstmontage, die hier des öfteren praktiziert wird. Es gibt unterschiedliche Angebote, die ich noch nicht recht einordnen kann. 350- 399€: bei ebay und anderweitig: Herstellung wohl nach dem Original. Der Stoff wird nie mit Markennamen benannt oder nebulös beschrieben (E30- Qualität). Mitgeliefert werden Einbauanleitungen und z.t. Kleinteile, oft inklusive im Preis. Die Verdeck sind, soweit zu sehen, oben am Spriegel genäht; die Nähte von oben zu sehen. Ein Verdeckanbieter, der sich hier auch schon im Forum vorgestellt hat, bietet ein Verdeck an, das geschweißte Spriegelnähte hat, das Verdeck soll 420€ kosten. Er bewirbt das nicht extra; er meint, dass BMW das nicht will. (?) Ein Versand hat sogar mit Sonnenland Stoff beworben, aber auch hier sind die Nähte am Spriegel statt schweißnaht. Kostenpunkt hier:449€ Er hat zum E30 einen sehr guten FAQ (die CK Manufaktur: http://www.ck-cabrio.de/verdecke/cabrioverdecke-von-a-z/bmw-3er-e30-vollcabrio-verdeck-1986-1994/#c16016 ). An Technischen Unterschieden zu Billigverdecks habe ich rausgelesen aus dem Link: http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Cabrio-Verdeckbezug-Stoff-Verdeck-E-30-Qualitat-/140370112045?pt=DE_Autoteile&hash=item20aeb5ee2d Auf den Verdeckprofi ist jemand sehr sauer: http://www.ck-cabrio.de/verdecke/akustik-line/behauptungen/ Also alles sehr interessant aber schwer zu bewerten. Wie bastelbert im Spanngurtetread schon andeutete, kann es wohl große Qualitätsunterschiede geben auch bei neueren Verdecken. Nun die Frage: Was macht ein Billigverdeck aus, das ich meiden sollte? Verschweißung, Sonnenlandstoff oder was anderes? Mir kommt es auf den fuffi nicht an, ich möchte preiswert aber nicht billig. Ich zahle lieber 100 mehr und habe ein standfestes Verdeck. Ich weiß aber nicht ob das Angebot für 500€ das Geld auch wirklich wert ist. Wo empfehlt ihr mir im Internet zu kaufen? Danke schonmal Lars
  11. Ich werde mir beim Verdeckprofi zwei gleiche beschaffen und dann mal berichten. Er sagte mir außerdem, dass ich ein Billigverdeck hätte, ohne die geschweißten unsichtbaren Nähte über den Spriegeln. Ich hab das gleich wieder zurückgegeben und werde das bessere bei dem EX- Mitarbeiter von Karmann bestellen. Ich hatte auch schon im Forum seinen Beitrag gelesen. Bastelbert, Du hast auch bei Ihm gekauft? Warst Du zufrieden? Lars
  12. Ah so, also noch Überspannung durch das neue Material. Nun habe ich zwei Gummis für die Fahrerseite, also brauche ich noch ein Cabrio mehr:sabber: Kennt Ihr einen Unterschied zwischen den originalen von BMW und den z.B. bei ebay angebotenen? Der Verdeckprofi dort sagte mir, die würden etwas anders aussehen.. Gruss Lars
  13. Hallo, danke für eure schnelle Antwort. Nein das neue Verdeck ist natürlich noch nicht drauf. Deshalb wird es auch nicht ruiniert. Ihr habt natürlich von der Logik recht. Hätte man sehen können. Hätte... usw. Aber ich gebe mich nicht geschlagen. Euch hätte man sicher auch nicht von Versuchen abgehalten Habe ich es richtig verstanden, Normal ist: wenn das ganze Gestänge von sich aus unten bleibt und nicht wieder von allein hochschnellt? Mit Riegel meinte ich die beiden Schließer am Dach zum Windschutzscheibenrahmen. Gruss Lars
  14. Hallo zusammen, nachdem ich mich jetzt entschieden habe das Verdeck zu machen, mussten natürlich auch die Spannbänder neu. Die alten waren gut ausgeleiert. Beim BMW Händler bekam ich zwei linke geliefert, leider zu spät bemerkt, erst als er schon dran war. Der falsche Gurt wirft jetzt eine kleine Falte, er geht ja auch um die falsche Ecke. Nun kommts: Das Verdeck ist ab, aber das Gestänge lässt sich jetzt nicht mehr schließen. Fluppt nicht runter. Kann es nur durch den Riegel daran hindern wieder hoch zu gehen- Ist das Gestänge zu sehr gespannt, oder was? An welchen Schrauben könnte ich drehen? Oder liegt es am linken Spannband auf der rechten Seite? Danke schonmal für Eure Hilfe Gruss Lars
  15. Moin Moin, ich bin hier in Schleswig einer der E0 Fahrer. Eigentlich war ich immer eher ein 7er Fan (E32) -war mein Traum an dem ich wohl pleite gegangen wäre- habe ich mir nun ein rostfreies 318i Cabrio zugelegt. Ich bin begeistert über die Aufgeräumtheit und Eleganz des Wagens (nixdran wäre übertrieben, aber...). und ich werde gelegentlich darauf angesprochen. Der E30 ist der letzte BMW der mir designmäßig noch gefiel. MIt Scheinwerferscheiben danach habe ich nichts am Hut. Dank dieses Forums habe ich schon sehr viel am Auto reparieren können. Un ich brauche noch nichtmal das Reparaturbuch dazu, das ist eh sehr oberflächlich. Man braucht nur dieses Forum! Mein E30 ist rostfrei, hat aber alles was man sich denken kann von Servoundicht bis Verdeckgammelig. Das sollte aber im Gegensatz zu Rost gut ind den Griff zu bekommen sein. Zurzeit will ich sogar mein Verdeck selbst wechseln. Gruss auch an Hannes aus Flensburg, falls er das liest. Deine Verdeckklappe steht hier immer noch und dekoriert meinen Keller. Man kommt ja auch zunix mehr zustande heutzutage..... Übrigens, vielleicht findet sich auch mein Doppelgänger aus der Stadt. Es muss sein Wagen gewesen sein, ein lagunengrüner NFL wie meiner jetzt, der es mir auf dem Parkplatz der Stadtwerke angetan hatte. Schicker Wagen! Gruss von Lars
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